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883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir
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883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir
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Ramakar
Sportster

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Bonjour à tous, ma semaine commence mal.
Ma moto est une 883 de 2004 qui totalise environ 29000kms.
Je l'ai prise ce matin, elle a bien roulé sur 1km puis a commencé à avoir du mal à l'accélération et à pétarader quelle que soit la position du starter.
Je me suis arrêté pour regarder, le ralenti est instable et quand je laisse passer un peu de gaz au point mort, elle a a des petites petarades avec de la fumée noire qui sort des échappements (plus le pot du cylindre arrière que celui de l'avant).
La vidange complète a moins de 1000kms.
C'est déjà arrivé à quelqu'un svp?

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Mon 8 Apr - 07:16 (2019)
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Mon 8 Apr - 07:16 (2019)
Baduk
Sportster d'argent

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Voir les bougies, leurs couleurs.

Voir si tu as pas de l'essence de piètre qualité.

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Mon 8 Apr - 08:52 (2019)
Ramakar
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Salut, mes bougies ont 2000kms et je roule exclusivement avec de la SP98 de chez Total, mais je vais quand même vérifier.

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Mon 8 Apr - 08:55 (2019)
XLH1981
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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
je pense que t'as un carbu, un gros nettoyage s'impose, sans doute une mer.. de le gr !

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Mon 8 Apr - 09:34 (2019)
f@bi1
Sportster d'or

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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
une prise d'air aux joints de la pipe d'admission... un câble batterie qui merdoie (fixation ou état)....


A vérifier dans un premier temps car ce sont des pannes récurrentes sur sportster...  Okay

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Mon 8 Apr - 09:35 (2019)
Ramakar
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Hello, c'est effectivement un carbu.
Je précise à toute fin utile que ces petits ratés se produisent depuis 6 mois environ quand la moto est froide, je laisse un peu de starter que je réduis au fur et à mesure. Plus de ratés quand elle est chaude.
Là, je ne pouvais vraiment plus rouler. En outre, ça sentait fort l'huile cramée.
Vu mes recherches par mots clés sur le forum, ça serait plutôt les symptômes d'une segmentation usée ou de joints de queues de soupapes plus étanches.

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Mon 8 Apr - 09:54 (2019)
XLH1981
Sportster d'argent

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oui comme a ajouté f@bi1, nettoyer les connections batterie, et mettre un peu de graisse cuivrée. Huile brulée ça fume bleu ! quand ça fume noir, c'est plus un pb de mauvais combustion, comme tu le dis, starter que tu devais laisser longtemps ! c'est pas normal !

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Mon 8 Apr - 10:00 (2019)
Ramakar
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Certes, je vais regarder ça. mais ça m'étonne car ça serait soit les bougies qui sont usées (à 2000kms, c'est curieux) soit la richesse mal réglée, mais le changement est radical par rapport à la dernière utilisation, ce qui me surprend aussi...

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Mon 8 Apr - 10:03 (2019)
alainb
Sportster d'argent

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une segmentation a 30000 bornes ça serait aussi curieux quand même , faut d'abord chercher les causes simples avant de penser à ça.

verifie ton carbu , demontage de la cuve et des gicleurs pour voir si il n'y a pas de depot ,
verifie que ton carbu est bien fixé et n'as pas de prise d'air et que ta vis de rchesse ne s'est pas devissée (peu probable mais on sait jamais)
verification de la bobine au cas ou , voir si tu n'as pas un fil denudé quelque part , verif des cables de bougie aussi
Mon 8 Apr - 11:43 (2019)
Ramakar
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Ca marche, merci pour les conseils.
Ma moto a été achetée d'occasion à 26000kms montée en stage 1, et je fais moitié ville (j'évite les bouchons) et moitié nationale avec.
Le carbu n'est pas compliqué à extraire du cadre, j'imagine?
J'ai déjà sorti la rampe de carbus de mon ancienne Bandit 600 pour un entretien courant et je sais faire une richesse et une synchro (pas besoin ici) mais je n'ai aucune idée de la difficulté sur une Sportster.

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Mon 8 Apr - 11:47 (2019)
Ramakar
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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
Ah mais tiens, une idée me vient!
Quand je l'ai achetée, la moto était montée en stage 1 avec des échappements Rinehart (sans prise d'équilibrage) qui faisaient passer un B-17 pour un vulgaire moustique. Par égard pour le sommeil de mes voisins, je suis repassé en silencieux d'origine ("équilibrés") mais sans refaire de réglage de carbus. Ca pourrait venir de là?

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Mon 8 Apr - 11:57 (2019)
alainb
Sportster d'argent

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oui y a de bonnes chances que tu sois trop riche .
pour enlever le carbu , non c'est simple a faire , rien d'extraordinaire , si tu a un tournevis court tu peux meme tomber la cuve et les gicleurs en enlevant juste le filtre a air , le mieux est de remplacer les vis de cuve par des petites btr , comme ça c'est encore plus simple.
Mon 8 Apr - 12:06 (2019)
Ramakar
Sportster

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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
D'ac', je vais partir là-dessus Wink
Merci à tous pour les conseils, je vous ferai un retex dés que j'en sais plus!

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Mon 8 Apr - 12:11 (2019)
boub
Sportster d'or

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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
Tu es sûr que ton starter est bien refermé(câble coincé....) ? car starter et moteur chaud peut donner aussi ces symptômes.

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"vivons heureux en attendant la mort"
Lemmy
Betty
Mon 8 Apr - 14:18 (2019)
Ramakar
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Post 883 de 2004 qui pétarade et fume un peu noir Reply with quote
Salut, oui je suis sûr, les changements de régime suite aux manipulations du starter étaient quasi-instantanées et rien d'anormal de ce côté-là.

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Mon 8 Apr - 14:22 (2019)
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