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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
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Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013
Auteur Message
Madmax
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
on en parle là
http://sportster.xooit.com/t966-Vidange-fourche.htm
et va voir là aussi
http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-ressorts…

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Sam 30 Juil - 10:21 (2011)
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Sam 30 Juil - 10:21 (2011)
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Je viens de monter des Progressive Suspension en 11,5" sur mon Night', je voulais savoir pour ceux qui sont monté en 11,5" voir moins vos avez solution "technique" pour éviter quela béquille touche dans tout les virages ??? Parce que c'est vraiment casse c...lle Mad

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Sam 30 Juil - 16:38 (2011)
hdmanillac
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Ouep, remets les amortos d'origine !

Mr. Green

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Mar 2 Aoû - 11:58 (2011)
chti38
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Ouep, remets les amortos d'origine !

Mr. Green

@+ Fred.


Ou démontes la béquille ! Mr. Green

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Mar 2 Aoû - 12:05 (2011)
BRASS
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
ou cesse de tourner à gauche .... Embarassed

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Mar 2 Aoû - 12:16 (2011) Visiter le site web du posteur
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
De toute façon ça touche à droite aussi Shocked

C'est dangereux quand même à chaque que je plonge dans un virage, je n'arrive jamais à aller jusqu'a la corde car la moto est posée au sol du coup plus moyen de prendre d'angle et je me retrouve sur la voie de gauche en sortie de courbe. Faut anticiper à mort ...

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Mar 2 Aoû - 12:35 (2011)
phenri
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Sinon tu peux mettre des 13 pouces et rehausser un peu la fourche, comme moi Mr. Green
Mar 2 Aoû - 12:39 (2011)
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
phenri a écrit:
Sinon tu peux mettre des 13 pouces et rehausser un peu la fourche, comme moi Mr. Green


Je vais m'y faire, c'est juste que je voulais savoir si vous aviez fait quelque chose pour resoudre le problème. Si ça serait à refaire je mettrais encore plus court de toute façon, ça fait trop beau Mr. Green

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Mar 2 Aoû - 12:43 (2011)
chti38
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
De toute façon ce n'est pas une bécane à coucher dans les virages (pas le style de conduite d'un custom)...faut revenir à tes premières amours, les sportives ! Rolling Eyes

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Mar 2 Aoû - 12:44 (2011)
Nico_62
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
chti38 a écrit:
De toute façon ce n'est pas une bécane à coucher dans les virages (pas le style de conduite d'un custom)...faut revenir à tes premières amours, les sportives ! Rolling Eyes


Nan ça me plait vraiment à conduire mais c'est dommage car on sent quelle à envie d'y aller mais ça bloque. Puis même sans la coucher la béquille elle touche en permanence

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Mar 2 Aoû - 12:48 (2011)
BRASS
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Faut que tu t'y fasses si tu veux pas devoir changer de brelon ! Wink

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Mar 2 Aoû - 14:47 (2011) Visiter le site web du posteur
sega
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
si tu veux pas toucher dans les virages , roule moins vite Mr. Green Mr. Green

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Sam 6 Aoû - 10:02 (2011)
Jelamb
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
Nico_62 a écrit:
Je viens de monter des Progressive Suspension en 11,5" sur mon Night', je voulais savoir pour ceux qui sont monté en 11,5" voir moins vos avez solution "technique" pour éviter quela béquille touche dans tout les virages ??? Parce que c'est vraiment casse c...lle Mad


La solution technique: change tes amortisseurs !

J'avais exactement le même modèle et les mêmes problèmes avec le frottement de la béquille et du pot dans chaque virage un peu sec (sans pour autant couche la bécane).
Je ne parle même pas de la raideur de ces suspensions qui m'ont fait changer au bout d'une semaine d'utilisation.

J'ai commandé des amortisseurs à air Arnott chez Ze Rider et j'ai enfin une vraie moto avec une superbe tenue de route.
Autre avantage de ce modèle, la hauteur est réglable entre 13" et 11" grâce à un compresseur et un simple bouton.
Idéal pour passer du mode duo rehaussé à la position low ride en moins de 5 secondes.
Seul inconvénient, l'installation est digne d'une usine à gaz et nécessite des compétences et matériel adéquate mais cela reste accessible.
Mer 10 Aoû - 22:43 (2011)
Mister Green
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant



Bon la petite blague coûte aux alentours de 1000€ tout de même.
Mar 23 Aoû - 23:30 (2011)
k1roue
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013 Répondre en citant
whaou, excellent ça ! .....le prix moins Shocked

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avant je disais que j'allais faire un tour en moto....
maintenant je dis...je vais faire un tour en Harley.....bizarre !
Mer 24 Aoû - 09:00 (2011)
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Message Amortisseurs - archive octobre 2010 - mars 2013

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