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Débridrage Sportster

 
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Débridrage Sportster
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grandid
Sportster

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Joined: 23 Oct 2018
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Bonjour à tous,

j'ai besoin que quelqu'un m'éclaire. Voici mon histoire.

J'ai acheté un sportster xl custom 1200 de 2012 dans un magasin à Reims en mai 2018. Cette moto était équipée d'un boitier TFI zodiac, filtre KN et d'échappement US sans chicane. Etant A2, je la fais brider chez Harley Reims (Trajectoire 51) avant de la ramener chez moi, à Metz. Je dispose des documents officiels de bridage en ayant le boitier toujours sur la bécane.

1 an et demi après, j'ai enfin ma passerelle en poche (17 octobre 2019) : je prends donc rendez-vous chez HD Metz pour le débridage le samedi 30 novembre 2019. Hier, au moment de faire les enregistrements de la CG et du permis, je leur demande s'ils peuvent me régler le boitier après débridage. La personne me recevant me dit que non car ils ne travaillent pas avec ce type de boitier (de mémoire, ils taffent avec un boitier Dynajet à 700€). Soit.

Puis, avant d'emmener la moto dans l'atelier, cette personne me dit qu'avec ces boitiers, il a déjà eu des problèmes et qu'ils peuvent faire déconner, ou carrément, ceintrer le moteur. (Je n'ai jamais eu de problème ni même entendu ce genre de chose : bref). Sauf que du coup, sans l'accord du responsable de la concess (qui en est vacances et reviens dans une semaine et demie), ils ne veulent pas me débrider la moto à cause de ce boitier. Ils ont peur que je me retourne contre eux si mon moteur vient à casser. Je propose donc de signer une décharge. Rien n'y fait.

Ce que je ne comprends pas, c'est que la concess de Reims n'a pas eu de problème à me la brider avec le boitier et que celle de Metz ne veut pas me la débrider.

Est ce que ce genre de situation est déjà arrivé à quelqu'un ? Parce que si le responsable ne veut pas, je me retrouve comme un c** !!

En croisant les doigts,

Bon dimanche !

Grandid'.
Sun 1 Dec - 13:07 (2019)
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Sun 1 Dec - 13:07 (2019)
stefd30
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Joined: 15 Sep 2013
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HD Metz dans toute sa splendeur Mort de Rire
le boitier TFI ca se retire et se remet en deux minutes , tu l'enlève à ton arrivé à la cons et tu le remets après qu'ils aient débridé

700€ pour un DPV Shocked ils se mouchent pas du coude , ca coute 417€ dans le commerce

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Sun 1 Dec - 13:21 (2019)
Night54
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C'est la seule concession HD que je connais et j'aimerais dire plus jamais mais comme le proverbe dit : faut jamais dire jamais..
Sun 1 Dec - 14:29 (2019)
grandid
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Joined: 23 Oct 2018
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Merci pour vos reponses. Sincèrement, les 3 fois où j'y suis allé, 3 fois un mauvais ressenti.

Je vais essayer de regarder pour le demonter alors mais je ne sais pas vraiment comment faire! Je vais regarder sur youtube 😉

Bon dimanche
Sun 1 Dec - 16:45 (2019)
stefd30
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Joined: 15 Sep 2013
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c'est du plug and play il est branché entre l'ecm et les injecteurs sur l'échappement, y'en a pour 1min à l'enlever et le remettre

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Sun 1 Dec - 16:56 (2019)
grandid
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Joined: 23 Oct 2018
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D'accord je vais regarder.
En gros je le debranche et c'est bon? Je dois pas rebrancher ceux d'origines ou autre chose?
Sun 1 Dec - 17:07 (2019)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Le fond du problème, c'est comment tu brides une bécane en laissant le TFI Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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Mon 48 : www.forumsportster.com/t34997-Mon-48.htm
Fri 6 Dec - 20:12 (2019)
LC59
Sportster

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Cedric hd 48 wrote:
Le fond du problème, c'est comment tu brides une bécane en laissant le TFI Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
pfff pfff pfff pfff pfff pfff pfff pfff pfff pfff pfff


exactement !!!!!! punaise ne met plus les pieds dans ce bouclard .......
le bridage se fait par la pastille et sur la cartographie (qui est modifiée pour les hauts regimes en bas et moyen remige il n'y a aucun bridage electronique), le boitier tfi prend le dessus sur la cartographie. donc en résumé ça n'a servi à RIEN !!! et ils etaient deja responsables en cas de pépin ...
Sat 28 Dec - 11:05 (2019)
Niode
Sportster de bronze

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Sauf que ce n'est pas cette concession qui a fait le bridage c'est une autre de Reims, ils auraient du supprimer le boitîer au passage lors du bridage et faire une carto "bridée stage 1" Shocked .
Comme le dit Steph, vire le boîtier, fait leur débrider la machine et tu remets le boîtier ensuite.
Encore mieux, au lieu de remettre le TFI tu achètes un "vrai" boîtier type dynojet DPV qui te permets de faire une carto maison adaptée à ta moto mais pour ça il faut prendre du temps c'est pas plug and play.
Sun 29 Dec - 16:21 (2019)
Philippe S
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Reste ches toi ! Shocked Mr. Green
paie toi un DPV , injecte dejà une carto stock que tu trouveras facilement sur le forum V Twin
et tu seras le king du lotissement Mr. Green
tu auras au passage économisé près de 50 % de l'arnaque qui se pointait , libre à toi aussi de te débarrasser du "boitier jurassik" Mort de Rire
Pour la bride il suffit de démonter le Tb et ça roule , bien et mieux , et bien mieux Mr. Green

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1200 R 2007
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chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Sun 29 Dec - 16:54 (2019)
stefd30
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Alors techniqiement qu'il reste chez lui c'est mécaniquement la meilleur solution, mais légalement ….ben il a besoin du papier de la cons' qui dit qu'ils lui ont refait défoncer la rondelle Mr. Green

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Sun 29 Dec - 17:50 (2019)
Balthazar
Sportster de Platine

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Ah, ben ça c'était également dans les cordes de Rocco. Mais j'suis pas sûr qu'il délivrait de certificat? Mort de Rire

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Sun 29 Dec - 19:46 (2019)
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