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Intérêt de charger une batterie neuve
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Intérêt de charger une batterie neuve
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Elgordo
Sportster

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Joined: 26 May 2018
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Post Intérêt de charger une batterie neuve Reply with quote
Bonjour à tous,

En parcourant bien le forum, et en fouinant un peu, il est dit qu'il n'est pas forcément nécessaire de charger une batterie neuve avant de la monter sur la bécane.
Bon, j'ai acheté la mienne hier: 12,7 V. Après hésitation je l'ai chargé (chargeur 800mA) et en quelques heures, lampe verte, 13,4V.
Monté ce matin, tout est OK, petite balade sympa.

Cela étant, quelles sont vos expériences: vous chargez une batterie neuve ou c'est vraiment pas la peine ?
Sur certains posts on lit que ce n'est pas nécessaire, qu'on peut la monter de suite et que tout est OK, mais que le fait de la charger peut augmenter sa durée de vie.

Vos commentaires et expériences sont les bienvenus.

Okay

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Sun 27 May - 10:10 (2018)
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Sun 27 May - 10:10 (2018)
Willyboy
Sportster de bronze

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j ai jamais rechargé une batterie neuve Rolling Eyes Mr. Green
Sun 27 May - 10:49 (2018)
Elgordo
Sportster

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Joined: 26 May 2018
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Post Intérêt de charger une batterie neuve Reply with quote
Willyboy wrote:
j ai jamais rechargé une batterie neuve Rolling Eyes Mr. Green

En fait le cons m'a dit qu'elle n'était pas chargée et qu'il fallait la charger.
Les 12,7 V m'ont surpris mais apres hésitation j'ai charge jusqu'à avoir une verte sur le chargeur.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Sun 27 May - 11:21 (2018)
Balthazar
Sportster de Platine

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Joined: 22 Jul 2011
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Post Intérêt de charger une batterie neuve Reply with quote
Ton réflexe a été le bon et (pour une fois) le conseil du cons' était pertinent !
Une batterie neuve, chargée à fond, ne délivre pas que 12,7 volts!!!

D'une façon générale, sauf à ce que la batterie soit une version lithium (et à condition qu'elle n'ait pas été chargée il y a 1 an de cela), il faut toujours charger à fond une batterie neuve!

En principe, lorsqu'elle est fournie avec le véhicule neuf, c'est le concessionnaire qui s'est occupé de la charger avant la livraison.
Mais il vaut mieux vérifier parce qu'à défaut la durée de vie de la batterie, insuffisamment chargée au départ et laissée ainsi, sera fortement diminuée.

D'ailleurs, c'est très exactement ce qui arrive à pas mal d'acquéreur d'HD neuves qui, au bout de 2-3 ans, voient leur batterie HS...
Merci le gentil cons' d'avoir fait ton travail de façon professionnelle!

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Sun 27 May - 18:05 (2018)
Tozaure
Sportster d'or

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Joined: 11 Nov 2011
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Post Intérêt de charger une batterie neuve Reply with quote
j'ai toujours chargé mes batteries neuves. ça coute rien de le faire, et c'est le plus souvent conseillé par le vendeur ou le fabricant.

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883R 2010 stock, leurres Nightrider x14ied, filtre à air Rough Crafts, NGK Iridium
Sun 27 May - 18:55 (2018)
PIERROT LE FOU
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Joined: 18 May 2016
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J'ai tenté le coup, y a deux mois, batterie neuve sans charge sur mon 1340,
Elle a réussi à envoyer les 2 pistons de 670 cm3, une fois mais pas deux Mr. Green

Me ferais pu avoir, chargé systématique maintenant...

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THE BITCHY
BABY BLUE

Mon 28 May - 11:46 (2018)
boub
Sportster d'or

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+1 Okay

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"vivons heureux en attendant la mort"
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Mon 28 May - 11:55 (2018)
Blacksad
Sportster d'argent

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Joined: 21 May 2016
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Post Intérêt de charger une batterie neuve Reply with quote
Batterie neuve:

Tu sais que tu vas rouler 200 bornes de rang apres le montage, tu charges pas (la brele va le faire) tu vas pas rouler => tu la charges

Facile Mr. Green

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Ne me dites pas comment je dois vivre, car personne ne mourra à ma place (Je sais pas de qui - Mais j'aime bien)
Tue 29 May - 18:52 (2018)
Will91
Sportster de bronze

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Joined: 14 Nov 2016
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Balthazar wrote:
Ton réflexe a été le bon et (pour une fois) le conseil du cons' était pertinent !
Une batterie neuve, chargée à fond, ne délivre pas que 12,7 volts!!!

D'une façon générale, sauf à ce que la batterie soit une version lithium (et à condition qu'elle n'ait pas été chargée il y a 1 an de cela), il faut toujours charger à fond une batterie neuve!

En principe, lorsqu'elle est fournie avec le véhicule neuf, c'est le concessionnaire qui s'est occupé de la charger avant la livraison.
Mais il vaut mieux vérifier parce qu'à défaut la durée de vie de la batterie, insuffisamment chargée au départ et laissée ainsi, sera fortement diminuée.

!


Ca vous choque si jvous dit que la mienne a ete livree a plat ?

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Tue 29 May - 19:47 (2018)
XavTC64
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Will91 wrote:
Balthazar wrote:
Ton réflexe a été le bon et (pour une fois) le conseil du cons' était pertinent !
Une batterie neuve, chargée à fond, ne délivre pas que 12,7 volts!!!

D'une façon générale, sauf à ce que la batterie soit une version lithium (et à condition qu'elle n'ait pas été chargée il y a 1 an de cela), il faut toujours charger à fond une batterie neuve!

En principe, lorsqu'elle est fournie avec le véhicule neuf, c'est le concessionnaire qui s'est occupé de la charger avant la livraison.
Mais il vaut mieux vérifier parce qu'à défaut la durée de vie de la batterie, insuffisamment chargée au départ et laissée ainsi, sera fortement diminuée.

!


Ca vous choque si jvous dit que la mienne a ete livree a plat ?



même pas...
c'est ça le + terrible Sad

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apalman
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et bien souvent elle sont vide avec acide dans flacon

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Wed 30 May - 13:12 (2018)
wunen
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Localisation: Charente maritime
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pareil livre toujours charger avec optimate 3 et 2 ans et demie après a plat oblige de pousser Sad

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13 605 kms http://www.forumsportster.com/p964950.htm?q=#964950
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Wed 13 Jun - 19:50 (2018)
lexkirk
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Je n'ai jamais compris pourquoi avec mes japonaises ( Moto je précise ) je n'ai jamais eu de soucis avec les batteries idem pour les voitures.

J'ai une 207 de 2008 avec sa batterie d'origine, je n'ai jamais eu aucun problème.

Mon sports de 2014, 20 000 kms, batterie à sec niveau amperage donc elle démarre mal.

Une batterie est si différente en fonction de la moto, de la voiture, d'un bateau, d'un jet ski, d'un quad ? Et y a que les batteries sur les HD qui posent problèmes ?

Je ne comprends vraiment pas pourquoi les batteries HD posent autant de problème avec 4 ans d'utilisation.

Certes les HD roulent moins souvent que les voitures, ( Et encore, j'en connais qui roulent toute l'année ) mais de là à avoir des batteries mortes au bout de quelques années sur les HD...
Wed 22 Aug - 14:47 (2018)
Balthazar
Sportster de Platine

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Joined: 22 Jul 2011
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C'est pourtant simple....

1- les moteurs HD sont des bi à longue course et forte cylindrée. Ils exigent donc une forte puissance au démarrage. Il faut une batterie qui dégage un CCA respectable.

2- les bécanes équipées d'une alarme pompent en permanence sur la batterie

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Wed 22 Aug - 15:26 (2018)
Hadeys
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Et ne pas oublier l'auto-décharge de la batterie qui peut être de 1%/jour sur des batteries en bon état, donc cela lié par exemple à l'alarme qui pompe, peut expliquer des batteries qui ne tiennent pas longtemps. De plus une moto non utilisée, donc batterie non rechargée (si pas d'optimate) il y a toujours des réactions chimique dans la batterie... du sulfate de plomb se forme sur les plaques et à force rend inutilisable la batterie car non rechargeable.

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Wed 22 Aug - 15:33 (2018)
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