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[DOSSIER] Dynojet Power Vision
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[DOSSIER] Dynojet Power Vision
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The crow
Sportster de bronze

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Okay

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XR1200 en cours de modifs
Fri 19 May - 22:54 (2017)
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Fri 19 May - 22:54 (2017)
Teugos
Sportster d'argent

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Une petite question supplémentaire, vous l'attachez avec quoi votre dpv sur le guidon ?

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Mon Iron
Le Shovel 1200
Choubiduwa'ster (vendu)

Sat 20 May - 00:45 (2017)
Supermortadelle
Sportster d'or

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J'ai pris un support de téléphone pour vélo de chez Décathlon, j'ai retiré tout le plastique souple au cutter et récupéré uniquement ce qui m'intéressait dessus puis j'ai ensuite vissé au DPV.
Pour 2 francs 6 sous tu as un bon support Okay

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Lex est quod notamus et je t'emmerde
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Sat 20 May - 08:08 (2017)
JPM94
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Sinon pour encore moins cher tu as le support fixe balai de chez Leclerc ou Carrefour, à l'époque j'ai dû en avoir pour 1,5 € :


hdmanillac wrote:


Et non, y'a pas d'accu dedans. C'est la bécane qui l'alimente ou le cordon usb.

Mr. Green

Pour support, tu as ça



L'écartement des trous est pile poil celui du DPV.

Okay



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Sat 20 May - 09:14 (2017)
HuvalC
Sportster d'argent

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Quelle merveille, faut que je trouve ça !

(avec mon ancien support, le dpv sautait et tombait...)

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Wed 14 Jun - 12:48 (2017)
Le Frontal
Bikeuse

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c est quoi un DPV ?
Je dis ca ,je dis rien .....hein Hayron.... Mr. Green mdr

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La vie , c est comme une tartine de merde , chaque jour on en mange un petit peu !

Tue 11 Jul - 19:11 (2017)
Haryon
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toi, tu cherche le Bannir Mr. Green

Nous n'avons pas assez de boulot avec les nouveaux en ce moment ..vous n'allez pas vous y mettre ! Very Happy

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Le Frontal
Bikeuse

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Je te cherchais ma biiiiche !

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Tue 11 Jul - 19:15 (2017)
Haryon
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pfff
Lancé de pierres
Mr. Green

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Notred
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Je viens de rentrer le DPV...
J'ai juste installé la carte stock améliorée (pas de modif pour l'instant) mais pas encore roulé avec....
Mon 24 Jul - 21:07 (2017)
Clebelo48
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Avec une moto équipée en stage 1, puis je injecter une carto proposée par dynojet qui correspond à mon équipement et travailler déçu ensuite avec l'autotune etc.... merci

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Mon 74 Cub inch
Sun 10 Sep - 16:50 (2017)
Powerpomme
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Clebelo48 wrote:
Avec une moto équipée en stage 1, puis je injecter une carto proposée par dynojet qui correspond à mon équipement et travailler déçu ensuite avec l'autotune etc.... merci


Oui tu peux.... Mais mieux vaut toujours partir de zéro, avec ta carto d'origine. Surtout si tu veux faire des séances d'auto tune par dessus !
Je te laisse consulter le post "dynojet power vision pour les nuls".

Dès que tu auras attaqué tes séances, ouvre un nouveau post dans la rubrique tuning.

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Ma nouvelle : Le Roadster de PP



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Sun 10 Sep - 18:37 (2017)
Clebelo48
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Ok, cela fait 2 jours que je suis en pleine lecture. Je suis accroc

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Mon 74 Cub inch
Sun 10 Sep - 18:47 (2017)
Clebelo48
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Hello les riders,
Je lis et je relis power vision pour les nuls et j'essaie de comprendre ce qu'il se passe pour ne pas être pris au dépourvu lorsque je l'aurai acheté.
Une question me vient:
*Une fois la carto spéciale Datalogging mis dans le pv, je m'en sert de base pour une séance d'autotune. La séance fini, je l'exporte en slot 1 par exemple.
*Je la transfert sur mon pc pour pouvoir la comparer.
*Lors de la 2nd séance d'autotune je me ressert de la première séance comme base et ainsi de suite pour les autres séances( 3ème sur base de 2nd, 4ème sur base de 3ème....)
*Si c'est le cas, je peux à chaque fois remettre sur le slot 1 le dernier autotune effectué
*Entre chaque séance, je charge cette dernière séance d'autotune pour bien évidemment comparer les séances entre elles?

Merci de me dire si mon raisonnement est correct Embarassed

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Mon 74 Cub inch
Tue 12 Sep - 21:59 (2017)
JPM94
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Le raisonnement est correct, mais utilise les différents slots pour les différentes séances, comme cela si pour une raison ou une autre tu veux repartir de la précédente tu pourras le faire à partir du DPV sans avoir à recharger la session désirée à partir du PC sur le DPV et enfin dans l'ECM

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