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Arbres à cames
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Arbres à cames
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Asphalt Trooper
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Message Arbres à cames Répondre en citant
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Après chacun ses gouts, certains prefere avoir un sportst 883 en rigide sans prépa moteur oldschool à mort, et d'autres préfère avoir un sportst qui te sort la merde du cul à chaque accélération...

Encore mieux, les deux! Mr. Green Mr. Green Mr. Green
Pour les AAC, on entend souvent que c'est quand même la modif peu onéreuse (donc je parle pas de kit big-bore ou autre...) qui change le plus le comportement du moulin, donc intéressant.... D'autres vont dire que c'est du superflue, donc c'est pas facile de savoir si ça vaut vraiment le coup de claquer 400 boules.... Faudrait un témoignage d'un membre du fofo!

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Celui qui pille avec un petit vaisseau se nomme pirate ; celui qui pille avec un grand navire s'appelle conquérant

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Mar 25 Déc - 19:40 (2012)
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Mar 25 Déc - 19:40 (2012)
Balthazar
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Message Arbres à cames Répondre en citant
De mémoire, il y a un topic consacré à ce sujet (sous l'appellation "Stage 2") qui évoque la difficulté principale du changement d'arbre à cames: le réglage de l'avance à l'allumage.
De mémoire également, c'est Philippe S qui est à l'origine du topic.

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Mar 25 Déc - 19:46 (2012)
Balthazar
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Message Arbres à cames Répondre en citant
J'ai retrouvé le topic d'un gars qui parlait même de Stage 3. Shocked
Arrow http://sportster.xooit.com/t7105-stage-2-ou-3.htm?q=stage

Le gars après s'être beaucoup enflammé sur le sujet (on allait voir ce qu'on allait voir...) a disparu du fofo.
Bref, du blabla qui a fait pchit... Rolling Eyes

Mais on compte sur toi pour avancer sérieusement sur le sujet. Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Mar 25 Déc - 19:52 (2012)
Coccs
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Message Arbres à cames Répondre en citant
...


Dernière édition par Coccs le Sam 19 Jan - 13:50 (2013); édité 3 fois
Mar 25 Déc - 20:33 (2012)
Asphalt Trooper
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Ah oui, j'avais même participé au post du dénommé "Clem" et son désir de dragstérisé un 48.
Ouais les N4, d'après ce que je vois, on l'air d'être un bon compromis... du gain, mais sans être trop pointues.
C'est tentant!

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Mar 25 Déc - 21:01 (2012)
Pinocchio
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Pas de panique, moi si je demande, c'est que j'ai en projet de le faire.
C'est sur, moi aussi j'aimerais bien un 12 Kité 1250 et qui sort des gros Watt... Mais je n'ai pas encore les moyens, donc je pense que des arbres à cames sont un bon compromis.

Je ne vous cache pas que je ne vais pas le faire avant le printemps, car d'abord j'ai mes amortos à payer, et je monte aussi un radiateur d'huile... Mais comme j'aime bien faire des achat très, trop réfléchis, je préfère bien faire mouliner ma matière grise à l'avance.

Pourquoi l'avance à l'allumage serait un problème? on peut la régler avec le SEPST. Moi ce n'est pas mon problème, à vrai dire... Une fois le modèle d'arbres à cames choisis, je vais chez Harley, ils me les commandes, ils me les montent et ils me refont les réglages qui vont bien... Je ne connait pas suffisement pour toucher.

Mon seul vrai problème est alors le choix des cames. Dites moi si je me trompes?

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Raf
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Faut peut etre te renseigner chez un gris qui touche sa bille en prépa moteur genre: http://www.atomic-cycles.com/

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Mer 26 Déc - 20:19 (2012)
4T8
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Pinocchio a écrit:
Dites moi si je me trompes?

Oui
Mer 26 Déc - 20:20 (2012)
Raf
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Message Arbres à cames Répondre en citant
http://www.atomic-cycles.com/

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Mer 26 Déc - 20:20 (2012)
Asphalt Trooper
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Citation:
Oui

Je me ferais jamais à l'efficacité de ces réponses! Mr. Green
Tu veux le faire en concess....? Tu es Vaseline-Ready?
La manip est loin d'être compliqué! (je les ai pas remplacé, mais déjà fourrer mon nez dedans)
Suffit de bien respecté la procédure et les repères.
Après, si tu le sens pas, t'as raison de voir chez un pro, mais tant qu'à faire, un pro autre que la concess... En résumé, un gars qui touche vraiment, qui voudra pas te fourguer à tout prix du Screaming' et qui te fera un tarif décent.... Je dis ça, je dis rien! Mr. Green

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Mer 26 Déc - 20:48 (2012)
Pinocchio
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Tout d'abord, 4T8, si le poste ne t'interresse pas, jene te retiens pas...

Ensuite merci pour ton lien Raf, je vais voir si je peuxx choper quelques renseignements.

Et pour terminer Asphalt Trooper, je suis bien d'accord avec toi, pour la demerde par moi même ou le passage chez un gris.

Mais je ne sais vraiment pas faire les cartos avec SEPST après le remplacement, et mon gris non plus. Il m'a dit ouvertement qu'ils ne maitrisents pas dutout les cartos optimisées ni les boitiers de reprog. (Eux ils gèrent avec le carbu)

Il ne me reste donc a priori que la concession HD qui maitrise parfaitement les cartos et a déjà pas mal de prépa moteur a son actif...

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Asphalt Trooper
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Ok, alors je comprend mieux! Tiens nous au jus en tout cas! Okay

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Pinocchio
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Message Arbres à cames Répondre en citant
pas de problème ;-)

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Raf
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Message Arbres à cames Répondre en citant
Ou alors tu passe ton 12 en carbu  Mr. Green

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Jeu 27 Déc - 09:32 (2012)
Balthazar
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Message Arbres à cames

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