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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Manque plus que la suspension hydractive quoi... Mort de Rire


2 bombonnes de xantia et puis roule mémère ! Mr. Green

_________________
1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire

Dernière édition par Philippe S le Jeu 9 Aoû - 09:30 (2012); édité 2 fois
Mer 8 Aoû - 19:43 (2012)
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Mer 8 Aoû - 19:43 (2012)
Balthazar
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Entre ça et la carto' du Scenic 2.0 diesel, c'est le TOP! Mr. Green Mr. Green

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Mer 8 Aoû - 23:42 (2012)
MOUSSE 56
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
mouais, c'est sur que les 430 ça jette pas mal. mais surtout le réglage à la main sans outils, ça c'est top.
et puis j'avais lu les conseils de HD Manillac, c'est en parti ça aussi qui m'à décidé.

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Vaut mieux être bourré que con ..... ça dure moins longtemps

Jeu 9 Aoû - 17:40 (2012)
Gilles-Coyote
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
On se ferait pas un petit topic sur les hauteurs d'amorto en images ?

J'ai un peu de mal à me rendre compte du rendu en fonction des 11, 12, 13... Si vous êtes ok, chacun met une tof de profile de sa bécane et précise quel type d'amortisseur est installé et s'il a un kit de rabaissement ou non, ouais ?

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Jeu 9 Aoû - 17:45 (2012) Visiter le site web du posteur
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Un topic avec les photos d'amortisseur existe déjà et il est ici :

http://sportster.xooit.com/t1240-Photos-de-nos-amortisseurs.htm
Jeu 9 Aoû - 18:55 (2012)
Gilles-Coyote
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Ah ouais, merci !

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Jeu 9 Aoû - 18:59 (2012) Visiter le site web du posteur
fab76
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Salut,
Est ce que quelqu'un a déjà commandé les nouveaux progressive 444 ?

Au vu des débats je pense qu'en 13.5 c'est bon, il y a aussi la version HD mais j'ai peur que ça fasse un peu trop même si je fais 1M90 et près de 100 KG et que je roule de temps en temps en DUO.



J'hésite aussi avec les Fournales Oléopneu.

Si certains d'entre vous peuvent me faire un retour.

Merci
Dim 12 Aoû - 07:13 (2012)
Gilles-Coyote
Sportster de bronze

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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Pour le prix, je dirai Fournales... Mieux que du 100% hydraulique, je pense. Et Français, môôôssieur !! Razz

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Dim 12 Aoû - 08:42 (2012) Visiter le site web du posteur
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
770 $ la paire de 444, c'est pas donné, ça les fait à 750 € ici. Je ne suis pas sûr que trois fois plus cher c'est trois fois mieux.
Dim 12 Aoû - 10:24 (2012)
MOUSSE 56
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Pour sur que ça commence à faire, pour ce prix la tu peux déjà regarder du coté de fournalès effectivement

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Dim 12 Aoû - 13:29 (2012)
nocturnal
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
juste pour info, si vous voulez avoir un retour sur les 411 en 11.5 Heavy Duty; bah c'est tape cul à mort avec mes 85kilos

Voilà Very Happy

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http://sportster.xooit.com/t6585-Night-de-Nocturnal.htm?q=
Dim 12 Aoû - 15:11 (2012)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Je suis pas sur que ce soit les 411 qui sont à mettre en cause.
moi j'étais en 11.5 d'origine, je suis passé en 12, en 430 HD, je m'attendais au nirvana.
c'est mieux que l'origine sans aucun doute, mais ferme quand même

de toute façon, avec des courses comme on à faut quand même pas s'attendre à des miracles
ça peut être moins pire, mieux je suis pas sur.


Okay    C'est un SPORTSTER, c'est pas une Goldwing ni un paquebot teuton.

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Dim 12 Aoû - 18:46 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Mais le Sportster, tu peux l'équiper en 13 pouces, et là ce sont 3.5 cm qui peuvent faire la différence avec 11.5 pouces, en course, donc en dureté de suspension, et en garde au sol.

[au fait, 412, pas 411, pour le modèle d'entré de gamme de Progressive Suspensions]
Dim 12 Aoû - 18:52 (2012)
jms
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
jms a écrit:
c'est monté et essayé, niveau confort, c'est plus raide que l’origine (y a pas de mal), niveau amortissement en duo, plus de talonnage.
Niveau look, un poil plus bas que l'origine et les couvres ressorts qui sont noirs.
Globalement positif, surtout vu le prix payé.

monté celui du nightrod et à côté l'origine, on voit bien la course nettement moins longue du premier et la section du ressort plus grosse





Un petit retour après quelques centaines de km dont pas mal en duo et dans les gorges du Tarn Okay
C'est plutôt pas mal, aucun talonnage et pas moins "confortable" que l'origine

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Dim 12 Aoû - 19:05 (2012)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
La saga des Hagon de Magwa continue sur ce fil http://sportster.xooit.com/t7588-Amortisseurs-Hagon-trop-durs.htm Okay
Mar 21 Aoû - 16:52 (2012)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

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