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Détente câble embrayage après vidange primaire

 
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Détente câble embrayage après vidange primaire
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Stef&Fab
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Bonjour à toutes et à tous,
Après de très longs mois d'absence dû à une longue maladie, je reviens en meilleure forme.
Petite question toute bête : je viens d'effectuer ma première révision et suite au changement d'huile du primaire, j'ai été obligé de retendre le câble d'embrayage qui avait pris 4-5 mm de jeu supplémentaire. Normal ou pas ?
Merci de vos réponses avisées et soyez indulgents (ou non, c'est vous qui voyez Razz )

PS : bientôt des photos de mon Iron
Tue 20 Aug - 06:35 (2019)
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Tue 20 Aug - 06:35 (2019)
apalman
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si juste changement d'huile je ne vois pas ce qui a pu détendre le câble.

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la vie est trop courte pour ne pas faire ce que l'on a envie
Tue 20 Aug - 07:30 (2019)
samourai21
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meilleure santé Rolling Eyes

rien a voir avec ta vidange ... juste la gaine du cable qui s’est tassée avec le temps

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Tue 20 Aug - 08:26 (2019)
Stef&Fab
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Post Détente câble embrayage après vidange primaire Reply with quote
Merci pour les encouragements et les réponses.
Bizarre mon truc car avant la vidange, le jeu à la garde était bon, et après la vidange => +5 mm.
Et le fait que j'ai fait tomber l'écrou avec le ressort derrière le gros cache du primaire et l'ai remis au pif, ça joue ?
J'ai pas touché à la vis de réglage interne, juste remis cet ensemble écrou-ressort.
Tue 20 Aug - 09:03 (2019)
Balthazar
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Tu as modifié le réglage de garde interne.

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Tue 20 Aug - 10:24 (2019)
apalman
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donc pas seulement la vidange!!!

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Tue 20 Aug - 12:51 (2019)
samourai21
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Balthazar wrote:
Tu as modifié le réglage de garde interne.


+1 Okay

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Tue 20 Aug - 13:01 (2019)
Balthazar
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C'est un coup à perdre la garantie! Mort de Rire

Par contre, pourquoi diable démonter la trappe de primaire pour faire une vidange!!??? Shocked

Entre ceux qui ont peur de faire les niveaux et ceux qui se prennent pour des mécanos de courses, on n'est pas sortis de l'auberge... Rolling Eyes

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Tue 20 Aug - 15:49 (2019)
samourai21
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ça depend du millésime
je crois bien qu’il y a eu une serie avec patin de chaine a rattrapage automatique et donc sans la petite trappe

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Tue 20 Aug - 16:01 (2019)
Stef&Fab
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Bonjour et merci pour vos réponses,
J'ai démonté la trappe du primaire pour bien la nettoyer...Je n'ai pas touché à la vis de réglage interne, juste l'écrou avec le ressort qui s'est fait la malle. alors je l'ai remis, comme il venait, je ne savais pas qu'il fallait le remettre exactement dans la même position.
Je ne suis pas un mécano de course, mais je faisais l'entretien moi-même de mes bécanes de cross (KTM 2 temps et 4temps), donc je connais un peu.
C'est ma première HD, donc désolé pour les questions un peu nounouille.
J'ai réglé la garde au niveau du câble, mais je me demande si je dois refaire celle de la garde interne par contre.
Encore merci
Wed 21 Aug - 08:55 (2019)
Haryon
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samourai21 wrote:
ça depend du millésime
je crois bien qu’il y a eu une serie avec patin de chaine a rattrapage automatique et donc sans la petite trappe


l' Iron 883 Sand camo est du millésime 2014 de mémoire
il a la petite trappe



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Chubaka
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Après, si tu n’as pas touché la vis de réglage... la gaine qui s’est tassée... ? 5mm ça fait beau coup quand même !!

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Wed 21 Aug - 12:01 (2019)
Stef&Fab
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Après renseignement auprès d'un mécano, si l'huile est plus fluide, c'est possible.
La bécane a pas roulé pendant trèèèèès longtemps, elle était noire.
Pas de bruits bizarres après une longue balade, donc tout va bien.
Merci encore à tous.
Wed 21 Aug - 12:17 (2019)
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