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Cadres des différents sportster : Angle de chasse et sabres
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Cadres des différents sportster : Angle de chasse et sabres
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Bollox
Sportster de bronze

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Post Cadres des différents sportster : Angle de chasse et sabres Reply with quote
Une question sur les angles de colonne de direction des différents sportsters modernes

Lorsque l'on compare sur le site HD les différents versions de sportster on voir que les angles de direction sont différents.


- Est-ce qu'il y a des cadres différents selon les models ou c'est pris en tenant compte de la longueur des amortisseurs arrière ?


- Autre questions concernant les sabres arrières, est-ce que ce sont les même ou pas ?

car sur le Roadster ils n'ont pas de caches mais est-ce que c'est la meme forme sur les autres cadres ?



Merci a tous pour vos lumieres... Wink
Wed 22 Apr - 12:59 (2020)
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Wed 22 Apr - 12:59 (2020)
Sly666
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pour moi (mais je n'ai pas vu de tres recentes), il n'y a que 2 cadres

avant 2003 et apres 2003 (et donc le passage de moteur monté rigide au modele sur silent bloc)

bon, ca vaut pour les sporsters boites 5 ma réponses Wink

pour l'angle avant.. aucune idée .. mais je pense qu'ils sont tous identiques donc "zero degré".

bon.. suis pas expert des recentes (injections diront nousà) alors j'ai peut etre loupé un truc
Wed 22 Apr - 13:03 (2020)
stefd30
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Post Cadres des différents sportster : Angle de chasse et sabres Reply with quote
les cadres sont les mêmes comme dit par Sly666, la différence vient des tés qui ont des rack différents, des longueur de fourche, diamètre de jantes et amortisseurs.

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Wed 22 Apr - 13:10 (2020)
Philippe S
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et un R sans enjoliveur de sabre c'est juste dégueulasse ...

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Wed 22 Apr - 22:30 (2020)
stefd30
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t'emmerdes pas il est parti poser sa question sur FB , on devait pas lui répondre ce qu'il voulait entendre Mr. Green

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Wed 22 Apr - 23:26 (2020)
Philippe S
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Post Cadres des différents sportster : Angle de chasse et sabres Reply with quote
stefd30 wrote:
t'emmerdes pas il est parti poser sa question sur FB , on devait pas lui répondre ce qu'il voulait entendre Mr. Green


tiens ça résume bien l'actu tout ça Mr. Green

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Thu 23 Apr - 00:32 (2020)
PIERROT LE FOU
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30° d'angle de chasse pour tous les sportsters... (au cas où il revienne Mr. Green )

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Thu 23 Apr - 00:45 (2020)
Balthazar
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stefd30 wrote:
t'emmerdes pas il est parti poser sa question sur FB , on devait pas lui répondre ce qu'il voulait entendre Mr. Green


Et il pense avoir une réponse sérieuse sur Fesse-de-Bouc ?

Il ferait mieux d'y publier ses derniers selfies pris dans les chiottes...

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Thu 23 Apr - 01:13 (2020)
Olivier DIDIER
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PIERROT LE FOU wrote:
30° d'angle de chasse pour tous les sportsters... (au cas où il revienne Mr. Green )


Perdu 31.1 degrés pour ma 1200 superlow, elles ne sont pas toute à 30 : https://www.jarrige.fr/harley-davidson-sportster-superlow-1200t/ Mr. Green Okay

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Thu 23 Apr - 07:48 (2020) AIM
stefd30
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30° c'est l'angle de la colonne  sur le cadre qui est commun à tous mais 

stefd30 wrote:
les cadres sont les mêmes comme dit par Sly666, la différence vient des tés qui ont des rack différents, des longueur de fourche, diamètre de jantes et amortisseurs.



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Thu 23 Apr - 08:24 (2020)
Sly666
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me vl'a moins con pour l'angle d'origine dis donc !
Thu 23 Apr - 08:57 (2020)
stefd30
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Et c'est pas récent les colonnes à 30° 
le cadre des 1000 Fonte


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Thu 23 Apr - 09:07 (2020)
boub
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Putain, je viens d'apprendre pleins de choses, et c'est bon Okay

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Thu 23 Apr - 10:00 (2020)
Balthazar
Sportster de Platine

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Stef à raison! Okay

Quand tu sais ce que coute la chaine de fabrication d'un cadre, tu t'amuses pas à en faire 25 versions différentes.
Tu te contentes de "l'accessoiriser" intelligemment. Au besoin en utilisant des roulements à cages décalées pour donner de l'angle de chasse (rake en anglais).

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Thu 23 Apr - 10:43 (2020)
Olivier DIDIER
Sportster d'argent

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Ok, me v'la moins con. Embarassed

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Thu 23 Apr - 18:49 (2020) AIM
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