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Essai du Fat Boy 114 ci 2019
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Essai du Fat Boy 114 ci 2019
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Sganus
Sportster de bronze

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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
Bonsoir à tous,
L'autre jour je reçois un mail pour participer au Freedom Tour HD à la concession de Châlon sur Saône (71).
Je regarde vite fait et on me propose de tester le modèle de mon choix en horde de.... 6 pendant 45mn et tout ça gratos (ce qui est exceptionnel chez HD (je parle du mot gratuit  Mr. Green )).
Tant qu'a faire autant essayer un truc qui pète et mon choix se porte sur le Fat Boy 114 (c'est mon coté Terminator qui ressort).


Je potasse les différents essais sur YT pour voir à quoi m'attendre et..... je pense que j'ai bien fait  Very Happy .


Après les formalités d'usage (montrer son permis) je découvre l'engin sur lequel je vais faire ma "balade" et la c'est le choc ! Putain c'est gros!!!





350 kg la bête je sais même pas si je vais réussir à la redresser pour la dé-béquiller et finalement en le redressant je le trouve presque plus léger que mon 1200 custom de 210 kg (centre de gravité plus bas oblige).


Moi qui suis pas fan du rouge je trouve qu'il claque quand même. Je regarde les boudins, Ouf!! 240 à l'arrière et 160 à l'avant (plus gros que mon pneu arrière de 130 !!!). On sent qu'on est pas la pour rigoler.








La balade démarre il faut déjà que je m'habitue aux plateformes pour les pieds. La position est confortable même pour moi qui suis d'un petit gabarit (1m69). On sent aux première accélérations que le couple est là (155 Nm). L'accélérateur est précis et agréable. et la arrive le premier virage et c'est à ce moment que je me suis dit que j'avais bien fait de regarder les tests sur YT :
Avec ses 2 boudins sur dimensionnés il faut le maltraiter pour l'inscrire dans un virage correctement puis après quelques kilomètres on prends le coup de main et on commence a s'amuser. Bon c'est vrai qu'il pataud et les enchaînements de S c'est pas son exercice de prédilection mais on arrive quand même à bien le pencher (par contre pour ceux qui disent que les plateformes touches dans les virages faut vraiment y aller).


Parlons du moteur maintenant :
1868 cc ça change radicalement du 1200!!! Le moteur est onctueux et le couple tracte du feu de dieu. Les accélérations sont franches et il envoie le bougre. Par contre heureusement qu'i y a u compte tour électronique parce que sous le casque on entends pas le bruit du moteur (Putain de norme Euro 4).


Fin de l'essai que j'ai trouvé trop court à mon gout  Mr. Green   et grosse banane en descendant de la moto.








En conclusion : belle expérience sur une moto mythique pour moi seul ombre au tableau vous vous en doutez.... le prix : 24600€ en 114 ça pique. plus le rein à vendre quand il faut changer les boudins.....


Je vous laisse avec quelques photos de l'engin et V à tous.


















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Tue 18 Jun - 00:11 (2019)
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Tue 18 Jun - 00:11 (2019)
jp31
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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
Merci du partage ...
Conclusion : je garde encore un peu mon 1340 ... Laughing
Sun 23 Jun - 08:35 (2019)
JPM94
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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
Merci pour le partage. Okay

C'est vrai que le 114 tracte un maximum, mais perso je trouve l'engin bien trop gros et lourd, puis le prix vraiment trop haut pour moi.

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Sun 23 Jun - 09:10 (2019)
PIERROT LE FOU
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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
Jp31, je te conseille de le garde plus "qu'un peu", ton 1340... Mr. Green

Quand j'ai acheté mon 13, un pote avec un Fat boy S 1800 à flashé dessus,
du coup il voulait en prendre un, en plus de son Fat...
Il me demande d'essayer avant de se lancer dans l'achat, nous voilà parti,
lui avec mon 13, moi avec son Fat...
Pour ma part je suis un convaincu du 13, je n'attendais pas grand chose de son Fat...
Je n'ai pas aimé du tout, trop parfait, trop linéaire/lissé en début de régime, trop de puissance (pousse au crime).

Il descend du 13, je lui dis "alors ?"
Il me répond :
"J'ai bien fait d'essayer, j'aime pas du tout...ça vibre de partout, c'est "brut" et ça ne marche pas assez à mon goût !"
En clair en commun il n'y a que le logo Harley Mr. Green

Ça n'est pas du tout les mêmes machines, elles correspondent à des attentes différentes !

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THE BITCHY
BABY BLUE

Sun 23 Jun - 09:52 (2019)
boub
Sportster d'or

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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
En rentrant du rasso un nouveau "Fatbob" ( celui qui a le petit phare rectangulaire) me suivait et quand il m'a doublé j'ai cru que c'était un truc électrique Mr. Green Vade rétro .

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"vivons heureux en attendant la mort"
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Sun 23 Jun - 10:16 (2019)
wolfy
Sportster d'or

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Post Essai du Fat Boy 114 ci 2019 Reply with quote
C'est gros; c'est moche et le pneu arrière est déjà carré d'origine... ca veut tout dire Mr. Green

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Sun 23 Jun - 19:14 (2019)
Balthazar
Sportster de Platine

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Tu résumes bien mon ressenti de la chose! Mort de Rire

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Sun 23 Jun - 19:18 (2019)
jp31
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Pierrot le fou
C’est clair que je vais le garder mon 13 parce que justement ça vibre de partout, c’est brut et par contre ça marche pas fort mais pas trop mal quand de même.
Comme quoi les goûts et les couleurs ...
Mon 24 Jun - 18:23 (2019)
Kermit
Sportster de bronze

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On dirait une baudruche trop gonflée prête à exploser. Mr. Green

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Bordel, je veux juste aller faire un tour de moto, pas un putain de voyage sur la lune ! Une technologie de navette spatiale est-elle vraiment nécessaire ?
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Wed 23 Oct - 15:35 (2019)
Pépito
Sportster d'or

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wolfy wrote:
C'est gros; c'est moche et le pneu arrière est déjà carré d'origine... ca veut tout dire Mr. Green



Kermit wrote:
On dirait une baudruche trop gonflée prête à exploser. Mr. Green


Et que dire du designer qui a dessiné les jantes; You're fired !!! sans parler de ce magnifique phare avant Shocked

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Wed 23 Oct - 16:19 (2019) Visit poster’s website
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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La moto s'appelle un "Gros Bonhomme", normal que ça fasse énorme Mr. Green !

J'ai toujours bien aimé ce modèle (le Fat Boy) depuos sa sortie, notamment la signature du phare et les jantes pleines. Ils ont gardé cet zsprit dans cette version et je trouve ça pas pire qu'une autre ! Bon après j'aime bien la Fat Bob et j'aime bien la Road Glide donc... Mr. Green

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"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
Wed 23 Oct - 20:18 (2019)
Pépito
Sportster d'or

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Sérieux ? Mr. Green Non c'est pas la même Mr. Green



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Wed 23 Oct - 20:22 (2019) Visit poster’s website
Pépito
Sportster d'or

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Mr_Jococo wrote:
J'aime bien la Road Glide donc... Mr. Green


Mr. Green Effectivement c'est un état irrécupérable, on ne peut plus rien pour toi ! Mr. Green Mort de Rire

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stef242
Sportster de bronze

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Pépito wrote:
Sérieux ? Mr. Green Non c'est pas la même Mr. Green



Superbe Bécane !
Okay

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"Je penche, donc je suis"
Thu 5 Mar - 14:28 (2020)
PIERROT LE FOU
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Et encore, on est pas dans l'original mais une 1ere dégénérescence de la mécanique ! Mr. Green

Il n'y a qu'un Fat boy, LE fat boy, le first de 1990 en Hiroshima grey ! J'adore

La le modèle 2019, il me fait penser à un pote quand il a commencé la muscu et a finit aux stéroïdes...
Le nouveau phare lui donne le même regard de mongole dégénéré, en plus !

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THE BITCHY
BABY BLUE

Sat 7 Mar - 00:14 (2020)
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