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Montage compteur Velona sur Sportster 2005
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Montage compteur Velona sur Sportster 2005
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Ollivier
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Salut à tous,

Je galère avec mon compteur, qui peu m'aider?
Voici des photos de mon compteur Velona modèle Daytona, que je veux monter sur un sportster de 2005.
Le compteur avec 5 fils


La notice


Le capteur de vitesse avec 3 fils 2 noir et un bleu


Sachant que le précédent propriétaire à supprimé le compter donc il me faut retrouver les fils🤔

Broche de branchement compteur?


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Sun 4 Oct - 18:32 (2020)
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la prise triangulaire relie le capteur de vitesse à l'ICM de ton modèle 2005, le compteur d'origine étant piloté par l'ICM.
pour ton compteur il faut que le blanc du compteur soit connecté au bleu/noir ou vert/blanc (selon millésime) de la prise triangulaire.
Faut il préciser pour le rouge et le noir ??? Mr. Green

Comme déjà dit dans un autre post, ce serait bien que tu prennes l'habitude de te référer au schema elec ( dispo ici: https://www.forumsportster.com/t28356-Faisceaux-lectriques-Sportster-toutes… ) au lieu de supposer des branchements , comprendre le cheminement t'évitera pas mal de galères... Mr. Green

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Sun 4 Oct - 19:18 (2020)
Ollivier
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Tu as sûrement raison, mais je mis perds dans tous ces schémas.
En tout cas merci de ton aide
Donc le blanc sur le vert de à broche
Le rouge sur le marron ?
Et le noir sur le noir?

Il reste le bleu et le vert du compteur. Mais je pense qu'il faut les relieras à un bouton pour mettre une commande au guidon ou les condamnés car il y a les boutons sous le compteur.

J'ai tout juste?

Ou penses tu que je peux trouver une broche 3 fils car je n'allais pas la femelle😉

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Non le rouge sur un +12v après contact et le noir à la masse , tu ne récupère que le fils vert/blanc de la prise triangulaire

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PS: par contre la prise triangulaire doit rester branchée sur l'ICM pour pouvoir alimenter les capteurs en 6v

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Ollivier
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Ok et les deux autres fils de la prise triangulaire ils servent à quoi? Je ne les branche pas?
Un plus après contact ca veut dire que la moto éteinte le compteur ne sera plus alimenté? Donc perte des infos.

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stefd30
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Ollivier wrote:
Ok et les deux autres fils de la prise triangulaire ils servent à quoi? Je ne les branche pas?

stefd30 wrote:
PS: par contre la prise triangulaire doit rester branchée sur l'ICM pour pouvoir alimenter les capteurs en 6v



Un plus après contact ca veut dire que la moto éteinte le compteur ne sera plus alimenté? Donc perte des infos.
oui mais c'est le branchement préconisé sur ta notice (ACC)

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Sun 4 Oct - 19:52 (2020)
Ollivier
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Ok, mais qui va alimenter le compteur moto éteinte ?
Bizarre non?

Et à quoi serve plies deux autre fils de la prise triangulaire?

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Sun 4 Oct - 20:26 (2020)
stefd30
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stefd30 wrote:
PS: par contre la prise triangulaire doit rester branchée sur l'ICM pour pouvoir alimenter les capteurs en 6v


je me repette Mr. Green , les deux autres fils sont l'alim 6v du capteur de vitesse

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Sun 4 Oct - 20:34 (2020)
Ollivier
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Ok donc les deux autre fils sont des entrées électrique pour le capteur et non des sorties!
Donc uniquement le vert est une sortie vers le compteur👍🏼
Jusqu'à là ca va😉 Par contre je comprends pas comment le compteur va être alimenté moto éteinte?

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Sun 4 Oct - 20:38 (2020)
stefd30
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ton modèle de compteur n'est pas alimenté moto éteinte, les daytona qui le sont, ont un fils jaune supplémentaire qui va sur le +12v batterie.

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Sun 4 Oct - 20:45 (2020)
Ollivier
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Donc perte des infos moto éteinte? La merde, je le retourne au vendeur demain. Un compteur sans mémoire ne sert à rien. Il y a pas une batterie interne?

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Sun 4 Oct - 20:56 (2020)
stefd30
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Je ne saurai te dire .par contre tous les compteurs velona daytona que j'ai vu, avaient bien un fils +12v batterie Arrow



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Sun 4 Oct - 21:33 (2020)
Ollivier
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Effectivement sauf le modèle que j'ai acheté




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Sun 4 Oct - 21:36 (2020)
Sly666
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sur les petits mmb que j'ai déja installé, il n'y pas non plus de +12 permanent, il garde tout en mémoire, mais il n'ont pas d'heure.

je pense que ceux avec +12 permanent ont juste 2/3 parametres en plus (comme l'heure) qui demande beaucoup de jus pour rester correct..

garde ton compteur, a mon avis il fait l'affaire !

et stefD a une bonne remarque, garde l'alim de la moto pour le capteur , car ton daytoni envois probablement du 12 et non du 5V..


Mon 5 Oct - 08:16 (2020)
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