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Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron
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Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron
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wild hogs 45
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Une bonne carto au carbu, NITRO peu NITRO assez ! Mort de Rire

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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Dim 28 Avr - 23:36 (2013)
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Dim 28 Avr - 23:36 (2013)
Philippe S
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Une bonne carto au carbu, NITRO peu NITRO assez ! Mort de Rire


Mort de Rire Mr. Green Okay

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L'actu m'a couvert d'urticaire
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Pinocchio
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Je suis aussi sur le xlforum, et c'est dingue le nombre de ricains passés en 1250, qui tirent entre 100 et 120 ch de leur moteurs.

Mais là après c'est la fiabilité et la durée de vie qui m'inquièterait.

Comme dit Philippe, une bonne paire d'arbres à cames et une bonne carto, c'est un bon compromis... Okay

Mais pas les finances pour le moment. Sad

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Lun 29 Avr - 06:17 (2013)
Pinocchio
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wild hogs 45 a écrit:
Une bonne carto au carbu, NITRO peu NITRO assez ! Mort de Rire


Euh tu essaye d'abord la Nitro avec ton thundermax et on verra pour nous après. Mr. Green

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Nokopt
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Les pièces qu'on va me monter sont

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Obscure
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Tu va avoir le kit "Street Legal" (comme moi mais totalement noir) et il te rajoute les arbre a came

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On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

Et 2 injecté sauvé

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Nokopt
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Et ton ressenti?
Merci de la rep Okay

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Lun 29 Avr - 12:07 (2013)
wild hogs 45
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Pinocchio a écrit:


Euh tu essaye d'abord la Nitro avec ton thundermax et on verra pour nous après. Mr. Green


C'est faisable en effet, mais mon Sportster ne sera peut être plus Homologué. Rolling Eyes Mr. Green

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Lun 29 Avr - 16:55 (2013)
Obscure
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
Nokopt a écrit:
Et ton ressenti?
Merci de la rep Okay


Je te dirait sa le 24 Mai 2013

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On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

Et 2 injecté sauvé

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Pinocchio
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Pinocchio a écrit:


Euh tu essaye d'abord la Nitro avec ton thundermax et on verra pour nous après. Mr. Green


C'est faisable en effet, mais mon Sportster ne sera peut être plus Homologué. Rolling Eyes Mr. Green


Mais si il sera homologué...

Et au pire si tu te fais arrêter et qu'on te demande ce que c'est que cette bonbone bleue, bah tu réponds que c'est ta gourde ! Mr. Green

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Mar 30 Avr - 17:49 (2013)
Bigmat
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Mort de Rire Mort de Rire

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j'bois jamais en conduisant.... sinon j'm'en mets partout
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Mar 30 Avr - 17:51 (2013)
wild hogs 45
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Avec une étiquette NF dessus si risque de passer ! Rolling Eyes Mr. Green

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Philippe S
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wild hogs 45 a écrit:
Avec une étiquette NF dessus si risque de passer ! Rolling Eyes Mr. Green


No Flammable Mr. Green

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Mar 30 Avr - 18:54 (2013)
Chapel
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Message Conversion 883 cc à 1200 cc sur Iron Répondre en citant
En train d'y penser également Very Happy
Globalement vous avez choisi d'ajouter de l'allonge la plupart ou pas? (si j'ai bien compris, pignon et chaine primaire à changer?).

La moyenne des prix? J'ai peur que sur la RP ca coute juste un oeil Surprised
Ven 3 Mai - 09:28 (2013)
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