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probleme alimentation
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probleme alimentation
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883 IS THE FREEDOM
Sportster

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Message probleme alimentation Répondre en citant
Bonjour à tous ! Very Happy

Tout nouveau sur votre site je me permets de vous demandé votre aide, car la je suis dépassé.

Mon 883 de 1998, démarre bien, tien le ralenti, fonctionne bien a bas régime, mais dès que j'ouvre les gaz plus rien, je passe la vitesse supérieure(de la boite!), et il reprend. Je ne sais plus quoi faire ! Confused

Je que j'ai déjà effectué, nettoyage carbu, kit joint admission-carbu neuf, joint carter culbuteur neuf, robinet du réservoir démonté et nettoyé bougies+faisceau neuf, soufflé dans la valve de dépression de carbu-robinet essence et rien donc je pense étanche, et une prière avant d'être méchant avec sportsty Crying or Very sad .

Je pensais le déculassé, pour contrôler les soupapes, mais avant de faire n'importe quoi je fais appel a vous!

En l'attente Sad bonne journée !!!!

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Dim 19 Aoû - 12:18 (2012)
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Dim 19 Aoû - 12:18 (2012)
Mister Green
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Moi j'aurais eu tendance à penser à une prise d'air. Rolling Eyes
Dim 19 Aoû - 12:30 (2012)
Balthazar
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On n'est pas dans la série des Sporty qui ont un problème chronique avec la boîte à air?

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Dim 19 Aoû - 12:33 (2012)
Mister Green
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Et si.

La série 1998.
Dim 19 Aoû - 12:36 (2012)
Mister Green
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C'est un problème chronique sur ces séries là. Il y a de grandes chances que ça vienne de là.
Dim 19 Aoû - 12:37 (2012)
Balthazar
Sportster de Platine

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Merci Docteur! Mr. Green Okay Okay

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- Fuck the stock !
Dim 19 Aoû - 12:38 (2012)
883 IS THE FREEDOM
Sportster

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Merci , je vais controler tout cela et vous tiens au courant, merci encore Okay

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Dim 19 Aoû - 13:11 (2012)
883 IS THE FREEDOM
Sportster

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J'ai controlé la boite a air, entièrement démontée, nettoyer, visualisé les plans de joint, carter plastique, etc...
Je le démarre, comme dab, tout va, je pars tranquille pour le tour d'essai, je sors de mon patelin, tourne un peu la poignée et là... Crying or Very sad toujours pareil !
Pour vous, serait ce les symptomes d'un joint de culasse Rolling Eyes ?
Ce probleme mais venu après celà, un jour en promenade, une belle ligne droite, et plein gaz, et là le moteur a fait des choses bizarres, je ralentis pour m'arreter et il cale, un mal de chien pour le redemarré, il repart et ce probleme survient.
Merci pour votre aide à tous Very Happy

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Dim 19 Aoû - 18:44 (2012)
Baduk
Sportster d'argent

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J'espère que ce n'est pas des saloperies dans l'essence style fin de cuve qui colle dans la tuyauterie ...

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Dim 19 Aoû - 19:01 (2012)
883 IS THE FREEDOM
Sportster

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Non tuyauterie neuve, robinet nettoyé ainsi que le carbu (entièrement)!
Donc tout celà me dépasse!

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Dim 19 Aoû - 19:45 (2012)
Mister Green
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Ca vient logiquement de la boite à air.

Contacte Jacophil il a le même souci sur son ancien 1200C de 1998.
Dim 19 Aoû - 23:14 (2012)
883 IS THE FREEDOM
Sportster

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OK merci bien Okay

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Lun 20 Aoû - 08:55 (2012)
def2l1
Sportster de bronze

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Le moteur fonctionne correctement au ralenti, il s'étouffe lorsque tu ouvres les gaz, il s'agit probablement de la levée
du boisseau ( membrane percée ou défaut d'étancheité au niveau du couvercle du carbu).
Pour t'en assurer, ouvres la boite à air, démarres le moteur et verifies que la boisseau se lève à l'accéleration.
Si c'est OK, regardes ailleurs ( niveau de cuve par exemble) si pas OK, commences par resserrer le couvercle .
Si ça ne regle pas le problème, changes la membrane.
Lun 20 Aoû - 10:25 (2012)
883 IS THE FREEDOM
Sportster

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Le boisseau s'ouvre, donc comme conseillé je vais controler les autres choses, merci Okay
Au fait, comment faire pour le controle du niveau de cuve? Rolling Eyes

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Lun 20 Aoû - 11:55 (2012)
Raf
Sportster d'or

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Message probleme alimentation Répondre en citant
Tu as essayer de rouler sans la boite à air ?

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Lun 20 Aoû - 13:47 (2012)
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Message probleme alimentation

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