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Big Bore V2 Stage 4
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Big Bore V2 Stage 4
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Sportster de bronze

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Joined: 12 Jun 2016
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Harley Davidson lance, en partenariat avec Screamin Eagle, le kit Big Bore V2 pour les Milwaukee Eight 114 et 117 passant la cylindrée à 2147 cm² et poussant à 123 cv à la roue...







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Sat 25 Jan - 14:55 (2020)
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Sat 25 Jan - 14:55 (2020)
hdmanillac
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Y'a déjà des kits 128ci qui sortent 140cv à la roue.

Mr. Green



Un kit cylindres pistons CP Carillo 128ci (4.250" x 4.5") avec une compression adaptée au S&S475: 10.9:1. Les pistons on été fabriqués à la demande.

* Un arbre à cames S&S475C
* Poussoirs S&S Premium
* Tiges réglables Smith Bro's

* Un trottle body SE 64mm porté par Ward, avec des injecteurs 5,5g/s.

* Un Embrayage variable AIM, ressorts haute capacité et disques carbone Alto Carbonite.

* Un pot RBR Racing LSR Prostock 1306R avec des primaires en 2". Le pot n'a pas de chicane, mais il comporte un glasspack sur le tube de sortie qui est sensé réduire le bruit.

* Un filtre à air S&S stealth.

Objectif de la préparation: 140cv et 150ft.lb à la roue. L'arbre à cames a été choisi pour favoriser le couple à bas et mi régimes, au détriment de la puissance pure.

Et surtout une bonne carto !

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Mon blog, clique ici This is good
Sat 25 Jan - 16:30 (2020)
Doc'
Sportster de bronze

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Joined: 10 Jul 2018
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Mouais, et ça sert à quoi d'avoir ça? 
Hormis compenser son micropenis je ne vois pas l'intérêt de telle puissance. Je ne dit pas, ça reste de la prouesse technique que de sortir tout le potentiel d'une mécanique mais l'utilité d'avoir ça m'échappe totalement, surtout sur des plateformes cruiser/custom.


Le M8 est moche
Le M8 est mi-flotte
Le M8 est injé


Bref, je suis mal réveillé et j'ai la méchanceté gratuite ce matin...

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Thu 30 Jan - 12:51 (2020)
Balthazar
Sportster de Platine

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Non, moi je dirais que c'est un bon résumé ! Mr. Green Mr. Green

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Thu 30 Jan - 19:19 (2020)
boub
Sportster d'or

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Joined: 30 Apr 2017
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Doc' wrote:
Mouais, et ça sert à quoi d'avoir ça? 
Hormis compenser son micropenis je ne vois pas l'intérêt de telle puissance. Je ne dit pas, ça reste de la prouesse technique que de sortir tout le potentiel d'une mécanique mais l'utilité d'avoir ça m'échappe totalement, surtout sur des plateformes cruiser/custom.


Le M8 est moche
Le M8 est mi-flotte
Le M8 est injé


Bref, je suis mal réveillé et j'ai la méchanceté gratuite ce matin...


Moi je dis rien Mr. Green "je te mettrais tout ça au feu"

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"freedom is a full tank"
Lemmy
Betty
Thu 30 Jan - 19:57 (2020)
Pépito
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J'ai eu l'occasion de régler quelques moteurs de ce type 110-120 Ci S2-S4 sur divers HD. Je ne les ai pas essayées après mise au point laissant ce privilège aux autres. Lol.

Sur des Dyna, softail, quelque soit le rapport, tu mets la 5, entre 60 et 210 T'as tout ... inconduisible ...

A l'inverse, sur des très gros Touring, oui carrément,booster ces portes avions n'est pas du luxe Very Happy

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Thu 30 Jan - 20:42 (2020) Visit poster’s website
wolfy
Sportster d'or

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Pourquoi ne pas acheter un nouveau VMax plutôt non ? Mr. Green

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Fri 31 Jan - 00:42 (2020)
Doc'
Sportster de bronze

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Joined: 10 Jul 2018
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Localisation: Bruxelles
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Ou une rocket III...

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Fri 31 Jan - 04:03 (2020)
tirolien
Sportster d'argent

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Joined: 26 Oct 2017
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Oh oui une rocker 3 , 3 cylindres 2450cm3 un couple de camion et quand tu as accéléré tres fort t'as les bras qui traînent au sol Mort de Rire
Sat 1 Feb - 10:19 (2020)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Joined: 27 Aug 2017
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Ou une BOSS HOSS Laughing Mr. Green

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Mon 48 : www.forumsportster.com/t34997-Mon-48.htm
Sat 1 Feb - 11:07 (2020)
Pépito
Sportster d'or

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Sun 2 Feb - 01:33 (2020) Visit poster’s website
varnice
Sportster de bronze

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la derniere fois chez harley toulon un client avait monté dans un break out neuf total black le 131....tous le monde salivait sur sa becane (moi bof)...comme dit pepito c doit etre inconduisible...je dis pas le fric qu'il a du depenser dans la becane....mon petit 1200 flamming a fleur etait garé juste a coté...lol

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Sun 23 Feb - 08:30 (2020)
Balthazar
Sportster de Platine

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Joined: 22 Jul 2011
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Localisation: Tolosa
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Le plus débile, parce qu'il n'y a pas de meilleure qualification que débile, c'est le décalage entre la puissance moteur et la partie cycle.

Non seulement, tu ne pousses pas plus fort que certaines super sportives japonaises ou italiennes mais en plus au premier freinage/virage tu finis la gueule contre le sol...

Faut vraiment être c** pour avoir envie de ce genre de truc!

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Sun 23 Feb - 09:37 (2020)
Philippe S
Modérateur

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Mr. Green J'ai pas l'impression que vous ayez capté la démarche
Moi je trouve ça sympa ne serait ce que parce que ça fait travailler les méninges
et ça évite les scléroses , la standardisation , la stérilisation , et toute les bonnes choses qui vont avec Okay
c'est les ayatollahs en tous genre qu'ils faut pendre ...

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Sun 15 Mar - 19:25 (2020)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Joined: 16 Nov 2014
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Localisation: Haute Savoie
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Alala, heureusement qu'on écoute pas les vieux boucs, sinon on serait encore bloqué en 1940 Mr. Green !

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"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
Mon 16 Mar - 17:43 (2020)
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