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coupure moteur a froid
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coupure moteur a froid
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yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
salut a tous
1200 nighster de 2012 donc injection 1800km
voici mon souci
le probleme ce presente qu a froid elle demarre au 1/4 de tour
au bout d' une minute le moteur coupe pendant 1 seconde et un pchhitt ce fait entendre
ca tourne toujours ca calle pas
5 ou 6 coupures encore et ensuite ca tourne rond il y a plus rien.
le tout en 4 mn env
on m a change le regulateur
on m a parle d une prise d air a l admission qui a ete faite
ces interventions n on rien donné
merci a vous pour vos lumieres.
Very Happy
Dim 2 Sep - 10:31 (2012)
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Dim 2 Sep - 10:31 (2012)
Balthazar
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
Ta bécane est sous garantie: tu la ramènes au cons' en lui disant de se démerder vite fait! Wink

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Dim 2 Sep - 10:50 (2012)
yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
yes
c est bien ce que je vais faire.
faut pas qu il commence a tout demonter
je connais pas encore le niveau de competence dans cette boutique mais ca sent pas bon.
mais tu as raison
Dim 2 Sep - 11:00 (2012)
Balthazar
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
Pour le niveau de compétence, j'ai comme un gros doute... Rolling Eyes

Mais l'avantage, c'est que comme ta bécane est sous garantie: Okay
- ça doit rien te coûter
- tu peux insister pour qu'ils changent un max de pièces plutôt que d'essayer de comprendre exactement l'origine de la panne (qui de toute façon les dépasse).

Pour ce qui est du fond de ton soucis, il est clair que c'est un problème d'injection/allumage. Il peut avoir des origines multiples: problème de bobine, de régulateur (pas lui puisqu'il a été changé. Pour un bon j'espère?), de bougie, d'injecteur (en partie obstrué ou mal calibré, mal serré, etc), de calculateur électronique...

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Dim 2 Sep - 11:08 (2012)
yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
c est clair qu il vont me la reparer
injecteur j y ai pense mais le probleme serai qu elle aurrai des ratés meme en roulant.
le regulateur je l ai vu c est sorti de la boite neuf
une personne qui n a pas du tout l oreille du mecano ne remarquerai meme pas.
mais avec moi ca passe pas.
a mon avis ca va etre une grosse recherche de panne.
a moin qu il change les pieces une a une.
le souci c est qu il faudra bien attendre qu elle soit froide ca risque d etre long
Dim 2 Sep - 11:30 (2012)
Balthazar
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
C'est typiquement le genre de truc pour lequel le cons' risque de te la jouer "à l'usure" en espérant que par lassitude tu finisses par abandonner. Rolling Eyes

Donc, ne lâche rien! Wink
Quitte à passer pour le dernier des emmerdeurs (lui, le cons', ça l'a pas emmerdé d'encaisser ton chèque), insiste tant que ça sera pas réparé. Okay

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Dim 2 Sep - 11:37 (2012)
Mister Green
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
Tu as quoi comme filtre à air Question

J'ai un Arlen Ness Big Sucker, ça me fait la même chose que toi. Ca vient d'une grosse aspiration d'air. Ca me le fait que pendant une minute et puis après plus rien.
Dim 2 Sep - 17:53 (2012)
yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
salut mister green
et bien la moto est toute d origine
Lun 3 Sep - 17:58 (2012)
Mister Green
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
Merdum.
Lun 3 Sep - 19:31 (2012)
yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
je dois attendre 2 ans pour passer en stage 1
Lun 3 Sep - 20:02 (2012)
Balthazar
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
yo69 a écrit:
je dois attendre 2 ans pour passer en stage 1


Question Question Question

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Lun 3 Sep - 21:35 (2012)
yo69
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
j ai pose la becane
je roule en v rode ca arrache severe.
bon le stage 1 si c est fait chez eux je perd pas ma garanti
Mar 4 Sep - 17:56 (2012)
Balthazar
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Ouais, ça c'est le blabla que te sert le cons'... Rolling Eyes

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Mar 4 Sep - 18:30 (2012)
busy
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Message coupure moteur a froid Répondre en citant
salut à froid si ton moteur s'arrete meme le choc mis ,verifie ton ralentit c'est une solution.

si ça tourne niquel ,et que ton filtre à air est ouvert comme le mien ex:plus de cache plastique quand ton moteur s'arrete tu entendras le bruit du train
tchi tchii . c'est le bon fonctionnement du carbu.

si il à un tchi quand tu demarres ton moteur avec un coup de gaz ,normal oui, car l'exces de compression ,ressort par le filtre à air via le carbu.

ex: moteur chaud ,voir temperature normal de fonctionnement , eteindre le moteur ,ensuite pompe 2 fois poignée des gas et start .tu verras se qui arrivera Razz Razz . il y aura explosion ton carbu ainsi queton filtre à air seront disloqué des cylindres et comme quoi il à une fameuse pression dans les cylindres . donc filtre à air =reniflart autre exemple raccordement cylindre par deux tuyaux sur filtre à air ok met deux boulons normaux non creux la surpression s'echappera par tout tes joins de cylindres et oui .



ou alors joint carbu : resserer ou changer joint carton ,ou fuite cylindre et debut pot . ceci son des causes que j'ai deja eu donc une solution parmis tant d'autre . sportster 1200 xl 2001 92 600 km

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Ven 7 Sep - 17:15 (2012)
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C'est un Nightster, donc pas de carbu... Mr. Green Mort de Rire

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Ven 7 Sep - 19:27 (2012)
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