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Help ! Souci de carburation
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Help ! Souci de carburation
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dutch
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Mar 2011
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Salut j ai un probleme avec mon 883 , j ai pas rouler depuis deux semaines avec donc plus de batterie je recharge je remets la batterie ca demarre nikel et la quand j enleve le starter et que je tourne la poignée le moteur s etouffe et cale !!! a chaud comme a froid alors qu elle tournait nikel avant et j ai rien touché !
donc demontage carbu j ai toujours un gp de 170 celui de ralenti je sais pas j arrive pas a le desserer mais ca doit pas venir de lui vu qu elle tient le ralenti sans probleme j ai remis la vis de richesse a 2tr aiguille stock et les bougies sont grave noires donc d ou vient le probleme ?
Ven 9 Nov - 16:44 (2012)
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Ven 9 Nov - 16:44 (2012)
bundy
Sportster de bronze

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Salut,
démonte ton gicleur de ralenti.
va y par élimination mais c'est surement lui

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mieux vaut mourir debout que vivre a genoux
Ven 9 Nov - 18:04 (2012) Visiter le site web du posteur
hdmanillac
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P'tain c'est ma hantise ce genre de truc avec un carbu...

Anger

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Mon blog, clique ici This is good
Ven 9 Nov - 18:06 (2012)
eagle52
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Salut ,
ça peut venir d'un soucis de membrane poreuse aussi par ex , a controler aussi la pompe de reprise ou le starter qui reste bloqué !
pour ton gicleur de ralenti , essayes avec une pince multiprise des fois et d'origine c'est un 40 normalement
eagle A+

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Ven 9 Nov - 18:32 (2012) Skype
dutch
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avec une pince c est pas possible lol
la menbrane j y ai pensé je l ai regardé et ras
le gicleur de ralenti ca serait etrange car ca fait un an que je roule comme ca!
Ven 9 Nov - 19:09 (2012)
Obscure
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tu peut avoir une petite merde qui passe et puis voila...

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On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

Et 2 injecté sauvé

My 883 Iron Black Denim => http://www.forumsportster.com/t5560-The-Obscure-Bike-Iron-Black-DENIM.htm
Ven 9 Nov - 19:12 (2012) MSN
benoit
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Je penche pour le filtre. Si KN, le nettoyer. Si stock le changer. Bougie noire, mauvais mélange (trop pauvre en air)
Ven 9 Nov - 19:24 (2012)
dutch
Sportster de bronze

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pour le filtre non car j ai essayer sans filtre c est exactement pareil !
Ven 9 Nov - 19:38 (2012)
dutch
Sportster de bronze

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ce qui est bizarre elle demarre au quart de tour et tiens bien le ralenti !
Ven 9 Nov - 19:40 (2012)
bundy
Sportster de bronze

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de nouveau démonte ton gicleur de ralentie.
et ensuite tu verra.

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mieux vaut mourir debout que vivre a genoux
Sam 10 Nov - 09:39 (2012) Visiter le site web du posteur
dutch
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Inscrit le: 17 Mar 2011
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je vais redemonter mon carbu et ce gicleur voir si il est pas encrassé car je vois pas pourquoi le changer vu qu avant ca marchait nikel peut etre une merde est arrivée a passer je tiens au courant!
Sam 10 Nov - 10:04 (2012)
dutch
Sportster de bronze

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bon je viens de demonter le gicleur de ralenti et rien de suspect pas sale et c est un gicleur de 45 !
Sam 10 Nov - 11:48 (2012)
bundy
Sportster de bronze

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tu est sur que ta membrane n'a rien?
met un petit coup de soufflete sur la face avant de ton carbu pour voir si elle monte bien.

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Sam 10 Nov - 11:51 (2012) Visiter le site web du posteur
Takanka
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A la remise des gaz c'est la pompe de reprise, ca injecte un peu plus d'essence afin d'éviter que ca cale.
Si tu met des gaz très doucement ca cale aussi ?

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XL 883 Low, leurres X14ied, Akrapovic Slip on Classic-Line, filtre K&N, NGK Iridium MAX.
Sam 10 Nov - 12:03 (2012)
dutch
Sportster de bronze

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la menbrane je l ai regardée pas vu de trou et oui quand j accelere doucement elle broute moins et si j accelere vite elle cale
Sam 10 Nov - 12:12 (2012)
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