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De retour... en 48 2012
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De retour... en 48 2012
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Stef30
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De retour après obtention de ce fameux permis Very Happy , voilà que je m' aperçois qu il m est quasi impossible de freiner avec la pédale car trop haute, je ne vois pas de réglage sur la tige, et c est vraiment pas agréable de décoller tout le pied pour pouvoir appuyer et c est du fait beaucoup moins précis...quelqu un à le même soucis ?
Tue 31 Jul - 11:59 (2018)
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Tue 31 Jul - 11:59 (2018)
wolfy
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Post De retour... en 48 2012 Reply with quote
Et déjà si tu disais de quelle moto il s'agit et éventuellement une photo du cale pied et de la pédale Mr. Green

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Tue 31 Jul - 20:39 (2018)
Stef30
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wolfy wrote:
Et déjà si tu disais de quelle moto il s'agit et éventuellement une photo du cale pied et de la pédale Mr. Green

Un forty eight de 2012...je ferais des photos demain Okay
Tue 31 Jul - 22:22 (2018)
Hadeys
Sportster d'argent

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Tu chausses du 12 ?
Bon j'ai de grands pieds mais je n'ai pas besoin de lever le pied pour freiner, sur un 48 de 2010.

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Mon 1340
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Wed 1 Aug - 09:02 (2018)
Stef30
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Hadeys wrote:
Tu chausses du 12 ?
Bon j'ai de grands pieds mais je n'ai pas besoin de lever le pied pour freiner, sur un 48 de 2010.

Euh non ! Du 45 , mais tu as les commandes avancées ?
Wed 1 Aug - 09:08 (2018)
Culpes
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C'est juste une habitude à prendre...

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Wed 1 Aug - 09:09 (2018)
Stef30
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http://www.forumsportster.com/image/110/c/9/9/20180801_091110-54e0fb8.jpg.h…

Ca vous parle mieux ?
Wed 1 Aug - 09:14 (2018)
Stef30
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Culpes wrote:
C'est juste une habitude à prendre...
Ah ça va pas être possible , c est pas sécurisant du tout  de lever le pied et d appuyer avec le bout du pied...ça incite à ne freiner que de l avant , pas top du tout, je viens de voir qu un gars du forum à fait mettre un filetage sur la tige qui relie à la pédale pour la régler plus basse, je vais aller me renseigner sur la faisabilité car je me vois pas conduire comme ça...


Wed 1 Aug - 11:03 (2018)
stefd30
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Change tes cales pieds , tu gagnera déjà quelques centimètres

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Wed 1 Aug - 11:12 (2018)
Stef30
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Je pense pas que ça vienne des cales pieds , mais de l inclinaison trop importante du frein, imagine, quand je conduis le bout de mon pied droit passe sous la pédale , c est relou ! De manière normale enfin j espère le pied doit être positionner prêt à appuyer, la je suis obliger de faire du contortionisme de panard... Laughing
Wed 1 Aug - 11:25 (2018)
stefd30
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ca vient des cales pieds du 48 qui sont surbaissés de par la forme de leur fixation, tu les changes , ton pied remonte de 2 cm et ta pédale de frein devient accessible Mr. Green

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Wed 1 Aug - 11:27 (2018)
Stef30
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Ok, mais lesquels mettre ? Et tu as cette config sur le tiens ?
Wed 1 Aug - 11:36 (2018)
stefd30
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j'avais la même config ,et j'ai aussi eu des cales pieds avec la fixation dans l'axe du cale pied, c'est le jour et la nuit

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Wed 1 Aug - 11:39 (2018)
Stef30
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Je veux bien te croire, la je suis plutôt dans la nuit ... Very Happy  si tu as des photos ou marque de ces cales pieds je suis preneur Okay
Wed 1 Aug - 11:49 (2018)
stefd30
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Tu vas sur n'importe quel site comme bigtwincity et tu n'as que l'embarras du choix Mr. Green

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Wed 1 Aug - 11:59 (2018)
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