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Pétarade
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Pétarade
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anthony86
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Bonjour,
sur mon 1200 T superlow de 2015 avec filtre à air et cartographie d'origine j'ai changer les silencieux d’échappements d'origine par des Vance&Hines ,j'ai été obligé d'installer des quiet baffle car le son était beaucoup trop fort, maintenant il est juste fort Razz

Mon soucis c'est que j'ai beaucoup de pétarades en décélération.

Après en avoir parlé autour de moi j'entends tout et son contraire:
-change le filtre à air sans refaire la cartographie
-change le filtre à air avec obligation de refaire la cartographie
-passer en stage 1 (mais le prix me fait peur)
- laisser comme ça c'est normal c'est des Vance
- très mauvais pour ton moteur
- aucune influence sur le moteur

enfin je ne sais plus quoi penser....

j'ai 2 questions:

Est ce dangereux pour le moteur oui ou non?
Que dois je faire pour atténuer ses pétarades?

merci pour vos réponses d'expert Okay
Sat 29 Jun - 08:54 (2019)
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Sat 29 Jun - 08:54 (2019)
stefd30
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anthony86 wrote:


Mon soucis c'est que j'ai beaucoup de pétarades en décélération. Normal avec des pots trop ouverts

Après en avoir parlé autour de moi j'entends tout et son contraire:
-change le filtre à air sans refaire la cartographie  Une hérésie
-change le filtre à air avec obligation de refaire la cartographie
-passer en stage 1 (mais le prix me fait peur) Mais la seule vraie solution
- laisser comme ça c'est normal c'est des Vance  pfff
- très mauvais pour ton moteur 
- aucune influence sur le moteur  A part cramer les soupapes à la longue

enfin je ne sais plus quoi penser....

j'ai 2 questions:

Est ce dangereux pour le moteur oui ou non?
Que dois je faire pour atténuer ses pétarades?  Un stage 1 bien réglé

merci pour vos réponses d'expert Okay





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mon Ex Super CROSS Mon Ex Shiiitster

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Sat 29 Jun - 09:14 (2019)
anthony86
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Stefd30, merci pour ta réponse, je me doutait bien que la seul solution etait de passer en stage 1, c'est trop cher pour moi Evil or Very Mad , a regret je vais remettre mes pots d'origine et revendre mes Vance Crying or Very sad Crying or Very sad
Sat 29 Jun - 09:21 (2019)
PIERROT LE FOU
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Tu peux quand même rouler comme ça quelques temps, le temps de mettre de côté pour un Dynojet power vision et un filtre...

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THE BITCHY
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Sat 29 Jun - 10:08 (2019)
Balthazar
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anthony86 wrote:
Stefd30, merci pour ta réponse, je me doutait bien que la seul solution etait de passer en stage 1, c'est trop cher pour moi Evil or Very Mad , a regret je vais remettre mes pots d'origine et revendre mes Vance Crying or Very sad Crying or Very sad


Juste pour info: il parait que Vance&Hines fabrique toute une série de modèles d'échappements...
En clair, les ShortShiiiit ne sont pas le seul modèle de cette marque (et heureusement!) !!!


Par ailleurs, tu devrais changer d'entourage:
anthony86 wrote:
Après en avoir parlé autour de moi j'entends tout et son contraire:
-change le filtre à air sans refaire la cartographie Arrow le gars est mongolien où il te veut juste du mal ?
-change le filtre à air avec obligation de refaire la cartographie Arrow c'est quoi la différence avec un Stage 1 ????
-passer en stage 1 (mais le prix me fait peur) Arrow la base...
- laisser comme ça c'est normal c'est des Vance Arrow être complètement c** doit également être son état normal
- très mauvais pour ton moteur Arrow garde-le, son avis est juste et honnête
- aucune influence sur le moteur Arrow le bon faux-cul qui n'y connait rien et ne veut surtout pas de soucis...


Pour le reste, stef et Pierrot t'ont donné la solution. Okay

Perso', à ta place, je virerais cet échapp' qu'on voit partout sur les bécanes de newbies et qui est une m**** sans nom pour régler comme il faut sa carto'!

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Sat 29 Jun - 10:21 (2019)
PIERROT LE FOU
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Balthazar, je ne suis pas sûr qu'il est monté des shortshots, il parlait juste de "silencieux"...

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THE BITCHY
BABY BLUE

Sat 29 Jun - 10:39 (2019)
Balthazar
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Autant pour moi, si c'est pas le cas!

Mais vu les symptômes décrits et le fait que le modèle n'est même pas précisé...

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Sat 29 Jun - 11:04 (2019)
PIERROT LE FOU
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Les silencieux sont très ouvert aussi, suivant les modèles, donc t'as vite fait d'attraper des pétarades...
Après je me trompe peut être, il nous en dira plus en repassant.

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THE BITCHY
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Sat 29 Jun - 11:16 (2019)
Blacksad
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Les straightshoot, meme avec les leurres, petouillaient à la decel

Avec S1, ca va beaucoup mieux meme si parfois un p'tit rototo se fait entendre Mr. Green

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When my life is over and my time has come to pass, Bury me upside down so the world can kiss my ass (Blackberry Smoke - Son of the Bourbon)
Ne me dites pas comment je dois vivre, car personne ne mourra à ma place (Je sais pas de qui - Mais j'aime bien)
Sat 29 Jun - 11:29 (2019)
PIERROT LE FOU
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Faut que tu manges moins riche, Blacksad ! Mr. Green

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THE BITCHY
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Sat 29 Jun - 11:31 (2019)
Blacksad
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Mr. Green

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Sat 29 Jun - 11:33 (2019)
anthony86
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mes silencieux sont le modèle: twin splash 3 inch slip ons de chez Vanc&Hince
Sat 29 Jun - 12:05 (2019)
samourai21
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mets une photo stp , sinon on se fait chier a répondre , ou on va répondre a côté Wink

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mon sherpa
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Sat 29 Jun - 12:52 (2019)
anthony86
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Sat 29 Jun - 13:51 (2019)
Olivier DIDIER
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Un stage 1 ne vaux pas forcément si chère, par ex : https://www.lowbrowcustoms.com/lowbrow-customs-louvered-air-cleaner-for-s-s… Mr. Green

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Eléonore


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Sat 29 Jun - 14:27 (2019) AIM
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