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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Y'a t-il vraiment une grosse différence entre les Progressive suspension "normale" et les heavy duty ???? Esthétiquement y'a t-il une différence ? Qui a mis des heavy duty ?

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Ma chiotte : http://sportster.xooit.com/t2961-Le-Nightster-de-Nico-62.htm

En cours de transfo style Japan Bobber
Sam 25 Juin - 08:14 (2011)
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Sam 25 Juin - 08:14 (2011)
eagle52
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Salut ,
la difference se situe au niveau du tarage des ressorts , "heavy duty" sont plus durs , comme si tu roules souvent en duo ou chargé Wink
niveau look ce sont les memes Okay

eagle A+

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Sam 25 Juin - 08:54 (2011) Skype
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
eagle52 a écrit:
Salut ,
la difference se situe au niveau du tarage des ressorts , "heavy duty" sont plus durs , comme si tu roules souvent en duo ou chargé Wink
niveau look ce sont les memes Okay

eagle A+


Ok merci pour l'info, je pense opter pour les Heavy Duty

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Sam 25 Juin - 14:51 (2011)
ouarouarf
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Bon ben voila les miens d'amortos, des Fournalès, acheté d'occaz sur la bay....
Pour les réglages, j'ai gonflé à 10 bars, sachant que je suis souvent chargé, ou en duo, ce qui revient au même de toutes façon.
Avant avec les amortos stock, çà talonnait souvent même réglé au plus haut, maintenant je n'ai jamais plus talonné, et en plus il n'y à plus de louvoiement dans les courbes rapides ... Un vrai bonheur ces Fournalès ...




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toujours ailleurs !
XL 883 L de 2007, commandes avancées HD, Pare jambes HD, selle SUNDWONER, amortos arrières Fournalès (hyper tenue de route, même en duo) Sacoches suivant trajet. Trousse à outils à la place du Sabot
Dim 26 Juin - 06:38 (2011) Skype
CC.Rider
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Fournalès aussi comme Ouarf............ Mr. Green

Ils se font en plusieurs dimensions, j'ai pris du 13.5 pouces car y'a pas en 13 pouces comme l'origine et je ne souhaitais pas plus court.

On dévisse le haut de l'amorto pour avoir accès à la valve de réglage de la pression, pour moi en solo c'est 9.5 Bar, j'ai pas encore essayé en duo et vu le permis tout proche de madame, je risque de rester en solo définitivement....... Okay

Le confort et la tenue de route sont vraiment au top, la fourche en devient imbuvable, va falloir trouver une solution, peut-être du côté de chez Buell... Okay



Dim 26 Juin - 14:27 (2011)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Sans aller chez Buell, si tu as déjà une fourche de R, tu as ce qu'il faut juste (à mon avis) avec des valves Ricor Intiminator et de l'huile 5W - mais pas n'importe laquelle, voir mon blog. Est-ce que tu fais le même diagnostic que moi sur les fourches d'origine du R : http://phenrimoto.blogspot.com/2011/06/premier-essai.html ?


Dernière édition par phenri le Dim 26 Juin - 15:21 (2011); édité 1 fois
Dim 26 Juin - 15:17 (2011)
CC.Rider
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
phenri a écrit:
Sans aller chez Buell, si tu as déjà une fourche de R, tu as ce qu'il faut juste avec des valves Ricor Intiminator et de l'huile 5W - mais pas n'importe laquelle, voir mon blog.


Je vais voir ça sur ton blog.............Merci
Dim 26 Juin - 15:20 (2011)
matthim
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Dis Phenri, sur ton blog, j'ai vu que tu dis que en raison du faible débattement de la fourche du nightster, Progressive avait des ressorts Hyperpro spécifiques au night. Comme c'est la première modif que je vais faire, je peux pas commander des ressorts standarts sur ebay ? il faut le kit nightster ??
Lun 27 Juin - 10:41 (2011)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
matthim a écrit:
Dis Phenri, sur ton blog, j'ai vu que tu dis que en raison du faible débattement de la fourche du nightster, Progressive avait des ressorts Hyperpro spécifiques au night. Comme c'est la première modif que je vais faire, je peux pas commander des ressorts standarts sur ebay ? il faut le kit nightster ??


Houla, je n'ai jamais écrit ça, je ne sais pas dans quel état tu étais quand tu as lu mon blog, mais le WE a été dur !
Sérieusement, "Progressive Suspensions" et "Hyperpro" sont deux firmes différentes, qui font des suspensions moto aftermarket, entre autres pour nos Sportsters.

Pour ton Iron, la référence pour des ressorts de fourche est 11-1527 chez Progressive. En fait c'est la même référence pour tous les Sportsters récents. Les ressorts viennent avec un nouveau tube de précontrainte.

Chez Hyperpro, la référence pour Iron-Nightster est SP-HD12-SSA004.

Hagon fait aussi ça, référence inconnue.
Okay
Lun 27 Juin - 11:57 (2011)
matthim
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Arf va falloir que je change mon profil car je vends mon iron ( à sanlau ) et j'ai commandé un nightster !

Et v'la un extrait de ton blog " Les ressorts de fourche avant
Sans conteste la modification la plus importante sur cette machine. En effet, le Nightster a un débattement de fourche réduit par rapport à d'autres Sportsters.

Les ressorts d'origine sont assez mous et l'huile de fourche, d'origine, est semble-t-il de la 5W. Le résultat, c'est qu'on talonne à la moindre aspérité. Remède : changer les ressorts d'origine par des ressorts progressifs, et en profiter pour changer l'huile. J'avais personnellement installé des Hyperpro, mais Progressive Suspensions fait une référence pour Nightster aussi, moins chère et avec un tube de précontrainte moins long
"

C'est pour ca j'voulais savoir c'était quoi qui fallait mettre Mr. Green
Lun 27 Juin - 12:37 (2011)
matthim
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Ah ok je croyais que c'était progressive suspension qui faisait des ressorts nommés Hyperpro.. comment voulez vous qu'on s'en sorte Laughing

Tes références c'est pour commander sur lsdh1 ou M&M cycle ? Parce que je vais regarder sur ebay j'avais mis un lien précédemment mais faut voir si c'est tjrs les bons..
Lun 27 Juin - 12:42 (2011)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Ni l'un ni l'autre, ce sont les références fabricants, pas distributeurs.

Une autre solution, à la place des changements de ressorts, c'est l'installation de valves Ricor Intiminator. J'en suis très content maintenant.
Lun 27 Juin - 14:13 (2011)
matthim
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Enfin le prix des valves est autrement plus élevé.. Je vais rester sur le changement reesorts + huile et je ferais l'effort du côté des suspensions si j'ai l'oseille ( Hagon Nitro )
Lun 27 Juin - 15:49 (2011)
Lolopilote
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Bonsoir à tous

Voilà, j'ai ça sur mon night, je voudrais savoir quels sont ces amortos?
Progressive?
11"?

Merci, ya rien de marqué dessus
Jeu 7 Juil - 20:17 (2011)
departement44
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
pour la hauteur tu mesure, 1 pouce = 2,54 cm...

11" environ 28cm
Jeu 7 Juil - 20:19 (2011)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

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