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Problème embrayage
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Problème embrayage
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Toupie63
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Bonsoir, alors voici mon soucis.

Suite à un problème de poignée de frein qui avait trop de jeu j'ai fais recharger en alu la came qui travaille sur le maître-cylindre. J'ai retaillé par la suite. Le jeu à été regagné. Mais, lors du premier essai, blocage de l'étrier. J'ai pas insisté beaucoup avant de comprendre le problème. Je suis resté un moment sur le bors de la route avant de démonter ma poignée et de rentrer à la maison corriger la came. Ce problème étant résolu, c'est mon embrayage qui semble avoir souffert. Il patine séverment désormais. J'ai réglé la garde et je suis au maxi de ce que je peux rattraper pour qu'il patine moint ... Mort ?
Tue 25 Jun - 20:25 (2019)
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Tue 25 Jun - 20:25 (2019)
samourai21
Sportster d'Honneur

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Joined: 24 Jul 2013
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si tu as réglé la garde int + ext comme dans le tuto , si ton huile est de type sportrans ou 20w50 , et si ça patine , y a des chances pour que tes disques soient hs

hélas Neutral

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Tue 25 Jun - 20:31 (2019)
Toupie63
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ce qui est surprenant, c'est que tout fonctionnait bien avant mon problème de frein. Un blocage de roue, 500m à rouler avec le frein qui pince et l'embrayage serait hs ?
Tue 25 Jun - 20:35 (2019)
samourai21
Sportster d'Honneur

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Joined: 24 Jul 2013
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ça a peut être révélé un souci d’embrayage ...

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Tue 25 Jun - 20:41 (2019)
Toupie63
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oh putain à 2 jours de partir à la Punta … A creuser donc… Merci
Tue 25 Jun - 20:42 (2019)
Toupie63
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pas de stand mécanique à la punta de mémoire ! ??
Tue 25 Jun - 20:43 (2019)
XLH1981
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Joined: 11 Jul 2015
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si ton embrayage est mort difficile de faire la grimpette !

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Tue 25 Jun - 21:01 (2019)
Haryon
Administrateur

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Joined: 11 Mar 2012
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Post Problème embrayage Reply with quote
Toupie63 wrote:
pas de stand mécanique à la punta de mémoire ! ??


en effet, pas vu de stand de ce type depuis que j'y monte ( 2013)

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Toupie63
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J'ai voulu démonter le cache de visite, j'ai de l'huile qui coule et qui sent fortement l'odeur d'embrayage. Fuite de joint ? Mon embrayage travail dans l'huile ? Je n'ose pas ouvrir complètement de peur de vidanger sur place ...
Wed 26 Jun - 08:24 (2019)
XLH1981
Sportster d'argent

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Joined: 11 Jul 2015
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deja tu as trop d'huile ça devrait pas couler !
apres pour changer les disques d'embrayage, faut ouvrir le carter !
donc en plus des disques, il faut un joint de carter !
la punta. tu la fais en passager, mais certainement pas sans avoir changer l'embrayage ! sauf si tu veux tomber en panne , c'est une philosophie de vie, aimer les galères !

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Wed 26 Jun - 08:39 (2019)
samourai21
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si si ça coule s’il a pas munguté sa bécane et c’est normal

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Wed 26 Jun - 09:02 (2019)
Toupie63
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Alors je suis passé ce matin chez un préparateur HD du coin pour lui signifier mon problème.

Il m'a dit d'ouvrir. Sur la "béquille centrale" Very Happy pour éviter que ne coule l'huile.

1) de relacher complètement la garde d'embrayage réglable sur le câble
2) d'enlever le petit ressort
3) de démonter le petit système centrale d'écrou contre écrou
4) de dévisser complètement la vis crantée centrale puis de lui faire faire 1/4 de tour (j'en était loin à priori)
5) de remonter et de régler la garde d'embrayage


Je suis en train de faire ça

Z'en pensez quoi ??
Wed 26 Jun - 18:58 (2019)
Toupie63
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bon en regardant sur le forum la page de réglage, je confirme par moi même que c'est la bonne démarche Wink
Wed 26 Jun - 19:01 (2019)
Toupie63
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on est d'accord que le préalable est bien de rapprocher les 2 systèmes de vis extérieurs du câble de manière à rendre le plus lache possible l'embrayage ?
Wed 26 Jun - 19:02 (2019)
Toupie63
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Problème résolu donc.
Thu 27 Jun - 07:12 (2019)
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