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Changement silencieux

 
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Changement silencieux
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didketch
Sportster de bronze

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Hello
J'ai un 883 xl e 2006 modèle carbu et je voudrais changer les silencieux
Une question de novice ..... est-ce qu'une fois changés il y a des réglages sur la carburation à faire ou autre chose ?
Merci
Dim 14 Oct - 18:54 (2012)
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Dim 14 Oct - 18:54 (2012)
billyidol
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Message Re: Changement silencieux Répondre en citant
didketch a écrit:
Hello
J'ai un 883 xl e 2006 modèle carbu et je voudrais changer les silencieux
Une question de novice ..... est-ce qu'une fois changés il y a des réglages sur la carburation à faire ou autre chose ?
Merci



botus et mouche cousue .....................oui mdr serieusement plus tu liberes plus tu appauvris ton melange avec des pots us ou un peu plus libre un simple reglage de la vis de richesse par contre d'un extreme a l'autre des drags pipes ben la tu changes tes gicleurs voir le carbus sinon t'achete une harley a dvd ça se regle tout seule mdr
Lun 15 Oct - 10:29 (2012)
Asphalt Trooper
Sportster de bronze

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+1200 avec Billy! Okay (Sauf l'idée d'acheter une Harley "windows 3.1", ça c'est vraiment à chier comme idée! Mr. Green Mr. Green Mr. Green )
Changer le carbu, ça peut être un plus pour plein de raison, mais tu peux avoir le ratio optimal même avec le CV (bien sûr sous réserve de changer tes gicleurs...)

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Celui qui pille avec un petit vaisseau se nomme pirate ; celui qui pille avec un grand navire s'appelle conquérant

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Lun 15 Oct - 11:04 (2012)
Raf
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Message Changement silencieux Répondre en citant
hum, j'ai mis des Vances et un filtre à air plus gros et sans aucun réglages ça tourne nickel Okay

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Motorcycle clubs are not street gangs
Lun 15 Oct - 12:31 (2012)
didketch
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Merci les gars


en fait voici ce que je voudrais mettre :

TWIN SLASH 3" SLIP-ONS

je ne pense pas que ce soit des silencieux extreme avec un peu de chance je n'aurais rien à toucher .... ????

si quelqu'un les connais bien je suis partant pour des tuyaux (sans faire de jeu de mot .... Laughing )
Lun 15 Oct - 13:13 (2012)
billyidol
Sportster

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Inscrit le: 26 Sep 2012
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Message Changement silencieux Répondre en citant
Raf a écrit:
hum, j'ai mis des Vances et un filtre à air plus gros et sans aucun réglages ça tourne nickel Okay

Shocked tiens c'est quoi comme machine Shocked Shocked

en general ça fait pchiiiiiiiiiiiiiii pafffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff au feu ou a la remise des gaz dans le carbus Mr. Green trop pauvre paffffffffffff boucffffffffffffffffffffffffffffff dans les pots quant c'est trop riche Nul à chier
Lun 15 Oct - 13:30 (2012)
Asphalt Trooper
Sportster de bronze

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Message Changement silencieux Répondre en citant
Citation:
en general ça fait pchiiiiiiiiiiiiiii pafffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff au feu ou a la remise des gaz dans le carbus trop pauvre paffffffffffff boucffffffffffffffffffffffffffffff dans les pots quant c'est trop riche


Damn! Ca ressemble bigrement à ça! Okay Okay
Effectivement, ce serait interessant de savoir quel pots et quel filtre pour toit Raf!
Moi à chaque modifs, j'ai dû regler! De la config de base, je suis quand passer à un 185 et un 42, ainsi que l'aiguille réhaussée, et la richesse ouverte de 3 tours! Tout ça pour dire que j'ai du bigrement enrichir!

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Lun 15 Oct - 14:06 (2012)
billyidol
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Inscrit le: 26 Sep 2012
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idem santé pot us percee (pas par moi) filtre dragtron ben 190 46 2.5t en 883 Nul à chier pfffffffffffff j'ai viree le dragtron et rectifier les pots us (rebouché)et un filtre plus tranquille

Lun 15 Oct - 14:21 (2012)
Asphalt Trooper
Sportster de bronze

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Message Changement silencieux Répondre en citant
Pot SE vidé et filtre mooneyes pour ma part....
Pour les V&H twin slash, je connais pas, mais si jamais il y'a besoin de régler, ne t'en fais pas, il n'y a vraiment rien de compliqué! Faut pas que ce soit un frein à ton achat d'échap! Okay Okay

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Lun 15 Oct - 16:08 (2012)
didketch
Sportster de bronze

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HI

On le sait comment qu'il faut régler ? elle tourne mal ? elle chauffe ?
désolé ce sera première fois que je change de silencieux ....
j'ai jamais rien touché à mes motos avant ...
Jeu 18 Oct - 08:55 (2012)
Asphalt Trooper
Sportster de bronze

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Comme dit plus haut, selon les cas ça peut péter dans les échap, ou dans le filtre, en tournant comme une patate. Ces indices font te dire si c'est trop pauvre ou trop riche. Pour un réglage fin, la couleur des bougies est le meilleur indicateur! Okay

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Jeu 18 Oct - 10:04 (2012)
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