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Alarme bloquée
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Alarme bloquée
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Alain06
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Joined: 24 Mar 2020
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Bonjour
Ce matin j'ai voulu démarrer ma XLC 1200 de 2012 après 3 mois de stockage avec alarme dans mon garage et appareil de maintien de charge.
Mais impossible de démarrer et mon alarme (sirène et clignotants) se déclenche systématiquement.
La pile de mon transpondeur est ok et idem avec quand j'essaie avec mon 2ème transpondeur.
Impossible également de désactiver l'alarme ou d'afficher le code PIN comme décrit dans le manuel de ma moto.
J'ai également déplacer ma moto de plus de 10 m mais toujours l'alarme qui se met en route.
J'ai donc débrancher la batterie mais idem si ce n'est que ça a du vider la batterie de l'alarme - pas sûr qu'était une bonne idée.
Depuis idem sauf que plus de sirène (car je suppose batterie alarme à plat) mais la clé rouge de l'alarme s"allume et les clignotants clignotent.
Je désespère car je n'entrevois pas de mon coté de solution.
Si vous avez une idée je suis preneur car j'aimerai bien la démarrer.
D'avance merci
Tue 24 Mar - 12:12 (2020)
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Tue 24 Mar - 12:12 (2020)
judas
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Joined: 02 Dec 2012
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salut, tant que ta présentation n'as pas été validée pas de post donc pour le moment je locke

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La bière est la preuve que Dieu existe et qu’il nous aime.
Tue 24 Mar - 12:14 (2020) MSN Skype
judas
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Joined: 02 Dec 2012
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je délocke, open

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La bière est la preuve que Dieu existe et qu’il nous aime.
Tue 24 Mar - 18:16 (2020) MSN Skype
Takanka
Sportster de bronze

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Joined: 03 Apr 2011
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Simple question: As-tu essayé avec des piles neuves ET dans le bon sens?



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XL 883 Low, leurres X14ied, Akrapovic Slip on Classic-Line, filtre K&N, NGK Ruthenium RX.
Tue 24 Mar - 18:33 (2020)
Alain06
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Joined: 24 Mar 2020
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Takanka wrote:
Simple question: As-tu essayé avec des piles neuves ET dans le bon sens?


Bien vu.
En fait j'avais vérifié la pile de mon transpondeur avec mon voltmètre. Celui-ci réglé sur 20 indiqué 0,345 et j'ai compris que cela voulait dire 3,5 V. mais en testant la pile de mon 2ème transpondeur il me donnait 2,45 V d'où la compréhension de mon erreur de lecture.

Par contre je n'ai pas trouvé de pile CR2032 dans les commerces à proximité de chez moi et je n'ose pas m'aventurer au delà de peur de prendre un PV. En 3V j'ai des CR2016 mais je n'ose pas essayer avec, quoique...

J'ai essayé avec mon 2ème transpondeur en le mettant le plus près de la centrale et après avoir enlevé la selle. Mais ça ne marche pas.

Donc je vais devoir attendre pour aller chercher une CR2032. Faudra ensuite que je vois pour remettre ma sirène en marche.
Je vous tiens au courant...
Tue 24 Mar - 19:39 (2020)
Forty 84
Sportster de bronze

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Joined: 19 Mar 2020
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Et tu n’ arrive pas à mettre le code pin pour désactivé l’alarme. 

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Piétons,cyclistes,automobilistes,motards tous égaux devant la mort.

Forty eight https://www.forumsportster.com/t39906-Mon-forty.htm
Tue 24 Mar - 20:03 (2020)
Alain06
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Joined: 24 Mar 2020
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Forty 84 wrote:
Et tu n’ arrive pas à mettre le code pin pour désactivé l’alarme. 

Je ne me rappelle pas de mon code PIN.
J'ai essayé la procédure pour le changer ou pour désactiver l'alarme mais ça ne donne rien et l'alarme se déclenche systématiquement
Tue 24 Mar - 22:56 (2020)
Philippe S
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Joined: 13 Oct 2010
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0,3 c'est 0,3 V
une beigne
le multimetre à la benne
une pile neuve
une CR ce qu tu veux pour peu qu'elle ait une tension de 3 V
tu pourras pousser ta mob sans qu'elle ne s'égosille
le luxe ultime sera de la démarrer pour la faire rouler ...
et on en parle plus Mr. Green

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Wed 25 Mar - 01:58 (2020)
Forty 84
Sportster de bronze

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Joined: 19 Mar 2020
Posts: 304
Localisation: Vaucluse
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Pour le changer il faut un transpondeur qui fonctionne. Pour le code pin si il est d’origine ( mis en cons ) en général il mettent les 5 dernier chiffre du numéro de châssis. 
C’est pour ça qu’il est conseillé de le changer. 

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Wed 25 Mar - 04:32 (2020)
LaHache
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Joined: 17 Mar 2019
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La pile décharger ou à l'envers un grand classique...la première fois que ça arrive généralement l'étape d'après c'est de modifier le code PIN pour ne plus être en rade Mr. Green

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On apprend tous de ses erreur
Wed 25 Mar - 08:54 (2020)
Rotorhead
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Joined: 21 Jul 2017
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Forty 84 wrote:
Pour le changer il faut un transpondeur qui fonctionne. Pour le code pin si il est d’origine ( mis en cons ) en général il mettent les 5 dernier chiffre du numéro de châssis 


Pour moi c'etait date de naissance, facile a memoriser Wink

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Moi c'est Didier. Wink
Wed 25 Mar - 09:17 (2020)
Alain06
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Joined: 24 Mar 2020
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C'est bon, un voisin sympa m'a dépanné pour la pile et ma HD démarre bien.
Me reste à remettre en service la sirène de mon alarme c'est à dire je pense à recharger ou changer sa batterie 9 V.
Merci pour votre aide
Wed 25 Mar - 10:51 (2020)
Rotorhead
Sportster d'argent

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Joined: 21 Jul 2017
Posts: 1,763
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Pense aussi a changer ton code PIN, ensuite meme sans transpondeur ca permet de demarrer.

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Moi c'est Didier. Wink
Wed 25 Mar - 12:35 (2020)
Jaquou
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Forty 84 wrote:
Et tu n’ arrive pas à mettre le code pin pour désactivé l’alarme. 


c'est quand même hyper merdique ce truc. Il m'a fallu une quarantaine d'essais sur la mienne pour réussir à faire afficher le code pin mis par l'ancien proprio

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ok c'est une suzuki de merde, mais : pas de flotte, pas d'injection, pas de pompe à essence !
Thu 26 Mar - 09:35 (2020)
Jaquou
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Alain06 wrote:

Me reste à remettre en service la sirène de mon alarme c'est à dire je pense à recharger ou changer sa batterie 9 V.


vu que tu l'as vidée en profondeur, prévois de la remplacer rapidement, ça t'évitera des blagues avec la batterie 12V principale

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ok c'est une suzuki de merde, mais : pas de flotte, pas d'injection, pas de pompe à essence !
Thu 26 Mar - 09:37 (2020)
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