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Calage après 2 minutes

 
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Calage après 2 minutes
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Atheryl
Sportster d'argent

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Joined: 18 Mar 2011
Posts: 1,017
Localisation: Taipei - Taiwan
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Bonsoir,

Bon j'ai un léger soucis depuis quelques jours avec mon carbu.

Je vais chercher la moto après le taff pour rentre chez moi, donc starter, coup de poignée ... ca démarre nickel ... je m'équipe ... je pose mon cul, première et go ... et la genre quand j'ouvre à peine ca veux caler ... je lache pis ca hésite et prout ...

Si j'insiste ca galère à démarrer et ca repart en faisant l'inverse, ca veux presque caler pis ca va de mieux en mieux et plus rien ...

Sinon si j'attends genre 2 minutes, ca repart nickel -_-.

Je me disais peut être que j'ai noyé le truc mais ca tournerais pas niquel au ralenti pendant 2 - 3 minutes -_-.

Merci Okay
Fri 14 Oct - 19:30 (2011) GTalk/Jabber Skype
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Fri 14 Oct - 19:30 (2011)
Asphalt Trooper
Sportster de bronze

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Joined: 06 Oct 2011
Posts: 604
Localisation: Strasbourg
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Et une fois parti, c'est bon? Genre quand la moto est chaude ça le fait?
J'avais eu une couille avec mon capteur d'allumage et il m'arrivait d'avoir un peu la même chose, alors qu'au ralenti nickel. Mais j'avais surtout des soucis quand elle était chaude...

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Celui qui pille avec un petit vaisseau se nomme pirate ; celui qui pille avec un grand navire s'appelle conquérant

http://www.forumsportster.com/t3683-Mon-Bobster.htm?start=375
Fri 14 Oct - 21:03 (2011)
Atheryl
Sportster d'argent

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Joined: 18 Mar 2011
Posts: 1,017
Localisation: Taipei - Taiwan
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Nan nan à part cette feinte au démarrage ( elle tourne nickel au ralenti avant de me faire ca au premier coup de gaz, comme si l'essence arrivais pas ). Après une fois repartie quelques minutes pls tard c'est comme si il n'était jamais rien arrivé.
Fri 14 Oct - 21:42 (2011) GTalk/Jabber Skype
whaou
Sportster

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Joined: 24 Oct 2010
Posts: 22
Localisation: Chaumontel
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Quand j'ai eu une panne similaire c'était la crépine dans le réservoir (facile a changer et pas chère).

Sinon ça peut venir du robinet d'essence ou de la vanne electronique (je me rappele plus le nom).

_________________
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Kuryakyn Hypercharger + Stinger- Pots Screaming Eagle II (80249-99A) - Disque de frein Av Inferno Revtech
Passage des cables dans Drag bar 85cm - Plaque latérale - rétros Prédator - Cache Poulie Chromée
Cables Bougie Screaming Eagle - Elargisseur de Fourche - Klaxon Big Twin.
Fri 11 Nov - 22:28 (2011)
OZO
Sportster d'or

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Joined: 31 Jan 2011
Posts: 6,616
Localisation: Nord/Roubaix
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hi! n'ont t'ils pas touché tes réglages carbu lors de ta réparation embrayage ? comme t'as du plus gros en gicleur ( si il t'on fait du standard , vas savoir , je dis ça comme ça ...) t'as pas de bol avec ta meule tizot Rolling Eyes

_________________
tout simplement : "To Be or Not to Be"
Fri 11 Nov - 23:25 (2011)
bocuse
Sportster de bronze

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Joined: 06 Dec 2010
Posts: 413
Localisation: oise
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fait la meme chose mais sans le "coup de poignée"
le starter est un enrichisseur sur hd
y'a pas besoin d'accelerer au demarrage
au pire juste un coup de gaz avant d'appuyer sur le demareur
de plus les bougies n'aiment pas l'abus de starter et un trop grand flux d'essence

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give me fuel,give me fire
Sat 12 Nov - 09:41 (2011)
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