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cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008

 
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cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008
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Frederic 77
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
bien voila
je post pour avoir un peu plus de precision
sur cette affaire de cartographie - de ECM -

je possede un nighster 1200 modele 2008
celui avec le boitier sous la selle ( il semble que cela soit l ECM ) a me confimer MERCI


j ai un boitier sur le cote de la batterie qui est un BIG SHOT ( c est quoi ?? )
et je vois sur la toile
il parle de Power commander 3 ou 5
qui remplacerai mon boitier sous la selle ( ECM d origine sur ma moto )

mais a quoi sert le BIG SHOT ???
sachant que je suis normalement en stage 1

si je comprend les choses a peu pret
normalement pour etre en stage 1

je devrais avoir a la place du boitier electronique sous la selle un ECM type Power Commander
le BIG SHOT ( je sais pas a quoi il sert )
un echappement qui va bien
un filtre a air scream ou autre ..


merci d avoir pris le temps de lire le tout
et si une ame charitable a la patiente de me repondre
pour que la lumiere se fasse dans mon cerveau
Frederic 77

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Lun 21 Jan - 09:27 (2013)
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Lun 21 Jan - 09:27 (2013)
Jools
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
salut ton boitier big shot ressemble a celui ci ?

http://www.bikers-store.fr/boitier-d-injection-btevo-9598-arlen-ness-big-sh…

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Forty-Night de jools
Lun 21 Jan - 13:41 (2013)
Frederic 77
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
oui le voila sur la moto



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departement 77
Lun 21 Jan - 14:55 (2013)
Jools
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
ton boitier sous la selle est un ECM (electronic control Module) c'est lui qui gère ta bécane et en particulier ton moteur. Le boitier BIG shot vient se connecter sur les capteurs de l'ECM pour en modifier les données (tronque les données réelles par des pré-reglées) qu'il reçoit (via ses sondes T° lambda etc)ceci afin d'obliger le calculateur a changer sa façon de fonctionner par rapport a l'origine (filtre a air stock et échappement stock).
D’après la photo de présentation de ta brèle tu as des V&H en échappement et un filtre a air + ce boitier ce qui fait on peut dire que tu es en stage 1.

Après il existe des autres boitiers (SESPT, TTS et DPV) qui permettent de reprogrammer ton ECM en fonction des accessoires monté sur la moto (échappement et filtre a air) ce boitier permet de rentrer en communication avec ton ECM d'origine et d'y implanter des valeurs qu'on aura préalablement enregistrer via la moto. Donc a la fin tu obtient une cartographie personnalisée a ta moto (sous entendu avec les meilleurs réglages possibles)
Le second atout de ses boitiers c'est qu'une fois ta moto réglée aux petits oignions, tu peux aller plus loin en allant chercher des réglages plus poussées et ainsi encore gagner des performances.


Voila j’espère avoir bien résumé... les pros de la gestion électronique n'hésiteront pas a me reprendre Smile en particulier hdmanillac

petite question au passage aux pros :

La question que l'on peut se poser par rapport a ses boitiers additionnels c'est dans quelles proportions peuvent ils influencer l'ECM sachant que notre calculateur a une faculté autoadaptative de 10% max ?

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Forty-Night de jools
Lun 21 Jan - 16:54 (2013)
Frederic 77
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
Ok
j ai compris que le Big Shot etait la pour donner des valeurs tronquees a l ECM
Il lui donne des infos differentes de celles d origine liees au filtre et echappement

Mais n est il pas mieux de changer dans ce cas l ECM d origine
par un boitier approprie type Power Commander ou autres

Est ce que le boitier d origine est prevue pour accepter des valeurs autres que celle d origine
Et ceci sur la duree ?

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Lun 21 Jan - 17:01 (2013)
Frederic 77
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
J ai aussi decouvert une chose
mon ECM est sur le garde boue arriere
et que mon Cons m a dit que pour un
Power Commander la piece en plastique qui etait livre avec
allait etre differente
CAD elle est creusee pour permettre le montage de tous type de selle

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Lun 21 Jan - 17:05 (2013)
Jools
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Message cartographie - ECM - sur nighster 1200 de 2008 Répondre en citant
si tu veux faire une vraie cartographie pas besoin de changer ton ECM sous ta selle !!! il faut juste acheter un boitier avec un cordon qui se branche dessus (ecm) le temps de lui mettre les valeurs qui vont bien Smile

Les valeurs seront enregistrées (en faisant des sessions de roulage) et modifiées par ton boitier (la marque que tu veux) une fois ceci fait il te faudra mettre toutes ses données à l’intérieur de l'ECM d'origine. A la fin tu retires ton boitier qui ne te servira plus a grand chose

Va jeter un œil sur le post du dynojet power vision. Il y a des videos didactiques super bien faites. Tu verras le principe de flashage qui n'est pas bien compliqué

http://sportster.xooit.com/t4018-Dynojet-Power-Vision-vous-connaissez.htm

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