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Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron
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Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron
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Philippe S
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Si mais avec 10% de plus, quand c'était encore Guy. Wink


je pense que oui

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Je vais me retrouver bientôt avec un 1200 Iron (avec le Kit ScreamingEagle surligné) ...

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On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

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wild hogs 45
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Et le primaire tu reste en 8 ou tu passe en 12 ? Rolling Eyes Okay

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Pour le moment, je reste en 8, je verrai bien ce que cela va donner (vu que je vais le faire a 14 400Km, avec le rodage, sa fait arrivé a 16 000 donc si sa ne me va pas, je peut changer le primaire lors de la révision)

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Je vient de regarder sur le site HD et les rapport de chaîne primaire sont :

Pour le 8 : 34/57
Pour le 12: 38/58

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Bonjour à tous,

j'ai lu le topic très intéressant et étant une bille en méca je m'apprête a donner tout le taff a Harley Borie :p Cool

Juste une question, ce pack tatonne à combien de canassons ? Rolling Eyes

Concession HARLEY :

- Kit Screamin’ eagle Pro Sportster® 883cc to 1200cc stage II
( Ce kit comprend des cylindres Big Bore 1200CC / des pistons haute compression 10:1 / arbres à came / ressort embrayage / boitier screamin eagle / et tout les joints / et refaire la carto ( le concessionnaire reprend et soustrait de la facture le boitier sceamin eagle évidemment comme je le possède )

Avec la pose et 15% de réduction de faite sur la facture, il me sort le tout à 1450 euro TTC

Merci,
Nico

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Il y a 2 Kit en 1200cc

Un avec les arbre a came (et le boitier Screaming Eagle)
Un avec la culasse de 1200 (et le filtre a air Scramaing Eagle)

Ce dernier peut être soir noir soit noir avec les ailette chromé .

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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Merci de ta réponse, j'ai déja un kuryakyn mach 2 Smile

Ca tatonne les 75 canassons?

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Philippe S
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Il y a plétore de kit 1200 et pareil en ce qui concerne les AAC

voit du coté de chez HAmmer ou NRHS

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je parle d'un changement de moteur chez Harley :p

merci de ta réponse Philippe Okay

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Pour ma part, j'ai choisi le 29784-07A le "street legal" (avec échappement d'origine) en surbrillance .

J'ai aussi le Mach II et échappement Vance.

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Si ce peut aider j'ai Le Mach 2 et des vance & hines straightshots.

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Pour moi, c'est les shortshot :p

Une fois le Stage 2 fait, faudrait que l'on face un comparatif de nos motos.tu reste avec la transmition d'origine du 8 ou tu la modifie ?

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Je sais pas mon budget sera de 2k 2k5€

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salut, vend ton 8 et achete un 12 Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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j'bois jamais en conduisant.... sinon j'm'en mets partout
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