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Compresseur de fourche maison
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Compresseur de fourche maison
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Pascha
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Post Compresseur de fourche maison Reply with quote
Bonjour à tous,

La fourche du 1200s etant réglable il est necessaire de la demonter entierement afin de changer les joints.

Comme j'évite si je peux d'acheter des outils qui servent rarement j'aime trouver par moi-même, un peu comme pour le changement d'un d'embrayage : https://www.forumsportster.com/t28894-Astuce-outil-d-montage-embrayage-spor…

Voici ce que j'ai fait pour pouvoir compresser le ressort de la fourche.

J'ai décalé les mords de mon etau et j'ai placé un ensemble écrou boulons afin de pouvoir maintenir le tube perce qui retient le ressort.



Pour l'instant j'ai démonté un seul bras je ferais un tuto plus détaillé sur le demontage complet avec le second pour la fourche du 1200S


http://www.forumsportster.com/image/114/0/9/1/20191122_20513023-56ca45e.jpg…

http://www.forumsportster.com/image/112/a/8/5/20191122_205246-1024x945-56ca…

Une fois maintenu je place un cric dessous le bras de fourche puis je pompe et le ressort se compresse et permet de glisser une piece en forme de fourche afin de permettre le demontage de la tete reglable.

Ce n'est pas tres clair comme ça mais quand je ferais le second bras ce sera plus limpide.
Fri 22 Nov - 21:08 (2019)
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Fri 22 Nov - 21:08 (2019)
samourai21
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bonne trouvaille Okay
hate de voir la suite Okay

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Fri 22 Nov - 21:17 (2019)
Pascha
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Merci,
Pour l'instant j'attend l'huile je met de la spectro type e , comme la preco constructeur.
Par contre je me suis fait imprimer la doc du 1200S et je n'arrive pas a comprendre si le niveau d'huile qui se mesure depuis le haut du tube , ce fait tube relevé ou enfoncé...
C'est peut-être idiot mais ce n'est pas clair pour moi.
Fri 22 Nov - 21:26 (2019)
samourai21
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comment ça tube relevé ou enfoncé ?
c’est tube dans la position normale , donc tube relevé Okay

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Fri 22 Nov - 21:48 (2019)
Pascha
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Ok nickel je m'en doutais un peu ...
Fri 22 Nov - 21:58 (2019)
la mouette
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alors ca avance ??? Okay

ton systeme a l'air ingénieux Okay Okay Okay

Quand je l'ai fait sur mon 1200S , j'avais fabriquer une cale mais qu'il fallait actionner avec une "main herculienne !!!" pour comprimer le ressort !! et de l'autre visser la tete sur la tige !! Laughing Laughing Laughing

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Bon, on y va mais ...... pas plus vite qu'a fond hein !!

Wed 4 Dec - 16:45 (2019)
Pépito
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la mouette
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Post Compresseur de fourche maison Reply with quote
Pépito wrote:
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/compresseur-de-ressorts-pour-harley-davidson_UO10799.htm


Complètement d'accord !!

Mais je fais parti de ceux qui n'aiment pas acheter un outil qui sert uniquement le 32 du mois !!! Okay

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Bon, on y va mais ...... pas plus vite qu'a fond hein !!



Last edited by la mouette on Thu 5 Dec - 13:27 (2019); edited 1 time in total
Wed 4 Dec - 17:17 (2019)
Pépito
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Yep je comprends. A l'inverse je m'en sers souvent Wink

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Pascha
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Post Compresseur de fourche maison Reply with quote
Pareil comme je l'ai déjà dit , je prefere me fabriquer un outil plutot que l'acheter surtout quand il sert rarement.
J'ai enfin commandé et reçu mon huile. Je m'y attelle ce week-end
Mon 9 Dec - 21:50 (2019)
samourai21
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Pascha wrote:
Pareil comme je l'ai déjà dit , je prefere me fabriquer un outil plutot que l'acheter surtout quand il sert rarement


ça c’est le top mais tout le monde n’a pas ton esprit d’entreprise Okay
et c’est bien dommage Neutral

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Tue 10 Dec - 13:37 (2019)
MannixxX
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Pépito
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samourai21 wrote:
Pascha wrote:
Pareil comme je l'ai déjà dit , je prefere me fabriquer un outil plutot que l'acheter surtout quand il sert rarement


ça c’est le top mais tout le monde n’a pas ton esprit d’entreprise Okay


Et les compétences qui vont avec ...

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samourai21
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c’est en forgeant... Okay

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Tue 10 Dec - 15:13 (2019)
Pépito
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Ouep je connais le dicton. Mr. Green

"C'est en forgeant, qu'on finit par se taper sur les doigts et se bruler les mains."

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