Forum Sportster Index du Forum
S’enregistrerRechercherFAQMembresGroupesConnexion
Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Aller à la page: <  1, 2, 334, 35, 36123, 124, 125  >
 
Ce sujet est verrouillé; vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.    Forum Sportster Index du Forum » Technique » Partie cycle et carrosserie Sujet précédent
Sujet suivant
Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
phenri
Sportster d'Honneur

Hors ligne

Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 525
Localisation: België
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
eagle52 a écrit:
@phenri , en fait j'en ai mis sur les entretoises ou y aurait du "contact " et sur les cames de reglages en bas de l'amortisseur afin d'adoucir quand il ma faut les regler Wink
eagle A+


Okay

@fgossart : je ne suis pas mécanicien mais ça doit s'appeler "oeillet de fixation". C'est le rond par lequel tu fixes l'amortisseur au cadre ou au bras oscillant. Ou comme dit eagle, le point de contact (mais pas sur le filetage !)
Mar 7 Juin - 09:56 (2011)
Publicité






Message Publicité
PublicitéSupprimer les publicités ?

Mar 7 Juin - 09:56 (2011)
Sportster78
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 23 Avr 2011
Messages: 424
Localisation: Yvelines
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Sportster78 a écrit:
Salut phenri,
Je viens de commander mes 2810 chez bits4motorbike et contrairement au site du fabricant, ce revendeur donne tous les détails sur les duretés de ressorts et les longueurs.
Mais comme pour toi, ils m'ont demandé mon poids, celui du passager, etc... pour fabriquer un combiné sur mesure Okay, j'ai juste choisi la couleur du ressort (noir) et la longueur de l'amortisseur (340 mm).
Je vous ferai un retour quand je les aurai reçus


Voilà, j'ai reçu mes 2810 hier et je les ai montés aujourd'hui !
J'ai passé la commande mardi dernier, ils ont fait rapide chez bits4motorbike et chez hagon malgré le week-end férié !

Dans le kit il y avait 4 entretoises que j'ai montées (les vis d'origine sont assez longues même avec les entretoises), mais pas de graisse (il y en avait déjà entre les œillets des amortisseurs d'origine et le châssis de la bécane).

La vis supérieure est vissée directement dans la bécane et a un pas assez gros alors que l'inférieure a un écrou frein et le pas est fin (avec une clé plate de 20 mm ça passe. Bien qu'elle soit un peu grande, on n'abime pas l'écrou).

J'ai utilisé un embout Torx T50 pour les 4 vis.

La vis supérieure avait du frein filet d'origine, j'en ai remis (du normal, loctite 243) et j'ai remis le cache noir d'origine sous la tête de vis.

J'ai serré les 4 vis au couple à 65 N.m

Je n'ai pas essayé la bécane car le temps est pourri ! Désolé pour les photos pas terribles prises au portable dans mon garage :




_________________
XL 1200N Nightster
Mar 7 Juin - 18:12 (2011)
sega
Sportster d'Honneur

Hors ligne

Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 364
Localisation: charente aquatique.......
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Okay Okay Okay Okay

_________________
Mar 7 Juin - 18:18 (2011)
phenri
Sportster d'Honneur

Hors ligne

Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 525
Localisation: België
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Hé, super, ça c'est du rapide, j'avais dû attendre plus d'un mois !

Cache noir d'origine, pas de problème de montage, et je vois que tu as déjà viré l'autocollant HAGON du haut. Ils présentent bien ! Okay Maintenant, on attend l'essai sur route Wink

Conseil : tu fais un premier essai directement avec les réglages standard (1/3 précontrainte, 5/10 compression-détente) et tu affines ensuite.
Mar 7 Juin - 18:52 (2011)
Sportster78
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 23 Avr 2011
Messages: 424
Localisation: Yvelines
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
phenri a écrit:
Hé, super, ça c'est du rapide, j'avais dû attendre plus d'un mois !

Tu avais commandé directement chez Hagon ? Car j'ai contacté Hagon par mail mais ils m'ont renvoyé vers l'importateur officiel français, hors de prix Mr. Green
Du coup j'ai commandé chez bits4motorbike --> 235 € + 35 € de port = 270 € en tout, je trouve que c'est très raisonnable.
phenri a écrit:

Cache noir d'origine, pas de problème de montage, et je vois que tu as déjà viré l'autocollant HAGON du haut. Ils présentent bien ! Okay Maintenant, on attend l'essai sur route Wink

Conseil : tu fais un premier essai directement avec les réglages standard (1/3 précontrainte, 5/10 compression-détente) et tu affines ensuite.

Merci pour le conseil, je te dirai quoi Wink
Finalement tu vois je ne regrette pas les ressorts noirs, je trouve que ça va bien avec le vivid black.
Seul l'aspect de la partie alu est un peu "brut de fonderie" et j'aurais préféré chromé mais là je chipotte Mr. Green

_________________
XL 1200N Nightster

Dernière édition par Sportster78 le Mar 7 Juin - 20:45 (2011); édité 1 fois
Mar 7 Juin - 20:24 (2011)
phenri
Sportster d'Honneur

Hors ligne

Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 525
Localisation: België
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Non, j'avais commandé chez HarleyCustom.co.uk 232 € avec shipping (11€), mais c'était vers la Belgique.
Oui, l'alliage d'alu est un peu "hard" Laughing
Mar 7 Juin - 20:36 (2011)
matthim
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 29 Jan 2011
Messages: 143
Localisation: amiens
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
phenri a écrit:
Hé, super, ça c'est du rapide, j'avais dû attendre plus d'un mois !

Cache noir d'origine, pas de problème de montage, et je vois que tu as déjà viré l'autocollant HAGON du haut. Ils présentent bien ! Okay Maintenant, on attend l'essai sur route Wink

Conseil : tu fais un premier essai directement avec les réglages standard (1/3 précontrainte, 5/10 compression-détente) et tu affines ensuite.


Ouais tarde pas pour le CR car j'hésite à prendre des progressive 412 en 12 pouces ou des comme vous maintenant, c'est vrai que pour moins chers avec autant de réglages, si le confort est pareil je prends Hagon !

Okay
Jeu 9 Juin - 19:46 (2011)
vinze
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 31 Oct 2010
Messages: 150
Localisation: Annecy
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
ha ben moi aussi, du coup j'hésite avec les 412 et les hagon.

Ce qui est sur, c'est que je les veux en noir et en 11 pouce. Je ne sais pas si Hagon fait cette taille.

_________________
http://sportster.xooit.com/t4593-La-mutation-de-mon-1200-S.htm
Mar 14 Juin - 00:09 (2011)
alex-62
Sportster

Hors ligne

Inscrit le: 10 Avr 2011
Messages: 4
Localisation: calais
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
salut ! j'aimerais savoir si quelqu'un a monté un kit qui viens déporter les amortos pour rabaisser de 1" - 1.5" - 2"... ?
comment on appel ce truc au states pour passer une commande sur ebay ?
c'est fiable ou pas ? c'est dangereux pour la bécane ?
et enfin ... faut il rabaisser la fourche obligatoirement ? ( je voudrais pas chuter au premier virage )

_________________
free rider
Jeu 16 Juin - 03:18 (2011)
Sportster78
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 23 Avr 2011
Messages: 424
Localisation: Yvelines
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Quelques infos après une vingtaine de km en Hagon 2810 : c'est mieux que l'origine Mr. Green , sans être hyper moelleux ça reste quand même un sportster faut pas déconner Mr. Green
Pour les réglages hydrauliques, j'ai essayé la position 1 (ça ressemble aux amortos d'origine Mr. Green ), puis position 10 c'est nettement mieux.
Il me reste à essayer les positions intermédiaires mais pour l'instant je suis content de mon achat même si je m'attendais à un peu plus de souplesse.
Et encore vu la configuration que j'ai demandée ça doit être ce qu'ils ont de plus souple en stock (pilote de 65 kg tout mouillé et pas de passager Laughing ).
Je vais lire attentivement le lien que phenri nous a fourni (merci phenri Wink ) : http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards/67633-fourche-et-amortisseur-moto-principes-de-fonctionnement-methodologie-de-reglage.html

_________________
XL 1200N Nightster
Jeu 16 Juin - 19:21 (2011)
hdmanillac
Administrateur

Hors ligne

Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 20 139
Localisation: Gironde
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
alex-62 a écrit:
salut ! j'aimerais savoir si quelqu'un a monté un kit qui viens déporter les amortos pour rabaisser de 1" - 1.5" - 2"... ?
comment on appel ce truc au states pour passer une commande sur ebay ?
c'est fiable ou pas ? c'est dangereux pour la bécane ?
et enfin ... faut il rabaisser la fourche obligatoirement ? ( je voudrais pas chuter au premier virage )


kit lowering. Y'en a parfois à vendre sur le fofo ou sur leboncoin.

Okay

@+ Fred.

_________________
Mon blog, clique ici This is good
Jeu 16 Juin - 19:23 (2011)
phenri
Sportster d'Honneur

Hors ligne

Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 525
Localisation: België
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Sportster78 a écrit:
Et encore vu la configuration que j'ai demandée ça doit être ce qu'ils ont de plus souple en stock (pilote de 65 kg tout mouillé et pas de passager Laughing).


C'est sûr qu'il y a un vrai problème si tu es en dehors du "standard" unique d'un fabricant ... On a du mal à trouver suffisamment souple. Je suis en dessous de 80kg avec équipement, et bien content d'avoir les Hagon. Mais prends le temps de rouler avec, 20km c'est un peu court. Vérifie aussi que tu es bien sur le premier cran de précontrainte, les autres c'est plus dur.
Jeu 16 Juin - 19:32 (2011)
druman34
Sportster d'or

Hors ligne

Inscrit le: 15 Oct 2010
Messages: 5 502
Localisation: 34110 Mireval
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
alex-62 a écrit:

salut ! j'aimerais savoir si quelqu'un a monté un kit qui viens déporter les amortos pour rabaisser de 1" - 1.5" - 2"... ?
comment on appel ce truc au states pour passer une commande sur ebay ?
c'est fiable ou pas ? c'est dangereux pour la bécane ?
et enfin ... faut il rabaisser la fourche obligatoirement ? ( je voudrais pas chuter au premier virage )

Si ça te branche, j'en ai un à vendre. C'est un lowering kit 3 positions, le même que celui là:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-06-07-08-09-Harley-Davidson-Sportster-low…

Je suis passé en progressive 412 depuis.
Ce n'est pas dangereux, ça rabaisse simplement plus l'AR; et aucunement besoin de rabaisser devant! ça fonctionne très bien mais dans mon cas, ce sont les amortos d'origines qui n'étaient pas assez fermes.
Tu trouveras des tofs sur ma bécane ici:
http://sportster.xooit.com/t715-Le-Night-de-Druman.htm?start=90

_________________
Le night' de Druman:
http://sportster.xooit.com/t715-Le-Night-de-Druman.htm
Jeu 16 Juin - 22:41 (2011)
Sportster78
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 23 Avr 2011
Messages: 424
Localisation: Yvelines
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
phenri a écrit:

C'est sûr qu'il y a un vrai problème si tu es en dehors du "standard" unique d'un fabricant ... On a du mal à trouver suffisamment souple. Je suis en dessous de 80kg avec équipement, et bien content d'avoir les Hagon.

C'est pour ça que j'ai pris des Hagon car ils ont plusieurs duretés de ressorts alors que Progressive par exemple n'en propose que 2 (les normaux et les Heavy Duty).
phenri a écrit:

Mais prends le temps de rouler avec, 20km c'est un peu court.

J'ai prévu de faire des aller-retours sur la même route en changeant de réglage à chaque passage.
phenri a écrit:

Vérifie aussi que tu es bien sur le premier cran de précontrainte, les autres c'est plus dur.

Oui c'est ce que j'avais vérifié en premier dès que je les ai reçus Okay

_________________
XL 1200N Nightster
Ven 17 Juin - 20:07 (2011)
matthim
Sportster de bronze

Hors ligne

Inscrit le: 29 Jan 2011
Messages: 143
Localisation: amiens
Masculin

Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
[quote="phenri"]
Sportster78 a écrit:
C'est sûr qu'il y a un vrai problème si tu es en dehors du "standard" unique d'un fabricant ... On a du mal à trouver suffisamment souple. Je suis en dessous de 80kg avec équipement, et bien content d'avoir les Hagon.


Pour un pilote de 87 kg en solo, ca serait mieux les hagon ou les progressive ? Confused
Ven 17 Juin - 22:20 (2011)
Contenu Sponsorisé






Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

Aujourd’hui à 12:23 (2017)
Montrer les messages depuis:    
Ce sujet est verrouillé; vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.    Forum Sportster Index du Forum » Technique » Partie cycle et carrosserie Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page: <  1, 2, 334, 35, 36123, 124, 125  >
Page 35 sur 125

 
Sauter vers: 

Index | Panneau d’administration | Creer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Design by Forum Sportster. Traduction par : phpBB-fr.com