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Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu
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Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu
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Jeromephot
Sportster

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Joined: 27 Mar 2017
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Bonjour a tous,
Après m'être séparé de mon nightster, j'ai opté pour un 883 carbu qui fait des siennes, aussi j'aurais besoin de vos lumieres !

Les symptômes :
Point mort dur à trouver
A chaud, lors d'un retrogradage et d'un arret, impossible de sortir de la 1ere. Le levier est verrouillé je peux pas passer au point mort
Si je lance la moto, pas de soucis pour passer la seconde.

Apres recherche, il semble que le roulement de butée soit responsable donc piece commandee.

Par contre, ce qui m'inquiète, c'est que parfois, débrayé, quand je passe la 1ere, la moto avance.
Et je suis bien débrayé. J'ai re règlé le cable, c'est moins frequent mais toujours present de temps en temps.

A votre avis, embrayage HS ?

Merci
Jérôme
Thu 5 Apr - 07:08 (2018)
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Today at 09:52 (2020)
Olivier DIDIER
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Disque riveté mort, embrayage à refaire! y'a un tuto sur le forum. Okay

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Eléonore


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Thu 5 Apr - 07:17 (2018) AIM
Olivier DIDIER
Sportster d'argent

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http://www.forumsportster.com/t34015-Restauration-Remplacement-Embrayage.ht… Okay

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Thu 5 Apr - 07:18 (2018) AIM
Jeromephot
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Ouch !
Bon ben voilà ça c'est fait !
Une idée du coût de l'intervention (chez un gris ou hd )?
Thu 5 Apr - 08:03 (2018)
Olivier DIDIER
Sportster d'argent

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Non, je le ferais moi-même, c'est vraiment pas compliqué. Wink

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Thu 5 Apr - 08:15 (2018) AIM
Balthazar
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
C'est pas bien compliqué à faire soi-même.

Idéalement, il faut juste un outil spécial pour comprimer le diaphragme du plateau de pression mais un topic du forum (je sais plus lequel mais il n'est pas perdu) explique comment le remplacer.

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Thu 5 Apr - 08:17 (2018)
samourai21
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Olivier DIDIER wrote:
Disque riveté mort, embrayage à refaire! y'a un tuto sur le forum. Okay


c’est ça Okay

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Thu 5 Apr - 08:19 (2018)
samourai21
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Jeromephot wrote:
Ouch !
Bon ben voilà ça c'est fait !
Une idée du coût de l'intervention (chez un gris ou hd )?


tu as le prix des pièces sur le tuto . tu rajoutes 3H de MO

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Thu 5 Apr - 08:21 (2018)
rickou44
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Balthazar wrote:

Idéalement, il faut juste un outil spécial pour comprimer le diaphragme du plateau de pression mais un topic du forum (je sais plus lequel mais il n'est pas perdu) explique comment le remplacer.


ça m'intéresserai de voir ce topic, je m'en va chercher un peu

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Thu 5 Apr - 09:10 (2018)
Jeromephot
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Olivier didier a donne le lien un peu plus haut 😉!
Thu 5 Apr - 09:18 (2018)
rickou44
Gueux

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Joined: 28 Nov 2013
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Jeromephot wrote:
Olivier didier a donne le lien un peu plus haut 😉!


non le lien plus haut est pour le tuto de l'intervention, moi je cherche juste celui dont parle balthy qui permet de remplacer le compresseur de diaphragme Wink

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Thu 5 Apr - 09:25 (2018)
Olivier DIDIER
Sportster d'argent

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Trouvé : http://www.forumsportster.com/t28894-Astuce-outil-d-montage-embrayage-sport… Mr. Green

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Thu 5 Apr - 09:52 (2018) AIM
rickou44
Gueux

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Merki!

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Thu 5 Apr - 10:08 (2018)
wolfy
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Oh la..... avant de tout dépiauter et d'engager des frais........
De quelle année la moto, combien de km ?
Ensuite, inutile de tendre ton cable comme un dératé, si tu commençais par voir s'il n'y a pas possibilité de régler l'embrayage ....
Tuto sur le forum.
Un embrayage qui patine à l'arrêt, n'a souvent besoin que d'être retendu sans le changer.

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Thu 5 Apr - 11:46 (2018)
Jeromephot
Sportster

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Localisation: Eysines
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Post Embrayage qui fait des siennes sur 883 carbu Reply with quote
Alors on récapitule:
883 de 2005, 34000kms, entretien harley depuis l'origine. Dernier entretien à 31800kms. Je viens de l'acheter. Lors de l'achat,
Le gars avait réglé le cable n'importe comment si bien qu'elle patinait sans prendre de vitesse.
J'ai règlé le câble et parcouru 100 bornes pour rentrer sans problèmes. En meme temps, c'etait de la 4 voies, Angoulême Bordeaux.
Lundi, j'ai roulé jusqu'à Lacanau sans soucis particulier. En repartant, starter a fond, je passe la 1ere et la moto avance toute seule. Tres light mais quand meme.
Je fais un arret chez un pote, impossible de passer au point mort, moto bloquée en 1ere. Je coupe le moteur et là plus de soucis pour passer au point mort.
J'ai re-réglé le cable d'embrayage (garde externe) plus trop de soucis de point mort mais 1ere en prise par moment...
J'ai trouvé le tuto sur le changement de roulement de butée d'embrayage qui solutionnerait les difficultées pour
trouver le point mort, maintenant le fait que la 1ere soit en prise de temps à autre me fais penser
a quelque chose de plus grave que le roulement. De plus le ressenti au niveau du cable d'embrayage n'est pas identique fonction du rapport engagé:
1ere, 2eme 3eme, la poignee d'embrayage semble identique, lorsque je suis en 4, on dirait que le cable est detendu, que la poignee est plus molle.
Si vous avez des pistes je vous ecoute
Merci

Jérôme
Thu 5 Apr - 13:34 (2018)
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