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niveau d'huite suspect
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niveau d'huite suspect
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graffiti86
Sportster

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Bonjour à tout le monde,

A près un long repos, vérification générale.
Constat: pas d'huile dans le réservoir d'huile, rien sous la moto, d'où ma question, où est passée l'huile?? J'en rajoute avant la mise en route, moins d'un litre.
Je la laisse tourner 5 mns, manomètre rien d'anormal, je revérifie le niveau et là mauvaise surprise le réservoir est plein.

ça me laisse perplexe, problème de durite ?

Vos avis me seront bien utiles.

Merci.

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just do it
Tue 28 Apr - 16:43 (2020)
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Tue 28 Apr - 16:43 (2020)
stefd30
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La gravité tu connais? 
1/ ne jamais faire son niveau à froid 
2/ quand tu roules pas l'huile descend dans le moteur d'où le 1  Mr. Green

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Tue 28 Apr - 16:46 (2020)
boub
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Pas mieux Mr. Green

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Tue 28 Apr - 16:50 (2020)
stefd30
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donc pire  Mort de Rire

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Tue 28 Apr - 16:51 (2020)
nox
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bonjour
remis 1 litre et ça n'a pas débordé ,il devait en manquer un peu quand même

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-->mon huggger 99 carbu
Tue 28 Apr - 18:04 (2020) Visit poster’s website
samourai21
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sur un sports 2002 , il y a une bille pour éviter que le bas moteur se remplisse
a priori ta bille est a changer

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Tue 28 Apr - 18:26 (2020)
nox
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samourai21 wrote:
sur un sports 2002 , il y a une bille pour éviter que le bas moteur se remplisse
a priori ta bille est a changer


a quel niveau ?

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-->mon huggger 99 carbu
Tue 28 Apr - 19:01 (2020) Visit poster’s website
samourai21
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au niveau du support de cartouche d’huile (de tête)

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Tue 28 Apr - 19:13 (2020)
samourai21
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pour ta bécane aussi Nox

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Tue 28 Apr - 19:14 (2020)
nox
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merci samourai21
oui je viens de le lire ici
http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:evo:oil01
a la fin traduit ==> boule de control

trop subtil le systeme
quand je l'ai démonté il y avait une bille alors que c'est une bille avec un talon d'origine
il vaut mieux changer l'ensemble adaptateur/bille/ressort c'est pas pour le prix que celà coute, environ 12$

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-->mon huggger 99 carbu

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samourai21
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oui ç est ça , mais prends plutôt la doc , la vraie , plutôt que ça Okay
il y a des docs a télécharger sur le forum ...

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Tue 28 Apr - 19:33 (2020)
graffiti86
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supers vos réponses, ça m'aide car effectivement, il faut vérifier à chaud, mais là c'était après un grand repose hivernal, d'où une vérif à froid.
ça semble moins pire que si c'était grave....
Bonnes roulades à vous et je pense que ca a dû profiter à d'autres.

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just do it
Wed 29 Apr - 09:34 (2020)
graffiti86
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et oui Nox ça a débordé, j'ai pompé avec une seringue l'excédent , j'avais tout bien nettoyé Embarassed

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just do it
Wed 29 Apr - 09:50 (2020)
graffiti86
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schéma
http://www.sendspace.com/file/bcd5q4


je n'arrive plus à charger les photos. Voilà ce que c'est de ne pas venir assez souvent.


si ça intéresse du monde, j'ai les deux classeurs (en anglais) "manuel d'atelier" et "diagnostiques électrique et pièces détachées".
je peux scanner et envoyer sur mail.


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just do it
Wed 29 Apr - 09:52 (2020)
Doc'
Sportster de bronze

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Et faites gaffe aussi que jusqu'à 2003 le contrôle c'est moto droite et à partir de 2004 c'est sur la béquille, toujours à chaud...

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Thu 30 Apr - 08:32 (2020)
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