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Radiateur d'huile
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Radiateur d'huile
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Pinocchio
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Salut,

Je voudrais savoir si certain d'entre vous ont monté un radiateur d'huile sur leur sportst.

Perso moi j'hésite, mais avant de mettre du pognon là dedans je voudrais savoir si c'est vraiment efficace et surtout si ça ce ressent pour la chauffe du cylindre arrière ! Et enfin l'avez vous monté en direct ou avec un carlostat?


Vraiment efficace? un simple plus pour le moteur? Ou un accessoire esthetique?

J'ai quand même ma petite idée, mais pas assez de recul pour le sportst...

Voilà j'attends vos avis d'anciens avant de me lancer.



Modèle choisi, photos, tout est bienvenu... Okay

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Dim 28 Oct - 08:57 (2012)
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Dim 28 Oct - 08:57 (2012)
phenri
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Inscrit le: 17 Oct 2010
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Avec calorstat le mien, marque Jagg. C'est important d'avoir un calorstat, sinon par temps froid tu attends une éternité que ta bécane soit à température.

Cet été (pourri) il a dû déclencher trois fois, en conduite longue et soutenue sur l'autoroute. Avec, je ne dépasse jamais 195°C mesurés à la tête de cylindre, en cravachant, et dans ces conditions la température d'huile reste à 195-200°F (seuil de déclenchement). Sans, j'ai lu que d'autres quoi moi ont atteint ou dépassé 215°C à la tête de cylindre (mesure par le compteur Dakota Digital qui capte la température sur le bus interne).

Avec l'utilisation que j'en ai (pour l'autoroute, j'ai une autre bécane) c'est probablement trop. Autres facteurs, j'ai un Stage 1 et je suis en huile de synthèse, c'est autant de mieux pour la santé du moteur.

En résumé, à mon avis, si tu roules à fond ou à l'arrêt longtemps et en plein cagnard, et avec de l'huile minérale, c'est probablement bien d'en avoir un Okay

Mon radiateur :

http://phenrimoto.blogspot.be/2011/05/radiateur-dhuile-ou-radiateur-utile.h…

Au final, on se félicite tous de la bonne santé et de la robustesse de nos moteurs HD. Mais je serai curieux de voir le vrai résultat d'une utilisation sur 5 ans, pour ceux qui ne font pas de Stage 1 et qui laissent du coup leur moteur à injection chauffer comme il ne doit pas sainement chauffer. Pour moi, la longévité c'est Stage 1 + huile de synthèse + attendre que la bécane soit à température avant d'allumer + optionnellement radiateur d'huile. Des moteurs cassés, il y en a, bizarrement personne ne s'en vante trop


Dernière édition par phenri le Dim 28 Oct - 09:27 (2012); édité 2 fois
Dim 28 Oct - 09:12 (2012)
Pinocchio
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Inscrit le: 06 Oct 2012
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Ok, merci des conseils, moi c'est huile minérale simple, stage 1, et je suis tjrs entre 160 et 190° F dans le bac à huile, mais 175 en moyenne...
Je fais aussi bien de la ville que des longues distances. Donc à voir.

Et tu n'as pas possbilité de le déclencher un peu plus tot? Je trouve ça haut 195-200° F.

Chez Harley apparement ils le branchent en continu !

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Dim 28 Oct - 09:21 (2012)
Pinocchio
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Super le post sur ton blog... ;-) ça m'éclaire déjà plus...

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Dim 28 Oct - 09:22 (2012)
phenri
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Merci, je précise quand même, en roulage normal, la température d'huile est nettement plus basse, comparable à la tienne je pense.

Pour le calorstat, non, c'est fixe et scellé, ça ne se règle pas. Il y a bien la version manuelle avec un robinet, mais je trouve que c'est moins fiable par nature et j'ai lu quelqu'un rapportait une fuite justement au joint du robinet.

Le mien c'est le 4050 et il n'est pas beaucoup plus cher que le manuel.

http://www.jagg.com/by-pass.htm
Dim 28 Oct - 09:26 (2012)
Balthazar
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Pinocchio a écrit:
Ok, merci des conseils, moi c'est huile minérale simple, stage 1, et je suis tjrs entre 160 et 190° F dans le bac à huile, mais 175 en moyenne...
Je fais aussi bien de la ville que des longues distances. Donc à voir.

Et tu n'as pas possbilité de le déclencher un peu plus tot? Je trouve ça haut 195-200° F.

Chez Harley apparement ils le branchent en continu !


Shocked Shocked Shocked

Encore une nouvelle innovation d'un cons'... Rolling Eyes
D'une certaine façon, c'est même pire un moteur qui ne tourne jamais à température!

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Dim 28 Oct - 12:18 (2012)
sega
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
c est clair que trop refroidir un moteur est tres nefaste pour le moteur, il doit avoir une bonne temperature , ni trop haute ni trop basse, mais en le branchant en continue, ca m etonnerais fort que le moteur atteigne la temperature de fonctionnement du moteur.... Rolling Eyes

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Dim 28 Oct - 12:25 (2012)
dd
Sportster d'or

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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Pinocchio a écrit:


Et tu n'as pas possbilité de le déclencher un peu plus tot? Je trouve ça haut 195-200° F.



Avec une conversion en degrés Celsius , ça te paraitra moindre. Arrow

200° F = 93° C.

* @ Phenri Arrow Ces temperatures prises dont tu parles sont également atteintes dans le bidon d huile , mesures prises avec la jauge d huile au ptit thermometre ( en degrés C ) qui va bien Wink

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El Tacot toutankarbu siouplait et tant pis pour les injectés
*
DD Vagabond!
Un jour hors du temps !
N est jamais revenu depuis !
Ca ne s arrange pô !
Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
Parfois je l aide un peu
Dim 28 Oct - 12:31 (2012)
Farniente
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
phenri a écrit:





Au final, on se félicite tous de la bonne santé et de la robustesse de nos moteurs HD. :


Mouais, ben pas moi ! Mad
Toujours emmerdé avec cette "mierda..." Embarassed
Unlucky !
Dim 28 Oct - 13:08 (2012)
Pinocchio
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Donc en gros je résume.
Je peux en monter un avec un carlosta, mais peu de chance qu'il se déclenche sous mes latitudes...
Et je dois à tout prix éviter de la monter en continu. Vu la taille du radiateur, vous êtes sur qu'il m'empechera de monter à la température de fonctionnement?

Et autrement, qu'est ce qui t'es arrivé Farniente? Raconte nous tout, lache toi!

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Dim 28 Oct - 20:30 (2012)
phenri
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Je suis 3.5 degrés plus au Nord que toi, et le mien a déclenché souvent l'été 2011 Wink
Quant au radiateur, il ne t'empêchera pas, mais ça prendra nettement plus de temps.
Dim 28 Oct - 20:39 (2012)
Pinocchio
Sportster de bronze

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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Ok, merci pour tes conseils phenri. Wink ça m'aide bien...

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Lun 29 Oct - 19:58 (2012)
Farniente
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Pinocchio a écrit:



Et autrement, qu'est ce qui t'es arrivé Farniente? Raconte nous tout, lache toi!


Ohlala ! ça fera l'objet d'un topic complet tant les problèmes ont été nombreux...
Pour l'instant, elle est chez encore un gris depuis 2 mois qui s'arrache les cheveux...J'ai laissé tomber la Company, avec ce que je leur ai laissé pour rien j'aurai pu m'en acheter une autre ! Laughing
Mar 30 Oct - 18:41 (2012)
Pinocchio
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Bon, j'ai du nouveau pour le radiateur. Je suis passé chez Harley ce soir.

Gros cafouillage...

Le magasinier, me dit: montage du radiateur en continue.... Je n'ai jamais commandé un calorstat.

Le chef d'atelier me dit: montage en continue.

Un mécano me dit: Surout pas en continue, toujours avec un clorstat. Surtout dans nos régions... Mais on a un kit radiateur chez harley, ou le calorstat est integré dans la bague d'adaptation entre le filtre à huile et les carters moteurs. Vas voir le magasinier pour qu'ils t'indique le prix

Et pour finir le magasinier me dit, ce n'est pas indiqué dans le catalogue. Je cherche et je te r'appel.

Il me rappel et me dit, en fait c'est bien inclu dans le kit radiateur standard pour sportster.

Alors ma question est:

Me confirmez vous que le calorstat est inclu dans la bague d'adaptation fournie avec le radiateur ref : 62996-07

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Mer 31 Oct - 20:39 (2012)
phenri
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Message Radiateur d'huile Répondre en citant
Je ne confirme rien, mais vu le montage http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J0525… il n'y a rien qui indique la présence d'un calorstat Question
Mer 31 Oct - 20:54 (2012)
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