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Aspect de la bougie d'allumage
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Aspect de la bougie d'allumage
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Madmax
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
L’état de la bougie vous apprendra beaucoup sur la combustion, la qualité du mélange et le réglage du carburateur. Cette vérification de la bougie est très importante. Elle s’effectue toujours moteur à chaud.
Les réglages moteur doivent toujours êtres effectués avec une bougie propre, voire neuve.
Les photos ci-dessous vous indiquent les principaux états que vous pouvez rencontrer.

État Normal :
Dépôts gris brun (marron clair), extrémité de la partie centrale légèrement enrobée.





État Charbonneux :
Dépôts fuligineux secs et noirs.
Causes : Mélange trop riche.
Solution : Réglage de la richesse au carburateur.





État Huileux : Dépôts d’huile humide.
Causes : Trop d’huile dans le chambre de combustion. Usures des segments ou du cylindre. Gommage des segments. Mélange trop riche en huile. Filtre à air colmaté.
Solutions : Baisser la richesse du mélange dans le carburateur. Abaisser le pourcentage d’huile dans l’essence. Nettoyage piston, segment. Changer le filtre à air.





Surchauffe : Électrodes d’aspect vitreux, extrémité de la partie centrale très blanche.
Causes : Surchauffe de la bougie. Indice d’octane trop faible. Mélange trop pauvre. Manque d’huile.
Solutions : Prendre une bougie plus "froide" . Contrôler le calage de l’allumage. Changer d’essence. Augmenter la richesse du mélange. Augmenter le pourcentage d’huile.





Calamine : Accumulation d’une croûte de couleur grise.
Causes : Usage excessif d’huile sur le haut du cylindre. Moteur trop longtemps au ralenti.
Solutions : Régler le ralenti à la préconisation constructeur.





Électrodes Endommagées : Électrodes brûlées, vitreuses.
Causes : Température de fonctionnement élevée, surchauffe.
Solution : Contrôler l’avance à l’allumage.





Partie Centrale Endommagée : Électrode centrale fondue
Causes : Mauvais réglage de l’écartement de l’électrode. Mélange du carburant trop pauvre.
Solutions : Régler l’écart des électrodes. Enrichir le mélange. Vérifier le calage de l’allumage.





Vitrification : Électrode centrale d’aspect jaune ou jaune vert et brillant.
Causes : Mauvaise carburation. Ralenti trop bas, suivi d’accélération trop brutale. Mauvais calage de l’allumage.
Solution : Régler le ralenti à la préconisation constructeur. Vérifier le calage de l’allumage.




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Jacky
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
très intéressant  merci j'ai trouver ce petit tableau aussi pas mal du tout . 






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Dernière édition par Jacky le Lun 14 Fév - 12:41 (2011); édité 3 fois
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Madmax
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
Il est ou ce petit tableau aussi pas mal du tout Shocked

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Jacky
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
Oupsss Madmax j'ai poster tard et j'ai oublier de coller le lien  Mort de Rire Rolling Eyes   voilà normalement c'est bon . 

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Lun 14 Fév - 12:33 (2011) MSN
Madmax
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
ton tableau complete mon post Okay

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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
une petite mise a jour , pour remonter le post Okay

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OZO
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
je viens de démonter pour vérification de richesse ...
votre avis les gars ? g vu au dessus que le roux serait normal ?


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Dim 10 Juil - 13:42 (2011)
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
OZO a écrit:
je viens de démonter pour vérification de richesse ...
votre avis les gars ? g vu au dessus que le roux serait normal ?


Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'y a pas de taches de rousseur... Mr. Green

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on dira que c Dimanche Laughing c "café pousse au crime" Mr. Green

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Dim 10 Juil - 14:11 (2011)
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comme y'a pas d'amateur pour mes bougies adjugé Exclamation je les remontent ( la poussière dans les cylindres Mr. Green )

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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
1ère fois que j'vois des bougies de cette couleur.
T'es sur de ne pas les avoir laisser sous la flotte pendant une semaine. Mr. Green

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http://sportster.xooit.com/t1218-Ma-mob.htm
Dim 10 Juil - 16:16 (2011)
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OZO tourne pas à l'E10, mais à l'eau 10 ! Mr. Green

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Dim 10 Juil - 18:14 (2011)
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
effectivement ça fait quelque temps que je mets de l'E10 /95 je ne trouve plus que ça Shocked
chez Total ils ne refourguent pas du mauvais pour de l'américain quand même ? dites moi tout ...

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Dim 10 Juil - 20:08 (2011)
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
pas de E10, du 95 oui mais pas E10, si pas de 95 vaut mieux du 98 que l'E10
Dim 10 Juil - 20:17 (2011)
OZO
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Message Aspect de la bougie d'allumage Répondre en citant
ha bon ? ça détériore le moteur ? l'E10 ? sur la pompe c substitue 95 parce qu'il jumel les deux appellations ...
je vais chez Total parce que Auchan c full blindé people pour le 95 Crying or Very sad maintenant csi c avéré pas terrible , je ferais la queue Rolling Eyes

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