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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
thomasr
Sportster

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Inscrit le: 03 Jan 2012
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Il semble quand meme qu'il y ai 2 petites choses à intégrer avec les Fournales :
- en 1 er, il faut attendre un rodage des joint de friction pour plus de sensibilité
- et ensuite il semble souvent qu'il faille ajuster la pression en fonction de nos ressenti, ... certains aime ferme, d'autre plus confort, .. etc ... c'est un peu comme choisir un matelas, ... mais réglable ! Okay

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et ca manque un peu ;-)
Mar 17 Avr - 20:07 (2012)
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Mar 17 Avr - 20:07 (2012)
Chabarley
Sportster de bronze

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
toutefois renseignes toi concernant les réglages, de ce qu'il m'en a dit il vaut mieux éviter de trop jouer avec et surtout quand tu dois le faire prendre une pompe à air, ne pas passer par un compresseur en station service Rolling Eyes .
Les miens se rodent de mieux en mieux c'est vraiment mieux qu'au début, en confort, en tenue de route et en duo Bravo .
Je ne regrette absolument pas Mr. Green

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Mar 17 Avr - 21:50 (2012)
thomasr
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Question Démontage ? :
Je viens de regarder comment faire le changement d'amortisseur pour mon night,
en bas, c'est facile, c'est 1 vis (étoilé) et un écrou "plat", ... çà c'est OK
en haut pas contre j'ai besoin de vos lumières : "je vois bien la vis 'étoile', MAIS je ne vois pas ce qu'il y a derriere ?

- la vis est-elle vissée directement sur la poutre du cadre ?
- ou y a t il en écrou caché derrière le sabre ? et si c'est le cas, comment y accéder ? faut-il démonter le sabre ? ou le cache plastique derriere .
--> Merci de votre aide !!! Wink

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et ca manque un peu ;-)
Mer 18 Avr - 19:00 (2012)
sega
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
en haut la vis est vissee direct dans le cadre Okay Okay (du moins dans les sabres )

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Mer 18 Avr - 19:02 (2012)
thomasr
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
@sega : merci !! c'est cool je ne me voyais pas tout démonter pour chercher une vis .... qui n'existe pas ! Mr. Green

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Mer 18 Avr - 20:02 (2012)
greg
Sportster de bronze

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
j ai trouver ceux la,vous penez que je risque de toucher la roue arriere avec mes 95kg tout mouille?
http://route66deals.com/cart/amortisseurs-court-hauteur-réglable-noir-2667-…
Mer 18 Avr - 20:39 (2012)
Chabarley
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Thomasr si tu prends tes amorto chez Fournales pourquoi tu ne vois pas avec lui si tu peux les monter chez lui  Okay  Ce sera plus simple, plus sur et plus rapide

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Mer 18 Avr - 22:20 (2012)
thomasr
Sportster

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
@Chabarley : c'est en principe ce qui est prévu, mais il ne savait pas si il aurait de temps !, alors j'assure de mon coté au cas ou !
j'ai deja récupéré l'embout 'etoile' et pris les renseignements !!!

A+

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Jeu 19 Avr - 10:26 (2012)
Chabarley
Sportster de bronze

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Ok si besoin j'avais pris des photos lors du montage,
 je te les passe en mp
N'hesites pas   Cool

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Jeu 19 Avr - 17:38 (2012)
Philippe S
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Bon un petit retour sur mes dernieres emplettes :

j'ai monté le kit drop in à l'avant sans rien modifier d'autre => c'est plus ferme et ne plonge plus au freinage Okay

Pour l'arriere j'ai monté des 418 en 11.5 , j'ai preféré les monter à l'envers car avec le kit lowering j'ai peur qu'ils frottent sur la tête du boulon du bas

premiers constats = c'est mou ! Crying or Very sad

même à l'avant dernier cran ça parrait bien plus mou que le montage antérieur et ça ne me plait pas Mad

il est pour moi hors que quéstion de réhausser l'arriere ni bien sur que ça touche quelquepart

je vais donc voir s'il est possible de changer les ressorts arrieres Wink
sinon pour le look ils sont bien beaux comme je les voulais : total chrome Wink

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Dernière édition par Philippe S le Lun 23 Avr - 20:04 (2012); édité 1 fois
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Chabarley
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Allez PhilippeS une petite photo, nous laisse pas comme ça Wink

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Lun 23 Avr - 19:16 (2012)
Philippe S
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
ce sont les mêmes que Eagle 52 Okay Embarassed

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Lun 23 Avr - 20:02 (2012)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Une photo ! une photo !
Comme ça par exemple



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Lun 23 Avr - 21:38 (2012)
Philippe S
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Okay Mr. Green

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Philippe S a écrit:
Bon un petit retour sur mes dernieres emplettes :

j'ai monté le kit drop in à l'avant sans rien modifier d'autre => c'est plus ferme et ne plonge plus au freinage Okay

Pour l'arriere j'ai monté des 418 en 11.5 , j'ai preféré les monter à l'envers car avec le kit lowering j'ai peur qu'ils frottent sur la tête du boulon du bas

premiers constats = c'est mou ! Crying or Very sad

même à l'avant dernier cran ça parrait bien plus mou que le montage antérieur et ça ne me plait pas Mad

il est pour moi hors que quéstion de réhausser l'arriere ni bien sur que ça touche quelquepart

je vais donc voir s'il est possible de changer les ressorts arrieres Wink
sinon pour le look ils sont bien beaux comme je les voulais : total chrome Wink

pas de choix sur plusieurs modèle de dureté ( duo / bagage / cachalot/ crevette) Shocked Mr. Green

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

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