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sous régime
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sous régime
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cedair
Sportster de bronze

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slt

voila je rentre d une virée avec ma 1200R 2004
1350 km sur 5 jours (sarlat,eyzies,cahors,Villeneuve sur lot,Rocamadour,lac de vassiviere)

j ai la moto depuis 10 jours donc je decouvre le fonctionnement ,neamoins je suis surpris de ne pas pouvoir reprendre en 5 a 2000 t ca claque beaucoup

elle est tres agréable entre 2500 et 4000.

elle a maintenant 7500 km a juste un filtre screamin eagle et les silencieux percé de 3 trous a l intérieur(tout ca fait par l ancien propriétaire)

alors est il possible d améliorer les reprises a bas regime ou est ce le fonctionnement normal ?

je pensais enrichir un peu en mettant un gp un poil plus gros (bonne piste ? ou pas )

merci

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Fri 23 Aug - 18:18 (2019)
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Fri 23 Aug - 18:18 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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et hormis qu elle est tape cul j ai pris beaucoup de plaisir

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Fri 23 Aug - 18:20 (2019)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Alors, en 5ème à 2000, c'est sur que c'est un peu juste. La première question c'est as-tu un S1 dessus. En gros, est-ce que ton carbu a été réglé où y'a juste un FAA et des silencieux stock percés.

Déjà les silencieux, passes sur des plus ouverts. Si tu veux du couple en bas, favorise des silencieux sur collecteurs d'origine ou une ligne 2 en 1.

Fais un bon réglage carbu et après tu verras que tu pourras reprendre à 1800-2000 tours mais guère plus bas...

Tu as ça qui pourra t'aider :

https://www.forumsportster.com/t21378-Tuning-zone.htm

Et ça :

https://www.forumsportster.com/t52-Le-Stage-1-c-est-quoi.htm

Bonne lecture.

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Mon 48 : www.forumsportster.com/t34997-Mon-48.htm
Fri 23 Aug - 18:36 (2019)
stefd30
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Non Ced, en 5eme à 2000tr ca doit envoyer sans broncher , le problème est là:
cedair wrote:

elle a maintenant 7500 km a juste un filtre screamin eagle et les silencieux percé de 3 trous a l intérieur(tout ca fait par l ancien propriétaire)



Il manque un truc essentiel: les bons gicleurs et un réglage du carbu

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Fri 23 Aug - 18:47 (2019)
Haryon
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de 2004 .. 7 500km .. elle n'a jamais roulé la pauvre.. pour le reste je laisse la parole aux autres ^^

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Fri 23 Aug - 18:50 (2019) Visit poster’s website
cedair
Sportster de bronze

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merci
oui c est bien ce que je pensais
faut que je regarde les gicleurs
d origine c est des quoi ?

et oui acheté il y a 10 jours avec 6200 km
le gars n etait en france que quelques jours par an

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Fri 23 Aug - 18:57 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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j ai un doute que ce soit un screamin eagle ,il y a bien la plaque sur le cache filtre pourtant

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Fri 23 Aug - 20:08 (2019)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Ouvre ton FAA et regarde l'élément filtrant, tu sauras tout de suite...
Si cest le boitier d'origine, on peut pas considérer que tu sois en full admission non plus.

En gros tu en stage 0,25...

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Fri 23 Aug - 20:18 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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bon c est bien un screamin j ai comparé avec des photos sur internet
reste a connaitre la taille des gicleurs d origine pour pouvoir ajuster

merci

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Fri 23 Aug - 20:51 (2019)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Il n'en reste pas moins que tu as la boite d'origine, du coup, c'est pas un FAA gros débit...

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Fri 23 Aug - 21:05 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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Cedric hd 48 wrote:
Il n'en reste pas moins que tu as la boite d'origine, du coup, c'est pas un FAA gros débit...


.on a priori j ai l ensemble se

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Fri 23 Aug - 21:36 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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j ai exactement ca



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Fri 23 Aug - 21:38 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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slt
je viens d y regarder
je suis en 160 45
je vais passer en 175 48
d apres ce que j ai lu sur le forum ca semblerait bon

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Sat 24 Aug - 10:09 (2019)
cedair
Sportster de bronze

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175 monté elle l avale sans problème
8 boule chez harley angers ,doit etre plaqué or le bazar Laughing

c est mieux mais encore perfectible
je changerai le ralentit
a voir les taille existante

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Sat 24 Aug - 13:45 (2019)
laupar
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Ta conso va grimper au final...

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NEVER SURRENDER
WAWAÏ C'EST BIEN !
Sat 24 Aug - 18:16 (2019)
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