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[DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10)
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[DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10)
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Tozaure
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
+ 1 Nino

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Sam 12 Avr - 18:51 (2014)
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Sam 12 Avr - 18:51 (2014)
Superman
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Nino Quincampoix a écrit:
Il me semble que c'est mis dans le manuel qu'il faut mettre du 95 (avec 10% d'éthanol maxi donc, ça serait bon pour le E10... Rolling Eyes )


95, 98, 95E10, ça passe dans nos meules récentes... Ils en sont même au E25 aux US... Wink

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Sam 12 Avr - 22:25 (2014) Visiter le site web du posteur
Mich.
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Bebr6583 a écrit:
On m'a également conseillé du 95 à l'achat de la moto !


Pareil , pas d' E10 donc bête et discipliné j'ai toujours roulé au 95. L'E10 se démocratise pas mal aux pompes.
Mer 16 Avr - 21:13 (2014)
Nedstark
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
95 depuis 140 bornes because pas le choix...

PAs plus de différence sur la conduite...

Par contre j pète clairement plus à la décélération (et la c'est pas juste dans la tête ^^)
je verrais sur la conso demain ou aprés demain une fois en reserve....

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Mer 16 Avr - 22:11 (2014)
Mich.
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Je dois passer à la pompe par contre j'essaierai le 98 (par curiosité) mais la conso n'est-elle pas aussi influencée par le type de trajet , la conduite ou le revêtement de la chaussée par exemple ? le choix du carburant joue-t-il un rôle important sur la conso ?
Mer 16 Avr - 22:32 (2014)
Tozaure
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
comme tu le dis, c'est la conduite qui influe principalement sur la conso, le type de carburant intervient pour une part tres tres minime.

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Jeu 17 Avr - 08:46 (2014)
jackololo
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
pour ma part, pas de E10.trop sec, on verra dans quelques années, les degats sur nos joints, durites, etc...J'evite aussi le 95 (5% de la même m... que l'E10). Dans la mesure du possible, SP98.et dans ma caisse aussi. Moins de cliquetis.

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Tozaure
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
jackololo a écrit:
pour ma part, pas de E10.trop sec, on verra dans quelques années, les degats sur nos joints, durites, etc...J'evite aussi le 95 (5% de la même m... que l'E10). Dans la mesure du possible, SP98.et dans ma caisse aussi. Moins de cliquetis.


dans le 98 tu as aussi 5% d'ethanol.

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
En réalité, le SP 98 contient de l'ETBE qui n'est pas comparable à cette s******* d'éthanol.

La réglementation permet de mettre 5% d'éthanol mais les pétroliers français préférent ne pas utiliser cette possibilité pour des raisons commerciales.
Mettre de l'ETBE est plus compliqué (et un peu plus cher) mais permet de mieux justifier la différence de tarif et le côté "haut de gamme" du 98. Ce qu'il est.

Utiliser l'E10 parait indolore au départ. Ce n'est que plus tard qu'on se rend compte qu'on a complètement ruiné son moteur en y mettant cette m****...

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Tozaure
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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
pour l'ethanol dans le 98, effectivement c'est de l'ETBE, qui n'est qu'un dérivé de l'éthanol et qui en contient quand meme presque 50%.
mais pour en revenir au sujet : éthanol pur ou ETBE, le pouvoir calorifique est plus faible que le pétrole. donc plus la part d'ethanol ou d'etbe est importante dans un carburant, et plus il faut de carburant pour produire une quantité d'énergie équivalente. et donc plus la conso augmente.

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
C'est juste mais il y a quand même nettement moins de cette m**** dans le 98. Wink

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
J'avais évoqué les moteurs marins au sujet de l'utilisation de l'E-10.
Je me suis renseigné pour en avoir le coeur net.
Le problème avec l'éthanol en milieu humide est qu'il se charge en eau, et finit par se séparer de l'essence. La dissolution de l'eau dans l'essence est effectivement limitée alors que dans l'éthanol il peut y a avoir une forte absorption d'eau dans l'éthanol de l'essence jusqu'à démixtion eau+ éthanol avec l'essence...donc le moteur va absorber de l'essence sans éthanol donc l'indice d'octane sera réduit ou absorbera un liquide Ethanol+eau...je comprends mieux effectivement le Pb en marine parce que le risque de contamination du réservoir est plus élevé.
Donc, en cas de non utilisation de la moto pendant plusieurs mois d'hiver, il est préférable de remplir le réservoir avec du 98 pour éviter ce phémonène qui risque d'abîmer les injecteurs. mais en cas d'utilisation régulière, vu la faible quantité d'essence embarquée, il n'y a, à priori pas de risque à utiliser du 95.

Je vous mets en photo la note de Yamaha Motor France concernant les moteurs de bateau.



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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Ca date de 5 ans... Les tests doivent être fini maintenant! Mr. Green

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Non justement elle est toujours applicable.

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Message [DOSSIER] Carburant (SP95 - SP98 - E10) Répondre en citant
Oui d'accord, mais je disais ça car il est écrit "dans l'attente des résultats de ces tests"... Wink

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