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et si l'avenir du sportster c'etait ca
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et si l'avenir du sportster c'etait ca
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laupar
Sportster d'or

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Vous êtes tous à l'ouest, ici c'est le forum des 1340. Mr. Green Mort de Rire

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NEVER SURRENDER
Sun 5 Apr - 13:57 (2020)
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Sun 5 Apr - 13:57 (2020)
Cedric hd 48
Sportster d'argent

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Le 1340, c'est pas un sportster Exclamation Exclamation Exclamation

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Mon 48 : www.forumsportster.com/t34997-Mon-48.htm
Sun 5 Apr - 15:17 (2020)
Doc'
Sportster de bronze

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Tiens, ça serait marrant de glisser vilo/bielle/pistons/cylindre et culasses d'un 1340 sur un bloc sportster... Ideyalakon je sais mais ça vient de me sauter à la tronche...

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Sun 5 Apr - 15:56 (2020)
Mister Jay
Sportster de bronze

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Moi j'aime bien, c'est la fin des air cooled, mais why not. Clair je ferai pas du custom dessus... mais voilà, avec les normes, fallait que ca arrive.

Exclamation

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Mon 6 Apr - 14:14 (2020) Visit poster’s website
stf
Sportster d'argent

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stefd30 wrote:
pour le module ethanol , c'est trop tard on l'a déjà eu Mort de Rire


Mort de Rire faut ressortir le goudron et les plumes Rolling Eyes

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Tue 7 Apr - 17:30 (2020)
XLH1981
Sportster d'argent

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moi qui aime les anciennes motos, je pense que c'est une evolution normale pour un constructeur, il faut evoluer avec les technologies de son temps.
aprés on aime ou pas ! c'est un autre debat. quand les premieres evo sont arrivées on a trouvé ça nul. plus de fonte qui cliquette, HD venait de perdre son ame.
pareil pour l'injection. bon je vais pas tout citer ! meme la moto electrique se doit d'etre au catalogue, meme si tu passe plus de temps à la recharger qu'à rouler .
et le Vrod aussi a été une sacrée nouveauté et un bouleversement technologique !
ne pas oublier toutes les contraintes dues aux lois federales et modiales !
un constructeur qui n'évolue pas est voué à la mort.
faut laisser du temps au temps.

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Wed 8 Apr - 17:47 (2020)
boub
Sportster d'or

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Le principal c'est qu'au nom du Saint Progrès, on ne nous prive pas de nos trapanelles sous des prétextes environnementale. Mr. Green

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Wed 8 Apr - 18:26 (2020)
stefd30
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Te prends pas la tête avec des problèmes de citadins Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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Wed 8 Apr - 18:43 (2020)
Olivier DIDIER
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Je vois qu'ici, tout le monde a la mémoire courte, vous avez déjà oubliez ça : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Un-nouveau-V-twin-refroidi-par-…
Vous pariez combien qu'il s'agit du moteur du futur Sportster? Question

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Eléonore


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Wed 8 Apr - 18:47 (2020) AIM
tirolien
Sportster d'or

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Sont quand même en train d'essayer de faire passer une loi sur les zones de circulation restreinte
Wed 8 Apr - 20:01 (2020)
Haryon
Administrateur

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j'en parle sur un autre post

https://www.forumsportster.com/t28871-Zone-de-Circulation-Restreinte-Courri…

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Wed 8 Apr - 20:32 (2020) Visit poster’s website
Fredsac31
Sportster d'or

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et il faut voter, réagir…………... c'est important
Putain, y nous rognent de + en + nos libertés, les EN....ES !!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Okay

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Chtimi eut' Tout Louz



Comme disait mon Maître à penser " Faut pas parler pas aux cons, ça les instruit"
Wed 8 Apr - 20:44 (2020)
Culpes
Sportster d'argent

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XLH1981 wrote:
moi qui aime les anciennes motos, je pense que c'est une evolution normale pour un constructeur, il faut evoluer avec les technologies de son temps.
aprés on aime ou pas ! c'est un autre debat. quand les premieres evo sont arrivées on a trouvé ça nul. plus de fonte qui cliquette, HD venait de perdre son ame.
pareil pour l'injection. bon je vais pas tout citer ! meme la moto electrique se doit d'etre au catalogue, meme si tu passe plus de temps à la recharger qu'à rouler .
et le Vrod aussi a été une sacrée nouveauté et un bouleversement technologique !
ne pas oublier toutes les contraintes dues aux lois federales et modiales !
un constructeur qui n'évolue pas est voué à la mort.
faut laisser du temps au temps.


Le coup de l'évolution du moteur je peux comprendre... évolution technologique, contrainte écolo, etc...
Ce que je trouve le plus dommageable est la perte d'identité custom. On va chez HD pour rouler différent, pas pour rouler sur une pseudo japonaise.
Par contre j'ai un copain qui a proposé une voie de réflexion que je trouve pas débile. On voit cet évolution avec nos yeux d'européens et l'américan dream.... mais chez les ricains, comment est vu Harley, peut être que là bas ils rêve de truc différent...
Rolling Eyes


boub wrote:
Le principal c'est qu'au nom du Saint Progrès, on ne nous prive pas de nos trapanelles sous des prétextes environnementale. Mr. Green


Ouais, alors ça, je le prie tous les jours !!
Mr. Green

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Wed 8 Apr - 20:55 (2020)
laupar
Sportster d'or

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Il n'y a qu'une chose en réel progrès c'est la connerie humaine, tout le reste en découle Mr. Green Mort de Rire

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NEVER SURRENDER
Wed 8 Apr - 21:54 (2020)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Culpes wrote:
XLH1981 wrote:
moi qui aime les anciennes motos, je pense que c'est une evolution normale pour un constructeur, il faut evoluer avec les technologies de son temps.
aprés on aime ou pas ! c'est un autre debat. quand les premieres evo sont arrivées on a trouvé ça nul. plus de fonte qui cliquette, HD venait de perdre son ame.
pareil pour l'injection. bon je vais pas tout citer ! meme la moto electrique se doit d'etre au catalogue, meme si tu passe plus de temps à la recharger qu'à rouler .
et le Vrod aussi a été une sacrée nouveauté et un bouleversement technologique !
ne pas oublier toutes les contraintes dues aux lois federales et modiales !
un constructeur qui n'évolue pas est voué à la mort.
faut laisser du temps au temps.


Le coup de l'évolution du moteur je peux comprendre... évolution technologique, contrainte écolo, etc...
Ce que je trouve le plus dommageable est la perte d'identité custom. On va chez HD pour rouler différent, pas pour rouler sur une pseudo japonaise.
Par contre j'ai un copain qui a proposé une voie de réflexion que je trouve pas débile. On voit cet évolution avec nos yeux d'européens et l'américan dream.... mais chez les ricains, comment est vu Harley, peut être que là bas ils rêve de truc différent...
Rolling Eyes


Ils n'arreteront pas le custom, le Milwaukee Eight est la preuve qu'ils peuvent encore sortir des Big Twins malgré les normes. Avec l'arrivée de la BMW, les Indians qui évoluent également, y'aura toujours un marché pour ces machines, notamment aux States, mais également en Europe.

Après, proposer des alternatives, ça fait partie de leur plan "more roads" dont ils parlent depuis un moment !

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"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
Wed 8 Apr - 23:50 (2020)
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