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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
magwa
Sportster d'or

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
je viens de voir ça sur jc motor


206 $ soit 163€ Shocked ça mheu tente

_________________
Dim 24 Juin - 16:39 (2012)
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Dim 24 Juin - 16:39 (2012)
CC_Indian Rider
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Je croyais que tu voulais pas des 412... Mr. Green

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Dim 24 Juin - 20:07 (2012)
magwa
Sportster d'or

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
ben c'est des 412 ?.????

"Progressive 412 Series 13.5" Black Shocks for Select Harley Davidson Touring, FXR & Sportster
Regular Price: $299.95
Summer Sale: $206.90 "

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Dim 24 Juin - 21:36 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
magwa a écrit:
[/img]

206 $ soit 163€ Shocked ça mheu tente


160 €, quelle blague Wink Rendu ici c'est au moins 260 €, avec le transport, la TVA et la présentation en douane.


Dernière édition par phenri le Lun 25 Juin - 06:40 (2012); édité 1 fois
Dim 24 Juin - 22:02 (2012)
wild hogs 45
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
En 13,5'' tu es sûr que c'est la bonne hauteur ? Rolling Eyes Je pensais que c'était 13'' me serai je enduit d'erreur ! Embarassed Mr. Green

_________________
Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Dim 24 Juin - 22:06 (2012)
Chabarley
Sportster de bronze

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
moi je suis en suis en 12,5 mais avec de vrais amorto Cool
Je ne regrette pas mes fournales et en plus j'aime le look mais là, c'est subjectif Wink
Je me répéte mais le choix des amorto c'est pour longtemps, regardez ce que pense ceux qui ont optés pour EMC, Fournales ou Ohlins en pensent.
Pas de pb en duo, pas de réglages particulier, 650 Euros certes mais bon la qualité reste.
Pour la fourche, 2 fournisseurs Progressive et un autre dont j'ai zappé le nom (c'est dommage parce que c'est l'autre le meilleur mais en investiguant un peu on devrait retrouver) Embarassed pour la viscosité de l'huile, là c'est une autre affaire car cela dépend du pilote et de son style de pilotage, ferme/Solo/Vitesse/ confort ....

_________________
Voir loin, voir juste, être entendu ...
Dim 24 Juin - 22:50 (2012)
Philippe S
Modérateur

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
En 13,5'' tu es sûr que c'est la bonne hauteur ? Rolling Eyes Je pensais que c'était 13'' me serai je enduit d'erreur ! Embarassed Mr. Green


non mais ... tu sents la plume ! Mr. Green Okay

_________________
1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 24 Juin - 22:58 (2012)
thomasr
Sportster

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Moi j ai mis des Founales en 13,5 pouce pour plus de confort et surtout ne plus toucher dans les virages ... Et c est extra!
Surtout en duo !!!
Entre 13 pouces et 13,5 pouces, tu ne verras pas la different au niveau du look !!!

_________________
Street bob Spécial édition 2014 + V&H Slip ON 3' + Filtre SE + Carto dynojet en cours
Avant c'était ...
XL1200N + FOURNALES + V&H SHORTSHOT + QuietBaffle + SmartPartz + guidon de 48 avec rétro en bas, ...
et ca manque un peu ;-)
Lun 25 Juin - 06:18 (2012)
magwa
Sportster d'or

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
En 13,5'' tu es sûr que c'est la bonne hauteur ? Rolling Eyes Je pensais que c'était 13'' me serai je enduit d'erreur ! Embarassed Mr. Green


j'en ai aucune idée, c'est ce que m'a dit un forumer, mais tu as raison sur le site progressive suspension il donne 13"

_________________
Lun 25 Juin - 07:58 (2012)
Sportster78
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Chabarley a écrit:

Pour la fourche, 2 fournisseurs Progressive et un autre dont j'ai zappé le nom (c'est dommage parce que c'est l'autre le meilleur mais en investiguant un peu on devrait retrouver) Embarassed

Ce ne serait pas Hyperpro ?

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Lun 25 Juin - 16:37 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Hyperpro, Hagon, Progressive Suspensions font des ressorts de fourche pour nos Sportsters, ce ne sont pas les seuls.
J'ai eu des Hyperpro (avec un kit ressorts de fourche + ressorts d'amortisseurs + huile de fourche) et des Progressive Suspensions sur mon Nightster. De là à dire que l'un est meilleur que l'autre ...

A la base avec ces ressorts sur un Nightster l'opération consiste à rendre l'amortissement (huile) et la suspension (ressort) plus durs. On y gagne au niveau du talonnage (il y en a moins ou plus du tout), on plonge un peu moins au freinage, c'est un ressenti plus sportif ... et on perd en confort au niveau des petites aspérités, il n'y a pas de miracle.

Sur les machines avec les fourches à faible débattement comme les N, la meilleure opération à mon avis c'est de changer pour des tubes de fourche à plus grand débattement comme celles des R. Alors on peut même se permettre de garder les ressorts d'origine, question de goût. Personnellement (mais je ne pèse "que" 80kg équipé) je crois qu'il n'est pas nécessaire de changer les ressorts pour des progressifs (ou plutôt des "Progressive Suspensions", car certains ressorts d'origine -R2009- sont progressifs) quand on a un "R". Pour un qui pèse 110 kg et qui attaque fort, ce sera différent.

Attention aussi à être homogènes : installer des amortisseurs courts et durs c'est la garantie de rendre pire un mauvais comportement de la fourche à l'avant. La moto répercute à l'avant les mouvements qu'elle ne peut plus, ou moins, effectuer à l'arrière.

Bref tout ça est compliqué Wink
Lun 25 Juin - 17:13 (2012)
magwa
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
bon je vais virer ces amortos de merde, ça louvoie, ça talonne a 2 ma femme pèse 50 Kg pas 90, c'est un bout de bois en solo

donc les 412 ou autres en 13 ou 13.5 "

merci de vos conseils

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Lun 25 Juin - 18:13 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Pour les amortisseurs, tu peux essayer ça :

http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/partdetail.aspx?PartNo=34043TTSA

34 cm, soit 13.4 inches. 250 €.


Dernière édition par phenri le Lun 25 Juin - 18:42 (2012); édité 1 fois
Lun 25 Juin - 18:40 (2012)
wild hogs 45
Sportster d'argent

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Il me semble, je sais plus ou j'ai eu l'info, Rolling Eyes quand changeant l'huile de fourche par de l'huile de fourche SE heavy duty avec un peu de celle d'origine il y avait de bon résultat. Bon, si je suis dans l'erreur je suis bon pour mettre les plumes. Mr. Green

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Lun 25 Juin - 18:42 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Tiens Wild Hogs, tu as les deux bécanes avec lesquelles je voudrais faire des comparaisons : ta fourche de Street Bob, tu la préfères à celle du 8R ? Et les freins du 8R, tu les préfères à ceux du SB ?
Lun 25 Juin - 18:44 (2012)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

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