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Help j ai perdu les freins arriere

 
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Help j ai perdu les freins arriere
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BobSter
Sportster de bronze

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Salut à tous !

Vendredi lorsque j ai mis le contact mes feux ( des 3 en 1 ) se sont allumés en mode freinage ...

j ai fait jouer le levier pour l avant et la pedale plusieurs fois et tout est redevenu normal ... sauf quand je freine de l arriere ça ne s allume plus ...

j ai inspecté les fusibles : ok

j ai verifié les branchements : ok

j ai meme enlevé le reservoir vu que j ai passé les cables dessous : ok

je n ai pas pu voir en dessous vu que je n ai pas de cric mais derriere la roue j ai tout un tas de cables et je suppose que le contacteur doit se trouver la

zavez une idée ?

pour info mon iron est de 2009

merci d avance !

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Tue 2 Oct - 11:52 (2018)
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Tue 2 Oct - 11:52 (2018)
Rotorhead
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Salut,
De quel contacteur parle tu ?
Y’a un contact électrique côté réservoir lookeed actionné par la pedale de frein AR.

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Moi c'est Didier. Wink
Tue 2 Oct - 13:37 (2018)
BobSter
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salut Didier,

je parle du contacteur electrique pour le frein arriere, coté bocal ? donc à gauche ... je m en vais jeter un oeil, j ai suivi la tige avec les doigts mais j arrive dans un gros soufflet et sans lever la moto difficile de voir ce qu il y a la dedans, en tout cas merci pour l info Okay

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Tue 2 Oct - 15:42 (2018)
Rotorhead
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Oui c’est bien situé sous le soufflet de frein AR, tout au moins sur le forty.
Ça ne peut être qu’à cet endroit pour être actionné par la pedale.
Possible que ce soit un manocontact qui se ferme avec la pression du lookeed.

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Tue 2 Oct - 15:49 (2018)
BobSter
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manocontact ? wtf ? google etant mon ami je vais prendre un cours la dessus ...

et pour le frein avant c est le meme principe ?

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Tue 2 Oct - 16:12 (2018)
Takanka
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C'est un contact qui se ferme avec la pression du liquide de frein, faut suivre la durite depuis la pince de frein arrière et tu vas tombé dessus.
Pour l'avant c'est un contact actionné par la poignée de frein.

C'est la pièce 42, elle peut se dévisser, c'est du coté gauche de la moto.



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Tue 2 Oct - 17:25 (2018)
Rotorhead
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Ça aurait été aussi simple d’utiliser le même système qu’à l’avant je trouve.

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Tue 2 Oct - 18:07 (2018)
Takanka
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Surtout que quand tu changes cette pièce, ça m'est arrivé, tu dois mettre une sorte de colle ou pâte à joint, j'ai mis de la pâte pour robinet, car c'est un filetage conique et tu ne peut pas utiliser la clé dynamo, y a pas la place. Et j'ai du purger, évidemment :-)

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Tue 2 Oct - 19:36 (2018)
wolfy
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Pourquoi ? Le contacteur de frein arrière n'est plus au niveau du maitre cylindre arrière maintenant ?

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Wed 3 Oct - 00:19 (2018)
BobSter
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Salut Takanka, merci pour ton schéma !

bon ben je vais regarder cela demain, j espere que c est un fil de debranché car je n ai que des clés à douille, va falloir que je m equipe en plates ...

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Wed 3 Oct - 10:54 (2018)
XLH1981
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Wolfy, HD a toujours fait ainsi avec le sportster depuis qu'il a un frein hydraulique ! "change pas une equipe qui gagne"

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Thu 4 Oct - 06:42 (2018)
wolfy
Sportster d'or

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Désolé, mais j'avais un 2005 et mon ex un 2004, le contacteur était en sortie de maitre cylindre, derrière le moteur donc.

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Fri 5 Oct - 00:21 (2018)
BobSter
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je me "penche" sur la chose ce we Okay

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Fred avec un F comme Fonzy

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Fri 5 Oct - 19:37 (2018)
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