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Problème ralenti 1200 nightster

 
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Problème ralenti 1200 nightster
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sketda
Sportster

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Salut a tous,

Je viens vous exposer mon problème de ce matin car je flippe un peu...
En arrivant au boulot ce matin, je m’arrete Une minute ou deux le temps de montrer patte blanche aux niveau de l’acces a mon lieu de travail et au moment de repartir ... je cale!! Une premiere avec cette moto, j’ai pas trop compris, bon ca arrive mais elle etait bien chaude, ca n’aurait pas du arriver... un peu comme si en tournant la poignée il n’y avait rien eu au bout...
Je reussi a redémarrer et la le moteur s’emballe ! Ralenti super haut, on aurait presque dit que j’accelerais a fond en etant au point mort... 


C’est redescendu tout seul au bout d’une quinzaine de seconde mais j’ai un peu halluciné...


Si c’est deja arrivé a quelqu’un, je suis preneur de vos retours d’experiences ! 
Merci
Wed 10 Apr - 09:16 (2019)
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Wed 10 Apr - 09:16 (2019)
Sly666
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ca m'ai déja arrivé.. parceque plus assez d'essence, mais je suis en carbu. 
Wed 10 Apr - 09:25 (2019)
sketda
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Sly666 wrote:
ca m'ai déja arrivé.. parceque plus assez d'essence, mais je suis en carbu. 


La j’ai du faire a peine 100 bornes depuis le dernier plein donc je ne pense  pas que ce soit ca...
Wed 10 Apr - 09:31 (2019)
f@bi1
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actuateur de ralenti probablement...  Okay


https://www.forumsportster.com/t21402-Ralenti-qui-s-emballe.htm

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Wed 10 Apr - 09:32 (2019)
stefd30
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y'a de grandes chances Okay

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Wed 10 Apr - 09:59 (2019)
aurelien
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J'ai eu ça à l'époque sur mon 1200 injecté, un coup de chaud (j'avais vraiment eu des embouteillages de merde et que de la ville sur un trajet assez long).


Elle a coupé net, et en redémarrant elle a tourné sur un seul cylindre par sécurité (je ne sais plus comment ce processus s'appelle, mais ça permettrait, je crois, de refroidir le tout)

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Wed 10 Apr - 10:39 (2019)
Takanka
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Aucun soucis, l'actuateur était surement un peu haut à cause du calage, il a essayé de compenser, du moment que le ralenti redescendant à un régime correct, y a pas de soucis.

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Wed 10 Apr - 20:00 (2019)
jackololo
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actuateur...

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tirolien
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J'ai déjà dit,  avec tout les véhicules électronique,  mettre le contact attendre une 10aîne de secondes et seulement après démarrer,  ça évite les beugs pas grave mais chiant Mr. Green
Sun 14 Apr - 06:12 (2019)
jackololo
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C est bon,c est pas du préchauffage de 504 diesel,non plus... Il suffit d attendre que la pompe à carburant se mette en pression et hop.ca dure 3s,tout au plus

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Balthazar
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Sur le coup, je serai plutôt de l'avis de tirolien.  Wink


Il vaut mieux prendre une paire de secondes de plus afin d'être sûr que l'ensemble des systèmes électroniques sont parfaitement initialisés. Okay

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stefd30
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Vaut mieux prendre u carbu, ca va plus vite Mr. Green

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tirolien
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C'est pas histoire de pompe ou de préchauffage qu'il n'y a pas mais initialisation de l'électronique  , après vous faites comme vous voulez mais si vous avez des merdes c'est pas forcément grave mais très chiant surtout quand ton ralenti te tract et que c'est la surprise du jour Mr. Green
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Balthazar
Sportster de Platine

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stefd30 wrote:
Vaut mieux prendre u carbu, ca va plus vite Mr. Green


C'est une bonne piste!  Mort de Rire

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