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Plus rien, bis
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Plus rien, bis
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sega
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 364
Localisation: charente aquatique.......
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
alors que je rentrais par l autoroute chez moi, d un coup (d un seul) tout a coupe sur la moto, plus de jus nulle part, j ai ralenti (avec le moteur du coup qui s eteignais) et je me suis arrete sur la bande d arret d urgence
j ai regarde apparement les fusibles sont bon,
vous en pensez quoi les potos???

plus de lumiere, plus d alarme, bref plus rien du tout, et l aiguille du compteur qui est d ailleurs reste bloquee a 100 km/h


la je viens d etre rapatrie chez moi, demain la moto part chez un amis, et je vais pouvoir l inspecter le week end prochain, vous avez une idee de ce que ca peut etre??


je pense d abord verifier s il y a toujours du jus dans la batterie, voir si une fois recharge elle demarre, et si l alternateur delivre puis apres je sais pas, voir si il y a pas un faux contact ou autre chose

alors vos idees les potos????

pour info premiere panne en 44500 km ....

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Dim 30 Sep - 16:31 (2012)
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Dim 30 Sep - 16:31 (2012)
Tozaure
Sportster d'or

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Inscrit le: 11 Nov 2011
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Localisation: Vernon (Eure)
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
Certainement la batterie qui a claquée d'un coup. Cela m'est arrivé sur une voiture. De toute façon, il faut commencer la recherche de panne comme tu le dis par la verification de la batterie. (Batterie, connexions ).

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Dim 30 Sep - 16:40 (2012)
chti38
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
Coupure d'un fil d'alim ? Shocked Rolling Eyes

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Dim 30 Sep - 17:12 (2012)
Madmax
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Localisation: 69 dans les vignes
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
faut commencer par le début
les fis de la batterie
la batterie
l'alternateur
et ainsi de suite
Okay

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Mon 48'ster
Maxster II
Dim 30 Sep - 17:43 (2012)
sega
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Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 364
Localisation: charente aquatique.......
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
c est ce que je compte faire, en esperant que cela soit juste la batterie, et rien de plus,
ce qui fait bizarre c est surtout que ca a coupe net d un coup

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Dim 30 Sep - 17:44 (2012)
nouchon
Sportster d'or

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Inscrit le: 03 Sep 2011
Messages: 7 686
Localisation: (m)isère
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
C'est bizarre que plus de jus du tout Exclamation

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Dim 30 Sep - 17:45 (2012)
phenri
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Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 525
Localisation: België
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
Etrange en effet, je vais regarder à tout hasard sur les forums anglophones. Grosse fatigue du contacteur de la clé de contact ?
Sur que je serais embêté si ça m'arrivait !
Dim 30 Sep - 17:47 (2012)
sega
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Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 364
Localisation: charente aquatique.......
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
je sais pas , la cle il y a toujours eu qu elle jamais le transpondeur, et on sent les crans qu en on passe d un mode a l autre, et puis au pire l alarme ou meme des temoins sur le compteur pourraient s afficher, alors que la rien du tout aucun voyant , plus de phare, plus de cligno, bref plus rien Mr. Green

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Dim 30 Sep - 17:53 (2012)
PILOU PILOU
Sportster de bronze

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Inscrit le: 21 Aoû 2012
Messages: 540
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
problème de masse , peut être , regardes tes fils qui vont à la batterie
Dim 30 Sep - 18:55 (2012)
hdmanillac
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Messages: 20 139
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
L'ECM qui se coupe pour se proteger. Ca arrive plus souvent sur les big twins. Mais avec l'ECM derrière le cyl AR les Sporty 2010+ sont peut-être concernés maintenant.

Ca m'est arrivé sur l'Electra Glide Classic 2008. Tu coupes tout, le contact etc. T'attends 1 minute et ça repart comme si de rien n'était.

Ou alors la batterie effectivement.

Wink

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Dim 30 Sep - 19:02 (2012)
Philippe S
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
quand je suis passé dans le triangle des bermudes ça m'a fait le même coup ! Shocked

Bon sinon elle est repartie ou toujours HS ta meule ?

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 30 Sep - 19:35 (2012)
sega
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
toujours hs Crying or Very sad

demain des amis vont alle la chercher chez le depanneur qui ma gentiment sortie de l autoroute

puis apres reste a trouver la panne......

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Dim 30 Sep - 19:46 (2012)
sanlau
Sportster d'argent

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Message Plus rien, bis Répondre en citant
Les boules pour toi Sad

Bon courage et tiens nous au jus, parce que c'est le genre de mésaventure qui peut arriver à tous Sad

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Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
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Dim 30 Sep - 19:51 (2012)
Philippe S
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
sega a écrit:
toujours hs Crying or Very sad

demain des amis vont alle la chercher chez le depanneur qui ma gentiment sortie de l autoroute

puis apres reste a trouver la panne......


ok ben il te faut un ohmetre et le schema elec et là t'es à peu près sur de trouver le pb Okay

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 30 Sep - 20:28 (2012)
sega
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Message Plus rien, bis Répondre en citant
du nouveau
mes amis sont partis recuperer la moto
arrive chez eux ils ont mis un chargeur sur la batterie (le plus pris a la borne de la batterie et le moins pris sur l amorto, ils ont pas demonte la batterie)
et la , la lumiere fut Okay tout c est remis en marche
donc la , la batterie est en charge, est des demain ils vont pouvoir voir si c est la batterie qui a lache, ou autre chose

cote positif, tout les fils sont en bon etat puisque ca fonctionne, du moins du cote de la borne + , donc ca exclue pas encore un probleme de masse mais ca exclue quand meme une partie du shema electrique Mr. Green


la suite peut etre demain Okay

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Lun 1 Oct - 19:28 (2012)
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Message Plus rien, bis

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