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Poignée
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Poignée
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Fonzie
Sportster

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Bonsoir à tous ,

J'ai un petit soucis de manche ... Euhhh de poignée

J'ai acheté ces poignée cette après midi et je voulais savoir si je devais démonter mes commodos ou simplement les glisser dedans ... Car je ne vois pas de réel encoche qui pourrait se loger dans le commodo Smile

Voici une photo pour vous aidez :



Merci pour votre aide !
Thu 27 Dec - 19:37 (2018)
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Thu 27 Dec - 19:37 (2018)
marco_koxx
Sportster de bronze

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c'est beau, c'est un porte cigare?

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A+
Marco
Thu 27 Dec - 19:51 (2018)
Ollivier
Sportster d'argent

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C'est des poignées de japonaise?

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9 drives my road
Fri 28 Dec - 13:05 (2018)
prof_venkman
Sportster d'or

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ca depend de ton model surtout si tu es a carbu ou injecte les poignées n'ont pas les mêmes systèmes de montage et ne sont pas permutables non plus

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Fri 28 Dec - 19:13 (2018) Skype
boub
Sportster d'or

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Joined: 30 Apr 2017
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Si c'est juste l'enveloppe (?) de la poignée tu en a une qui doit avoir un diamètre plus petit pour le coté embrayage qui va directement sur le guidon et l'autre diamètre plus gros qui rentre sur la poignée de gaz . Et comme je disais sur un autre poste je met un peu d'essence avec une seringue pour que ça rentre facilement. Par contre si tu as acheté un ensemble avec le système d'accélérateur qui va dans le commodo là je ne connais pas les compatibilités.
Soit un truc comme ça ou tu as le système pour les câbles.
https://www.pieces-custom.com/fr/poignees/14690-poignees-vintage-en-chrome-…
ou juste l’enveloppe dans ce style
https://www.pieces-custom.com/fr/poignees/17566-biltwell-kung-fu-grips-natu…

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"freedom is a full tank"
Lemmy
Betty
Fri 28 Dec - 19:59 (2018)
Fonzie
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Joined: 26 Nov 2018
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Merci pour ta réponse un peu plus complète BOUB Smile

Autre question lié au poignée : Est ce que la gâchette de gaz est dur à changer ? Car j'ai vu que la mienne était sacrément usée

Merci.
Sat 29 Dec - 09:07 (2018)
Ollivier
Sportster d'argent

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Pour coller les poignées, une astuce, la laque à cheveux. Le séchage est long (une nuit), mais après ca ne bouge plus.

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9 drives my road
Sat 29 Dec - 10:11 (2018)
Fonzie
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Ah pas bête Olivier ! Merci pour l'astuce !
Sat 29 Dec - 11:52 (2018)
boub
Sportster d'or

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Fonzie wrote:
Merci pour ta réponse un peu plus complète BOUB Smile

Autre question lié au poignée : Est ce que la gâchette de gaz est dur à changer ? Car j'ai vu que la mienne était sacrément usée

Merci.


Qu'est ce que tu appelles gâchette de gaz . Si tu peux mettre une photo Okay

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"freedom is a full tank"
Lemmy
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Sat 29 Dec - 12:24 (2018)
Fonzie
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Voila pour la photo ! En faite c'est la poignée en plastique qui te permet d'accélérer et qui "coulisse" sur le guidon !

Comme dit la mienne est usée je veux la changer mais je sais pas trop si c'est compliqué ou pas.


Sat 29 Dec - 12:30 (2018)
boub
Sportster d'or

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Perso je ne trouve cela pas très compliqué mais tu dois ouvrir ton commodo et dans mon cas l'ancien proprio avait coupé les fils a raz et j'ai dut tout reprendre à l'étain. Ce que je déteste chez Harley c'est le système du passage des fils électrique sur le guidon galère a bien mettre en place pour ne pas les pincer. Et aussi dans mon cas les filetage était limite donc j'ai réussi a tarauder en métrique mais c'est moins beau vu que les vis ne sont pas adapter.
Mais la mienne est de 96 et cela a dût être démonter plusieurs fois. Pour ton cas 2013 c'est tout neuf. Mr. Green

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Lemmy
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Sat 29 Dec - 12:46 (2018)
judas
Modérateur

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la gâchette comme tu appelles ça est en réalité un manchon de tirage si tu en cherche sur gogole

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La bière est la preuve que Dieu existe et qu’il nous aime.
Sat 29 Dec - 14:59 (2018) MSN Skype
Vincebinz
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C'est des prothèses anales tes trucs
Sat 29 Dec - 21:27 (2018)
El Penguinno
Sportster d'Honneur

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Rien de compliqué pour le changement, juste faire gaffe en démontant le comodo, au contact de frein monté avec une lamelle de cuivre pour le « fixer » dans le comodo

Une fois sur deux ça fini par terre Mr. Green mais sinon rien de particulier Okay

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Mon 12R, My Psychedelic Realm


Mon 31 Dec - 17:43 (2018)
boub
Sportster d'or

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El Penguinno wrote:
Rien de compliqué pour le changement, juste faire gaffe en démontant le comodo, au contact de frein monté avec une lamelle de cuivre pour le « fixer » dans le comodo

Une fois sur deux ça fini par terre Mr. Green mais sinon rien de particulier Okay


C'est vrai +1200 une fois sur 2 Evil or Very Mad

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Lemmy
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Tue 1 Jan - 14:21 (2019)
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